C4-Clube.com

foxmc escreveu:Quanto ao câmbio de 6 marchas, automático já tem na Europa faz tempo, e o manual de 6 também, só que só para a linha diesel. O VTS desse mais atual vem com 150cv, ainda não se sabe quando a PSA vai colocar (se colocar) o THP 175.

O cambio de 6 marchas nao e' automatico, mas automatizado. E' chamado de EGS - Electronic Gearbox System. Nao tem conversor de torque e valvulas solenoides, mas sim a embreagem e o trambulador motorizados por um sistema eletro-hidraulico. E' uma caixa "comum" operada eletronicamente. Tem vantagens de maior desempenho esportivos (patina menos) e tambem leva a uma menor emissao de poluentes pelo motor.

fabio_sd escreveu:

foxmc escreveu:Quanto ao câmbio de 6 marchas, automático já tem na Europa faz tempo, e o manual de 6 também, só que só para a linha diesel. O VTS desse mais atual vem com 150cv, ainda não se sabe quando a PSA vai colocar (se colocar) o THP 175.

O cambio de 6 marchas nao e' automatico, mas automatizado. E' chamado de EGS - Electronic Gearbox System. Nao tem conversor de torque e valvulas solenoides, mas sim a embreagem e o trambulador motorizados por um sistema eletro-hidraulico. E' uma caixa "comum" operada eletronicamente. Tem vantagens de maior desempenho esportivos (patina menos) e tambem leva a uma menor emissao de poluentes pelo motor.

Tem cambio de 6 marchas automático também, ou tinha, mas aparecia só no configurador da França e Espanha, para o Hatch Exclusive.

foxmc escreveu:Tem cambio de 6 marchas automático também, ou tinha, mas aparecia só no configurador da França e Espanha, para o Hatch Exclusive.

Tem razao. Acabei de fazer uma pesquisa mais detalhada nos sites da Citroen da ES, FR, PT e UK, onde consta que algumas versoes da linha C4 podem ser fornecidas com cambio automático sequencial de 6 marchas, usado tambem no C5 e C6. Trata-se da caixa automatica AM6 (TF-80SC) produzida pela AISIN (Japao) para a PSA e varias outras marcas, dentre elas Volvo, Alfa Romeo, Mazda e Saab.



http://www.aisin-aw.co.jp/en/02products ... l#ff6speed

http://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC

Ja' a caixa AL4 que equipa os PSAs vendidos no Brasil foi resultado de um projeto desenvolvido em conjunto pela Siemens, PSA e Renault.

Entrada USB.
Demorou, mas vai chegar.

Eu acho que essa do conta-giros foi mais corretiva do que economia... tudo bem que no centro ficou uma bosta, mas quem nunca fez uma curva e viu que o raio do volante atrapalha a visao do conta-giros??
Eu acho que devem ter reclamado disso e a Citroen resolveu rever, ate pq nos C4 Picasso o conta-giros ja era no centro.
Eu vi uma vez um cara do C4atreros que tirou o nosso de cima do volante e colocou um analogico, no estilo daqueles grandes com shift light... por mais estranho que pareca, ficou legal e funcional...
Vou ver se acho a foto e posto aqui.

eu já tinha visto esse conta girus lá encima..

sinceramente, acho pouco funcional e visualmente muito feio!