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[the-koyote-]

Ocorre das duas formas amigo pclinkgmor, com o motor quente e frio também.
Estou com o carro a 2 semanas, e já veio fazendo isso..
Hoje levei a uma oficina fazer a troca de óleo, filtro, filtro de ar, velas e limpeza de bico, quando voltar vamos ver se vai resolver..

[Felipe Dário]

amigo, pede pra dar uma olhada na bucha do cambio, é só erguer o carro e testar a bucha com uma alavanca de ferro ou algo assim, ela tem que ter um pouco de jogo mas nao muito, quando esta gasta ela se movimenta mas da curso total e bate ferro com ferro,(nada de mais, só vai aumentando o barulho) e com isso da socos que parecem vir do cambio mas na verdade é essa peça... se possível ligue o carro e engate pra ver o cambio se movimentando, vai entender como funciona essa parte, não adianta colocar uma nova segunda linha, nao aguenta nada, coloque as melhores, valor mais ou menos da mao de obra é em torno de 80, e a bucha em torno de 120 a 150. espero ter ajudado.

[Lugon]

Ocorre das duas formas amigo pclinkgmor, com o motor quente e frio também.
Estou com o carro a 2 semanas, e já veio fazendo isso..
Hoje levei a uma oficina fazer a troca de óleo, filtro, filtro de ar, velas e limpeza de bico, quando voltar vamos ver se vai resolver..

PELAMORDEDEUS, se for trocar a correia, não deixe que o façam sem as ferramentas de travamento corretas. Se o cidadão ousar fazer aquela marcação com tinta para assinalar a posição das engrenagens, fuja de lá. Correndo!