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Cyro escreveu:Atualizando o Campeão C4C:

C4 VTR cabriolet, turbo, com Navi funcionando com mapa do Brasil e xenon xing ling certificado. Detalhe VTR produzido na Espanha e COMPRADO NA ARGENTINA SEM IMPOSTO.
Ja ia esquecendo: o carro vem com certificado anti-capotamento. Se capotar a Citroen da um novo.

Cyro, faltou o capo com as entradas de ar da versão de Raly, que o companheiro quer colocar no VTS. Aquele que vai trazer da Argentina sem pagar imposto.

Abs

galéra comprei um VTS na argentina ontem vai chega amanha com td certinho documentos e td com placa d santo andré e jah encomende um turbo com a propria citroen d lá ............. a e tem nav e COM MAPAS BRASILEIROS.....
eh agora vai.....o unico problema é q esse VTS num tem xenon direcional + jah acertei td no detran soh falta passar na vistoria ... será q rola???? espero num virar lenda aqui tbm pq É TD VERDADE uhahuahuauhhuahu

e por ser do MERCOSUL...não pagou nada de impostos né!??? heuaheuahue

Atualizacao:

C4 VTS cabriolet, turbo, com Navi funcionando com mapa do Brasil e xenon xing ling certificado. Tem capo da versao rally. Detalhe VTS produzido na Espanha e COMPRADO NA ARGENTINA SEM IMPOSTO. Tem mais: tirou catalisador e mesmo assim passou na vistoria de tao bom que ficou o ajuste do turbo
Ja ia esquecendo: o carro vem com certificado anti-capotamento. Se capotar a Citroen da um novo.

Cyro escreveu:Atualizacao:

C4 VTS cabriolet, turbo, com Navi funcionando com mapa do Brasil e xenon xing ling certificado. Tem capo da versao rally. Detalhe VTS produzido na Espanha e COMPRADO NA ARGENTINA SEM IMPOSTO. Tem mais: tirou catalisador e mesmo assim passou na vistoria de tao bom que ficou o ajuste do turbo
Ja ia esquecendo: o carro vem com certificado anti-capotamento. Se capotar a Citroen da um novo.

Faltou dizer que vem com tração integral nas quatro rodas, de fábrica.

Daqui a pouco vai ser o C4 do Loeb. Não aquela versão by Loeb, mas O DO LOEB WRC.

Cyro escreveu:Atualizacao:

C4 VTS cabriolet, turbo, com Navi funcionando com mapa do Brasil e xenon xing ling certificado. Tem capo da versao rally. Detalhe VTS produzido na Espanha e COMPRADO NA ARGENTINA SEM IMPOSTO. Tem mais: tirou catalisador e mesmo assim passou na vistoria de tao bom que ficou o ajuste do turbo
Ja ia esquecendo: o carro vem com certificado anti-capotamento. Se capotar a Citroen da um novo.

olha... tirando a parte do imposto pq eh complicado dexa de paga alguma taxa pro governo... axo q o bold constroi um desse... com 2 pentium 100 usado, 2 alicate, 1 rolo de arame e 3 vergalhao GG 50 da gerdau...

a unica pergunta q fica eh... sera q ele realmente precisa de 2 pentium 100?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Poxa, seu eu soubesse desse C4 VTS CC antes eu nao teria comprado o C4 WRC que o Loeb usou na temporada 2008... o motor ta muito surrado!

twu_raves escreveu:kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Poxa, seu eu soubesse desse C4 VTS CC antes eu nao teria comprado o C4 WRC que o Loeb usou na temporada 2008... o motor ta muito surrado!

Aquele carro e um por prova, acabou vai pro lixo huashusahuashuas

R1C4 escreveu:Aquele carro e um por prova, acabou vai pro lixo huashusahuashuas

Engano seu!! Os WRC do Loeb são recondicionados depois de cada prova e mandados pra Argentina, onde são vendidos livremente. tem um amigo do primo do cunhado da minha vizinha que tem um. OS caras da França colocam um Bardhal B-12 no bixo que fica zerado.