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Obrigado pela ajuda Felipe. Então esta peça pode ser usada também nos Peugeot 2.0, como nos 307-308. Apesar da quantidade destes modelos no Brasil, não entendo a baixa procura. Nos carros que usei o shortshifter e as molas do tipo Eibach, notei uma mudança no comportamento importante, tornando a dir...

Tirando a poeira e teias de aranha desse tópico: Hoje a MTech Short Shifters lançou o primeiro short shifter já feito para o C4 ( clique aqui ), e segundo eles, a pecinha reduz a distância do engate das marchas em 35%. Infelizmente isso não ocorreu durante os anos de ouro do C4 e do C4Clube, MAS, a...

Bem vindo!
Ótima compra. Aproveite seu carro e que seja uma fonte de alegrias!

Isso aí cara! Mas fueltech não tem ignição capacitiva até onde me recordo. Essa das múltiplas faíscas em baixa eu sabia. Gostaria de usar uma capaciitiva para tirar minhas impressões. É verdade. A Fueltech tem a SparkPRo, que pensava ser capacitiva e é indutiva. http://www.fueltech.com.br/br/downlo...

Conversando com o Kbelooo, mudei algumas idéias.
Primeiro, o 1.6 e o 2.0 não fazem uma grande diferença no consumo, mas na potência e torque...
Segundo, estou vendo com bons olhos, comprar um VTR, no lugar de um hatch.

Mas isto vai ser visto mesmo, à partir de julho, pois tenho prioridades.

Kbelooooo escreveu:Isso aí cara! Mas fueltech não tem ignição capacitiva até onde me recordo.

Essa das múltiplas faíscas em baixa eu sabia. Gostaria de usar uma capaciitiva para tirar minhas impressões.

Vou mandar uma MP para vc, já que mora em porto Alegre, tenho uma indicação.

Legal Kbelooo, entendi aonde quis chegar. Postei até para complementar a informação, pois é comum achar que o trabalho de cabeçote irá sempre melhorar o desempenho Sobre sua opinião dos 2.0, estou vendo que o ganho de potência e torque é bem maior que o gasto de combustível. A diferença de consumo d...

Cara, como o c4 é um carro pesado o 1.6 não se torna econômico, precisa sempre esticar um pouco mais. No vtr que é só a gasolina faço em torno de 11 a cidade, acho que o flex deve fazer uns 10 na gasolina. Só aumentar taxa não significa mais eficiência... Esse motor já tem uma taxa um pouco alta, s...

Valeu Kbeloooo, parece que o sistema é semelhante aos C3, com a mesma dificuldade em relação aos 206/207 que possuem os short shifters, por não serem por cabo. Pensava que no C4 houvesse uma solução diferente. Quanto ao C4 1.6 ou 2.0, você refere que nos 2.0, a possibilidade de conseguir mais potênc...

Sou proprietário de C3 e estou frequentando o fórum, pois pretendo trocar por um C4 1.6 16v e gostaria de fazer pequenas modificações nele, como aumentar a taxa de compressão no motor, retirar o catalisador (talvez aumentar um pouco o diâmetro do escapamento), ignição CDI, molas Eibach ou H&R e ...