C4-Clube.com

Apenas para constar, o preço oficial é um pouco mais baixo (divulgado hoje).

http://www.noticiasautomotivas.com.br/p ... -r-81-490/

Obs.: isso não seria um impedimentk em uma compra, mas... É sério que um carro nesse preço e em 2012 não tem comandos no volante?????

Os "comandos do volante" dos carros da peugeot ficam numa haste na parte de trás...é que nem no C3.

Tem os comandos...mas não é bem no volante

GuiCastro escreveu:Apenas para constar, o preço oficial é um pouco mais baixo (divulgado hoje).

http://www.noticiasautomotivas.com.br/p ... -r-81-490/

Obs.: isso não seria um impedimentk em uma compra, mas... É sério que um carro nesse preço e em 2012 não tem comandos no volante?????

Jah atualizei o titulo e link do topico... Alias, surpresa esse preco "menor" rss... De qq maneira, melhor do q os precos da hyundai q sempre inflacionam no final...

Ahhh ta! mas tá valendo então! Inclusive com a vantagem de ficarem fixos, como no C4!

Esse 408 vai ser uma excelente compra de usado hein? Quem sabe daqui uns 4 anos eu estou andando por aí com um desses?

Do jeito que está o mercado daqui 4 anos um carro de 80-90 mil vai estar valendo uns 40 seja ele o 408/Civic/Jetta/Cruze

VTR2008 escreveu:Do jeito que está o mercado daqui 4 anos um carro de 80-90 mil vai estar valendo uns 40 seja ele o 408/Civic/Jetta/Cruze

Talvez até menos, pois em 4 anos, neste mercado tão dinâmico, os preços do zero já podem estar menores.

Abs.

É verdade...tem isso também!

GuiCastro escreveu:Obs.: isso não seria um impedimentk em uma compra, mas... É sério que um carro nesse preço e em 2012 não tem comandos no volante?????

Isso eh bem verdade, o volante fica com a aparencia pobre demais ! E eu nao sei se sou unico, mas nao acho os comandos fixos do C4 extremamente praticos (pelo fato de serem fixos). Claro q quem ja entrou numa MB viu q tem q ter phd em hastes pra acionar o piloto automatico, mas os comandos q acompanha, o volante ficam sempre a mao.
Enfim, como o GuiCastro falou, isso nao impede a compra (peguei carona num Griffe com o AL4 e me apaixonei, imagino dirigir um THP !!! To louco pra fechar negocio em um.
Eu ate gosto (muito) mais de hatchs e coupes, mas o 308 eu achei muito feio e o C4 nao tem nemplanos (que eu saiba) de adotar esse powertrain, entao acho q vai dar 408 THP na cabeça hehe

Ps. So faltou ter opção de cambio manual ;/

E aí pessoal!
Hoje dirigi o 408 THP, R$ 83000 pronta-entrega. Ele realmente surpreende por ser 1.6 (não é um foguete, obviamente, mas agrada muito), o cambio é bem interessante, segura bem os giros mesmo no modo normal (sem estar no tip). Seria uma excelente opção, gostei mais do comportamento dele do que do Volvo S40 T4. São duas coisas diferentes, mas independente de marca, ficaria com o 408.
A tela deu um belo gás no visual interno. Bancos elétricos, teto solar, suspensão bem acertada.
Compraria sem dúvidas, zero é f***, mas quando aparecerem os usados ou quem sabe o 308 THP será uma boa opção.
Abraços!