C4-Clube.com

quintela escreveu:Ola amigo, nao tem nada a ver o desenho dos retrovisores, no caso do pallas bastava a citroen fazer a haste que segura os retrovisores um pouco mais para fora, e com certeza eles se recolhiam por completo. Acho que a citroen nao esta se importando muito, e olha que nao estou aqui falando mal da marca pois uso a marca a muuitos anos.
Abraços

Aquela "haste" se fosse maior ia provavelmente ficar muito feia, retrovisor de scania, lá longe da carroceria...prefiro como é.

3sd123 escreveu:O meu é hatch exclusive , segundo me informaram na concessionaria , somente o Exclusive BVA rebatia os espelhos.
Mas li em algum lugar que todos rebatem , só precisa habilitar essa função via software , portanto quando fui pegar o meu ontem , perguntei ao tecnico se eles habilitam , e pra minha surpresa ele disse , ja esta habilitado.....que maravilha , mais facil do que eu pensava

o entao todos os exclusives vem com essa função os GLX podiam vim tb :( acho muito util isso

Função "Tilt Down" (que foi comentada no inicio do topico)..agora tem um modulo universal a venda:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... t-down-_JM



" Fácil Instalação (Porem deve ser instalado apenas por técnicos qualificados)
Dois modos de programação:
1 - Inclina o espelho pra baixo toda vez que mantém a re engatada por mais de 1 segundo, sendo possível ignorar desengatando e engatando novamente. Modo 1 e ótimo para pessoas que planejam utilizar a inclinação regularmente.
2 - Inclinação é ignorada apos ser engatada a re, para inclinar deve-se desengatar e então engatar novamente. Modo 2 e projetado para pessoas que na maioria das circunstancias não precisam dos espelhos inclinados, mais encontram situações onde desejam a inclinação. "


Quem se habilita? rs

Oi Bold. Legal, acho muito útil esta função. Eu colocaria no meu.

Abs.

alguém colocou esse sistema vendido no ML ?

Caros amigos,

Tenho um C4 hatch sem esta função de rebatimento. Minha esposa adoraria ter isso no carro, pois ela a toda hora "recolhe" os espelho preocupada em alguem passar e quebra. Bem como disse o meu C4 não tem isso, mas perguntando na loja Citroen me disseram que o espalho com rebatimento custa uns R$ 600,00 sem pintura, até ati tudo bem, mesmo pelo preço. A minha dúvida é a seguinte, o chicote que liga o meu espelho atual não deve ter a via (fio) necessária para alimentar o rebatimento do novo espelho, estou certo? Alguém já viu o chicote dos dois espelhos para ver se são iguais? Não é o conectot, que acredito ser igual visto a produção em escala, o problema são os "fios".

A outro possibilidade que tenho é colocar os espelhos e utilizar acionamento "manual" com um botão que instalaria n painel ao lado do do ESP. Alguém sabe como estes botões agem, são do tipo touch(toca e aciona) ou de pressão (pressiona e o botão fica "afundado")?

Abraços a todos.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... etrico-_JM
dá uma olhada

Vou direcionar o assunto para um único tópico:

viewtopic.php?f=22&t=4400&p=111257#p111257

Esse fica trancado para evitar perda de informações.

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