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filipe411 escreveu:Não acredito que o V40 final vai ser o dessas últimas imagens divulgadas...se for, pra mim deixa MUITO a desejar em relação aos teasers postados no primeiro post...mas a Volvo não é marca de dar tiro no pé! Vamos esperar...

Abrass

Não entendi, quais sao as diferenças?

Novas imagens:


Desta vez, foi por completo. Fotos do Novo Volvo V40 mostram o visual do modelo que será apresentado oficialmente no Salão de Genebra no mês que vem. As imagens mostram um veículo que mescla um pouco do C30 e do S60.

O desenho da parte dianteira é semelhante ao do sedã S60, tendo como diferença o posicionamento dos faróis de LED para rodagem diurna (na parte inferior do para-choque) e novos vincos no capô.



A traseira tem desenho ousado, assim como o C30. Seguindo uma tendência dos concorrentes, o modelo também traz teto panorâmico feito de vidro. No entanto, o grande destaque do Volvo V40 é o seu formato no estilo hatch, assim como o C30, mas com cinco portas. Com elas, poderá atender tranquilamente às pessoas que gostam do visual esportivo do C30, mas que precisavam de um carro com melhor acesso aos bancos traseiros.

Mais detalhes do carro, assim como imagens da parte interna, serão conhecidos no Salão de Genebra.

http://carplace.virgula.uol.com.br/vazo ... -completo/

Pra mim me gusta muito.

Volvo V40 2013 é lançado oficialmente na Europa

A Volvo apresentou agora pouco o Volvo V40 2013 oficialmente na Europa. O novo hatch médio da marca sueca chega une beleza, segurança e tecnologia.

Feito para concorrer com BMW Série 1, Audi A3 e o futuro Mercedes-Benz Classe A, o Volvo V40 2013 chega ao mercado com pretensão de vender anualmente 90.000 exemplares.

O Volvo V40 2013 tem 4,369 metros de comprimento, 2,041 de largura (com retrovisores) e 1,445 de altura. Com bom espaço para passageiros e porta-malas, o hatch sueco traz um pacote de conforto e segurança invejável.

O sistema City Safety agora aciona os freios de forma automática em velocidades de até 50 km/h, evitando colisões com veículos e pedestres.

Além disso, o Volvo V40 2013 estréia um inédito sistema de proteção ao pedestre. Trata-se de um tipo de airbag que infla do lado de fora, evitando lesões mais graves no pedestre que por azar (ou sorte) for atingido pelo modelo.

Sob o capô, o Volvo V40 2013 oferece o bloco 1.6 EcoBoost da Ford com 150 ou 180 cv, além do cinco cilindros 2.5 T5 com 254 cv. Além disso, há uma opção diesel 1.6 com 115 cv. Esta emite apenas 94 g/km de CO2. Haverá ainda as versões diesel 2.0 D3 e D4 com 150 cv e 177 cv.

Com motor 2.5 T5, o Volvo V40 2013 vai de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos. A velocidade máxima é de 250 km/h. As versões 1.6 150/180 cv alcançam 210/225 km/h e vão de 0 a 100 km/h em 8,8/7,7 segundos, respectivamente.

Quanto será que vai custar o Volvo V40 2013 no Brasil? Provavelmente ele será lançado aqui nas três versões a gasolina. O preço inicial pode ficar em torno dos R$100.000.

Fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br/v ... na-europa/

Será que esse novo carro da volvo irá substituir o C30 ou irão manter os dois carros?

keplerleite escreveu:Será que esse novo carro da volvo irá substituir o C30 ou irão manter os dois carros?

Carros muito próximos, com consumidores com perfil parecido (exceto p/nº de portas)...

Acho que o C30 sai do mercado...

Acho que são carros totalmente diferentes. O C30, tem duas portas, espaço para apenas dois passageiros atrás, e um pequeno porta malas. Este não, é um carro espaçoso, com bom porta malas, e 4 portas, e espaço para 5 pessoas. Atendem públicos bem distintos. Eu, pelo menos vejo assim.

Abs

Também acredito que possam conviver juntos, alguns possíveis clientes de C30 vão migrar para o V40, mas faz parte do mercado. Assim como o C4 Hatch e C4 VTR conviviam juntos no mercado Europeu.

O que não entendi muito bem foi o fato de usarem o motor 2.5T nesse carro no lugar do 2.0 "Ecoboost" que estava substituindo exatamente esse 2.5T.

bruno figueiredo escreveu:Acho que são carros totalmente diferentes. O C30, tem duas portas, espaço para apenas dois passageiros atrás, e um pequeno porta malas. Este não, é um carro espaçoso, com bom porta malas, e 4 portas, e espaço para 5 pessoas. Atendem públicos bem distintos. Eu, pelo menos vejo assim.

Abs

Pelo que li em outro site, a questão das 4 portas seria apenas um facilitador para o acesso ao banco traseiro, e que o espaço acomodaria "bem" apenas 4 pessoas. Também falava que a mala aumentou (sinceramente não lembro o quanto, embora qualquer aumento seria interessante pelo que falam da mala do C30, apesar do seu propósito esportivo). Mas, embora lembre em alguns aspectos o C30, concordo que o design é diferente (na minha opinião, muito superior, principalmente levando-se em conta a discutida traseira do C30), podendo atender públicos distintos. O que importa é que ambos são excelentes carros, embora, para o meu gosto pessoal, nunca tenha considerado o C30 pelas 02 ptas e traseira.
Abs

VTR2008 escreveu:Também acredito que possam conviver juntos, alguns possíveis clientes de C30 vão migrar para o V40, mas faz parte do mercado. Assim como o C4 Hatch e C4 VTR conviviam juntos no mercado Europeu.

O que não entendi muito bem foi o fato de usarem o motor 2.5T nesse carro no lugar do 2.0 "Ecoboost" que estava substituindo exatamente esse 2.5T.

Não utilizaria esta comparação, pois entendo que o C4 e o VTR poderiam ser classificados como mesmo carro (inclusive c/mesmo nome) apenas como versões normal x esportiva... Mas é apenas uma opinião pessoal...

Eu particularmente gosto de carro 2 portas e considero o "design" do C30 um dos melhores do segmento. Pra mim se a Volvo tirar o C30 é uma mancada.

Assim como tem gente que acha ridícula a traseira do VTR, a responta que dou é que ele foi eleito o carro do ano na europa em seu lançamento! E o fator estética nesse quesito contribuiu muito para ganhar.

Então..gosto não se discute mesmo.