C4-Clube.com

Isso.
Eu quis dizer que ela travada fechada a água iria sair do cabeçote pra dentro do motor, fazendo ele esquentar rápido.
Me expressei mal.

Que Pica!!!
Muito azar.
Cada hora uma novidade nesse carro.
O carro já vem cheio de gatilhos.... hehehehe

Meu C4L thp mostrou hj o aviso aquecimento do motor e acendeu a luz "STOP". Fiquei meio desesperado na hora e acabei trocando liquido de arrefecimento e oleo do motor por medo de fundir.
Nao havia vazamentos e o nivel do liquido estava normal.
Amanha vou leva-lo na ccs mas pra nao cair na conversa deles estou lendo sobre o a ssunto e surgiu uma duvida:
Como diferenciar se o problema é no sensor de temperatura ou na válvula termostatica? Teoricamente a garantia deve cobrir nao é??


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Ah, outra coisa o radiador está "trabalhando" em excesso, fora do normal, ele ativa assim q ligo o carro mesmo frio e fica assim por alguns minutos depois que desligo
Alem disso o Ar condicionado liga mas não gela


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Dois tópicos? Isso polui o forum. Mantenha o foco só em um tópico

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guitartsu escreveu:Ah, outra coisa o radiador está "trabalhando" em excesso, fora do normal, ele ativa assim q ligo o carro mesmo frio e fica assim por alguns minutos depois que desligo
Alem disso o Ar condicionado liga mas não gela


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Tivemos esse problema com o Lounge aqui de casa (a ventoinha armava logo que ligava o carro, mesmo com motor frio) e foi problema no sensor de temperatura... Depois da troca, o funcionamento ficou 100%.

Resolvido
Peguei hj ele na cc
O rapaz la me disse que "era problema na sonda de temperatura"...
Isso seria o sensor de temperatura?



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