C4-Clube.com

Se não estou enganado no final de 2010 ou no início de 2011 houve um recall para o câmbio do C4. Lembro que levei o meu na concessionária, mas felizmente, não estava no lote presenteado.

Bom dia. O sensor e o limpador de chuva são indexados com a velocidade do carro e a intensidade da chuva assim, pode variar de muito rápido a bem lento. É normal. O sensor dos faróis, mesmo em dias claros, mas nublados pode ficar ligado. Entretanto não custa dar uma olhadinha no sensor que, como fal...

Vou deixar as fotos do CB falarem:
Trecho da BR 116 com 101 kms e 349 curvas já contadas de tantas vezes que já andei aí.

Já faz tempo o meu apresentou um problema com o ar condicionado também. Ligava junto com o carro (frio) e ficava no máximo. No sinal todos ficavam olhando pois parecia um avião a jato decolando. Na concessionária detectaram que era o relé do motoventilador, que foi trocado na garantia. Código da peç...

Aí vão alguns números da minha planilha: Última viagem. 15/16/17 de julho 1789 kms 13,1 km/l velocidade média 85 km/h Números gerais: C4 hatch Exc. BVA com pack Tech e central multimídia CASKA. Compra: 28/10/09 - retirado em 06/11/09 75.663 Gasto com combustível R$ 9.622,78 Preço médio do litro R$ 2...

Só produtos da Meguiars desde xampú até upmax...

Olá. Que eu saiba a autonomia é calculada pela média de km/l que o veículo está fazendo. A média é calculada no CB de 2 em 2 segundos (está no manual). Assim, se a sua média é alta (o CB sabe quanto você tinha e quanto você já gastou desde a última marcação) e o CB sabe quanto tem de combustível no ...

Não é normal! A minha, melhor do meu C4 também começou a ficar ligada no máximo. Uma turbina. Na revisão dos 20K, em dezembro solicitei que olhassem o problema. Trocaram, na garantia, o RELÉ DO MOTO-VENTILADOR. Código da peça 1308CP. Pronto! Problema resolvido, na garantia! Agora, quando liga, é no ...

Olá. Acho que já escrevi em algum lugar, mas vale dizer denovo. Aqui em casa temos um soprador para secar os cachorros (4). E esse negócio é potente pra k c t. Se ligar e não segurar a mangueira (igual a dos aspiradores) fica uma "cobra louca". Seca o carro que é uma blza. E garanto que nã...

O meu também estava com esta turbina ligando de manhã, com o carro frio. E passava o dia ligando direto. Em dezembro fiz a revisão dos 20K e solicitei que verificassem. A consultora da Eiffel disse que era apenas um relé, que foi trocado na garantia. Problema solucionado. Viajei perto de 3 mil kms e...