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GiovaniB escreveu:É 60 litros + a reserva de ~6litros, não é isso?
E não devemos esquecer que nenhum marcado de combustível é preciso, já que se trata de uma simples bóia. Eu tenho um kadett, e digo que com menos de 1/4 de tanque, só pega se for no plano e olha lá

Não, a reserva ja faz parte da conta dos 60 litros, é só um termo utilizado pra dizer que a gasolina restante no tanque serve para chegar ao posto mais próximo. Se eu não me engano há uma lei na europa que diz que o automóvel tem que rodar, no mínimo, 70 km quando a indicação de low fuel aparece (reserva).

E segundo ponto, a boia só serve para zerar o marcador de combustível no máximo, ou na quantidade abastecida. Justamente por ela ser imprecisa, o marcador vai sendo atualizado conforme a quantidade de combustível injetada no bico, ou seja, a ECU do motor calcula quanto de combustível esta sendo gasto e, comparando com a ultima leitura da boia, vai descontando o indicador no painel. Por isso a necessidade dessa calibração, para que a conta seja feita de forma correta.

Eu já testei as informações do manual e deu certo:

Depois de apagar todos os risquinhos, teriam de ter +/- 2 litros, o que no meu caso (só uso álcool) uns 12 km de autonomia...

Deixei apagar todos e andei uns 10 km's sem pane seca e parei p/abastecer. Ainda assim não couberam os 60 litros...

rodrigo cardozo escreveu:Eu já testei as informações do manual e deu certo:

Depois de apagar todos os risquinhos, teriam de ter +/- 2 litros, o que no meu caso (só uso álcool) uns 12 km de autonomia...

Deixei apagar todos e andei uns 10 km's sem pane seca e parei p/abastecer. Ainda assim não couberam os 60 litros...

Por que a calibração no seu caso está correta. No meu, eu também, já deixei a autonomia do CB zerar (aparecer 3 riscos) e apagar todas as barras de combustivel no marcador e andei mais 10km até o posto tranquilo. que como vc falou, é a info que consta no manual.