C4-Clube.com

[RaphaelF]

Tu comprou o kit de limpeza pro inbox??Tava querendo alguma loja no Rio que tivesse isso!!

[pelilf]

O unichip comprei na verdade a uns 3 anos atras um modelo mais antigo que foi R$2.000,00 depois troquei pelo novo e paguei mais R$1000,00 , hoje acredito que esteja algo em torno de R$3500,00 novo já instalado…tive que pagar R$500,00 só para instalar e calibrar ele no Dyno…mas valeu a pena, como disse a diferença do torque é muito grande, o C4 chegou a quase 21 kmgf de torque maximo, e ganhou entre 1,5 a 2 kmgf em todos Rpm's de 1500 ate 6500rpm….

[Ajuz]

Bem, penso em fazer o mesmo no meu C4... Mas o Unichip que você colocou foi o Q ou o Q+ ?
Fez quantos mapas?
Onde pegou esse K&N Inbox ?
Pensa em coletor de admissão e escape do VTS?

[Kbelooooo]

Eu acho muito algo esse valor por uma piggyback...
Da pra conseguir uma perfect power top por menos da metade do valor de um unichip e ainda dá pra fazer todo escape e ai da dimensionar um coletor de escape e ainda sobra!

[Ajuz]

Eu acho muito algo esse valor por uma piggyback...
Da pra conseguir uma perfect power top por menos da metade do valor de um unichip e ainda dá pra fazer todo escape e ai da dimensionar um coletor de escape e ainda sobra!

Concordo e discordo.

Perfect Power é bom, tão quanto um Unichip... mas aqui no BR, eu tenho a referência de 10 com Unichip e apenas a AMB Motors de boa referência de Perfect Power.

Revenda, o Unichip é 10x mais fácil.

Acerto, Unichip é simples.

e eu já tive o Unichip em um Xsara VTS, e te digo que é bom pra CARAMBA !

[pelilf]

Opa,

O K&N inbox comprei no Mercado livre mesmo paguei R$300,00 novo…

Quanto ao Unichip, o meu é o Q , concordo que é caro porem acho que vale a apena pois já estou usando ele no meu terceiro carro e nunca tive problema com o chip e olha que rodo muito por mes uma média de 1.500km por mes, o fato de vc poder tirar quando quiser e colocar em outro carro qualquer acho uma grande vantagem...

É possivel colocar coletor de admissão e escape do Xsara VTS ???? tem que fazer muitas adaptações ou é plug & Play ??

abçs!!

[Ajuz]

Tenho interesse também no coletor de admissão e corpo de borboleta do VTS.

Não mexo no escape, pois barulho de carro velho eu não aguento mais :D

[Kbelooooo]

Eu acho que isso é igual carro, se for pensar no valor de revenda nem compra!
Eu to fazendo meu vtr turbo sem pensar em vender as coisas depois, se não nem começava né...

A PP é bem simples de usar e qualquer um pode mexer, não tem esse esquema do unichip que é tudo fechado e tu tem que pagar pra acertar o carro.

Eu sei que é bom e funciona, não duvido disso só acho um pouco caro pelo que entrega... Mas com um pouco mais que esse valor tô fazendo turbo.

[Ajuz]

Não acho caro, pois posso colocar em qualquer carro que eu tenha no futuro.

[Kbelooooo]

Igual a uma pp...
E sem ter que pagar pra alguém acertar.