C4-Clube.com

[RodVTS98]

Então..
Pelo o que sei vieram 5 unidades para o Brasil.
O que sei é que foram 2 de cor preta, 2 de cor prata e 1 rouge.
Tenho notícias dos dois prata, de um preto e o rouge que é meu (esse último foi fácil... hehehe). Aqui no C4C, pelo o que sei, tem apenas 2 VTS, sendo o meu vermelho e o prata do MarcoVTS.
Nenhum veio para o Brasil com emblema VTS na lateral. Tanto eu como o MarcoVTS compramos os logos originais na Europa. Eles são mais raros de encontrar no eBay. Os mais fáceis, são imitações. Eles são feitos em alto relevo, mas não do mesmo material nem nas mesmas dimensões dos originais. Vendo de perto, têm muita diferença dos originais. Alguns donos colocaram em VTR´s os emblemas do VTS, mas até hoje só vi o meu e o do Marco com os originais. O resto é imitação eBay mesmo!
Quanto às diferenças externas já falaram. Escape aparecendo, com uma ponteira retangular em inox. O párachoque é recortado para o encaixe perfeito da ponteira. Os frisos são pintados na cor do carro e as rodas são as 17 resolfen. Ainda tem o aerofólio pintado de preto e os sensores de estacionamento dianteiros. Não são fáceis de encontrar no VTR, por isso é uma boa diferença para se observar. Além dos faróis bi-xenon direcionais. Esses mais frequentes no VTR.
Os VTS que vieram para o Brasil vieram completos, inclusive com disqueteira Blaupunkt entre os assentos dianteiros. Nenhum VTS que veio para o Brasil (pelo o que eu saiba) veio com o Navidrive e teto de cristal. Únicos acessórios não presentes nas unidades que vieram para o Brasil.
Aqui em SP tem o meu vermelho e um preto que está blindado (estava à venda no WM há um tempo atrás). O do Marco de Brasília e um prata que sabemos que é do RJ. A outra unidade de cor preta ainda não tenho informação.
Quanto ao motor, é muito parecido visualmente com o do VTR, mas possui o coletor de admissão em alumínio (parte bem visível) e muitos outros itens que o fazem ser um motor mais forte que o do VTR.

Abraço,
Rodrigo.

[rafaelmr]

Caramba!!

Obrigado pela aula Rodrigo!!

Como ainda estou procurando o meu VTR, pensei que se por acaso esbarrar com um VTS, gostaria de saber como identifica-lo. Agora ficou mais facil.

abs

[andrei]

Tem pelo menos 2 VTR's no webmotors que mentem, dizendo que são 180hp.
Fico p**o com isso, quem é leigo se %#!#

Duvido que os donos não saibam que o deles tem 143.

[VTR2008]

Olha cara, se botaram, Chip, Escape, Filtro...talvez chegue em +- 165cv ...aih o cara mente pra mais...hehe...pode ser isso...mas se for 100% original....aih o cara tá dando uma de hyundai! e inventando história! hehe

[FrEaKaZoiD:.]

Então..
Pelo o que sei vieram 5 unidades para o Brasil.
O que sei é que foram 2 de cor preta, 2 de cor prata e 1 rouge.
Tenho notícias dos dois prata, de um preto e o rouge que é meu (esse último foi fácil... hehehe). Aqui no C4C, pelo o que sei, tem apenas 2 VTS, sendo o meu vermelho e o prata do MarcoVTS.
Nenhum veio para o Brasil com emblema VTS na lateral. Tanto eu como o MarcoVTS compramos os logos originais na Europa. Eles são mais raros de encontrar no eBay. Os mais fáceis, são imitações. Eles são feitos em alto relevo, mas não do mesmo material nem nas mesmas dimensões dos originais. Vendo de perto, têm muita diferença dos originais. Alguns donos colocaram em VTR´s os emblemas do VTS, mas até hoje só vi o meu e o do Marco com os originais. O resto é imitação eBay mesmo!
Quanto às diferenças externas já falaram. Escape aparecendo, com uma ponteira retangular em inox. O párachoque é recortado para o encaixe perfeito da ponteira. Os frisos são pintados na cor do carro e as rodas são as 17 resolfen. Ainda tem o aerofólio pintado de preto e os sensores de estacionamento dianteiros. Não são fáceis de encontrar no VTR, por isso é uma boa diferença para se observar. Além dos faróis bi-xenon direcionais. Esses mais frequentes no VTR.
Os VTS que vieram para o Brasil vieram completos, inclusive com disqueteira Blaupunkt entre os assentos dianteiros. Nenhum VTS que veio para o Brasil (pelo o que eu saiba) veio com o Navidrive e teto de cristal. Únicos acessórios não presentes nas unidades que vieram para o Brasil.
Aqui em SP tem o meu vermelho e um preto que está blindado (estava à venda no WM há um tempo atrás). O do Marco de Brasília e um prata que sabemos que é do RJ. A outra unidade de cor preta ainda não tenho informação.
Quanto ao motor, é muito parecido visualmente com o do VTR, mas possui o coletor de admissão em alumínio (parte bem visível) e muitos outros itens que o fazem ser um motor mais forte que o do VTR.

Abraço,
Rodrigo.

Kra, tem alguma previsão pra vender seu carro??? uheuheuheue

ABS

[fmiglior]

Outro dia estava na leroy merly da ricardo jafet, aqui em são paulo, e parei proximo a um "VTS" prata, na verdade só me chamou a atenção o logo atras VTS com o S vermelho mais estilizado que o quadradinho do VTR.
Como nunca vi um VTS não sei dizer se era mesmo VTS ou VTR só com o logo.

[rafaelmr]

Andrei,

Eu perguntei porque vi esses carros do webmotors, e realmente é fake, ou o dono foi enganado.
ele me enviou as fotos do carro e do motor, e realmente é de 143 HP, vou avisá--lo amanhã. Mas o carro está em bom estado, e pode ser uma opção.

Mas fica a duvida, se o cara mentiu sobre a potencia com intenção, e pode estar mentindo sobre outras coisas do carro, e então só vendo de perto, no sol, com lupa, hehehe.

abs

[Cyro]

Tem um jeito fácil de identificar um VTS. Para o VTR do lado e na hora que abrir o semáforo, sai rasgando e dá um pisca. Se o cara passar a milhão por você era mesmo um VTS....

Uma vez em Brasília, andando após um encontro o Marco deu uma pisada só. O VTR não dá nem pro cheiro... Pode chipar, colocar escape de 6 polegadas, filtro K&N, Simota e tal que nem vê a cor. Só com nitro ou turbo. Ou ainda com preparação aspro de verdade...

[RodVTS98]

Kra, tem alguma previsão pra vender seu carro??? uheuheuheue

ABS

hehehehehhe.... ainda não, Freaka!!!... Mas, pode ter certeza que quando for vender vou anunciar no C4C.

Abração!

[RodVTS98]

Tem um jeito fácil de identificar um VTS. Para o VTR do lado e na hora que abrir o semáforo, sai rasgando e dá um pisca. Se o cara passar a milhão por você era mesmo um VTS....

Uma vez em Brasília, andando após um encontro o Marco deu uma pisada só. O VTR não dá nem pro cheiro... Pode chipar, colocar escape de 6 polegadas, filtro K&N, Simota e tal que nem vê a cor. Só com nitro ou turbo. Ou ainda com preparação aspro de verdade...

É mesmo, Cyrão... a diferença é meio grandinha sim... O motor do VTR é muito bom, mas falta muita coisa ali pra virar parecido com o do VTS.

Lembra no dia que fomos no Xtreme?... ehehehhe

Abraço!