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desmonta o conector que encaixa no farol e inverte a fiação do alto e do baixo.

Só pra servir de orientação, o funcionamento do farol original é o seguinte:

-- farol baixo: acendimento do projetores externos de alta descarga ("xenônio")

-- farol alto: as lâmpadas dos projetores externos de alta descarga ("xenônio") são deslocadas, mudando os fachos um pouco para cima + acendimento dos projetores internos (faróis halógenos)

-- lampejo: acendimento apenas dos projetores internos (faróis halógenos)

piolho escreveu:Só pra servir de orientação, o funcionamento do farol original é o seguinte:

-- farol baixo: acendimento do projetores externos de alta descarga ("xenônio")

-- farol alto: as lâmpadas dos projetores externos de alta descarga ("xenônio") são deslocadas, mudando os fachos um pouco para cima + acendimento dos projetores internos (faróis halógenos)

-- lampejo: acendimento apenas dos projetores internos (faróis halógenos)

Amigos, primeiramente me desculpe pela longa demora, mas acreditem, eu não mexi mais no carro desde então por falta de tempo, estive fora em um projeto do trabalho.

Piolho, esta sua sua orientação está pefeita, foi exatamente o que ocorreu comigo, acabei achando que era luz alta dentro do olho de peixe enganado por esse deslocamento.
Inverti os fios 2 e 6 do chicote e agora está funcionando perfeitamente.
Estou plenamente satisfeito com a aparência frontal do meu carro com esses faróis.

Obrigado a todos pela ajuda.

Mas não fica vesgo? Por causa da falta dos sensores??

renfolly escreveu:Mas não fica vesgo? Por causa da falta dos sensores??

Eles ficam travados, não se movem.
Inclusive os faróis tem uma regulagem manual para que você possa alinhá-los.
Os meus estão com o alinhamento perfeito, já levei em duas lojas que fazem regulagem de farol e ambos me disseram que está milimetricamente alinhado.

Nem o de altura q é manual?

Um cara que conheço botou esses faróis no 1.6 e ficou legal. Não giram, obviamente, mas ficaram alinhados. E o botão da regulagem manual altera a altura do facho. :)

renfolly escreveu:Nem o de altura q é manual?

Para as laterais eles não se movem, e para a altura ele possui regulagem manual.
O carro ficou lindo com os faróis, comprei eles na caixa lacrados.

jpnet escreveu:

renfolly escreveu:Nem o de altura q é manual?

Para as laterais eles não se movem, e para a altura ele possui regulagem manual.
O carro ficou lindo com os faróis, comprei eles na caixa lacrados.

Comprei um par tbm. Mas tive problemas pessoais e tô vendendo. Não vou conseguir por.

jpnet escreveu:

renfolly escreveu:Nem o de altura q é manual?

Para as laterais eles não se movem, e para a altura ele possui regulagem manual.
O carro ficou lindo com os faróis, comprei eles na caixa lacrados.

Só pra deixar bem claro: Regulagem manual de ir la no farol e mexer ou regulagem manual "eletrônica" do botãozinho do painel? (No caso sem a regulagem automática de altura dos bi originais.)