C4-Clube.com

BICUDO escreveu:O deco eo leo que frequenta o clube o stilo pode relatar melhor desde quando o clube ja vem tendo noticias desses problemas....e será que o clube fez alguma notificaçao a FIAT sobre o problema.....

Penso nisso porque hoje estamos aqui no clube do C4 e devemos ficar de olho nesses
problemas será que nao temos tambem em nosso carro problemas que podem ser no futuro um Recall da linha e o que deveriamos fazer notificar a citroen quando a gente tiver uma ocorrencia do mesmo defeito em varios carros.

Quanto a FIAT lamentavem....acho que na duvida sobre um item de segurança nao pode ter

abs.

Isso ai não adianta nada BICUDO, vc acha que as montadoras fazem recall por que querem?

Elas só convocam pra recall depois que morre gente, o Ministério Público entra com Inquérito Civil ou mesmo qualquer outro legitimado entra com Ação Civil Pública, se noticia na mídia, entra o governo na parada, executivo, judiciário... aííííí sim rola um recall, mas rola por que foram forçadas a fazer, não por que consumidores organizados como nós detectaram um problema e informaram.


Se um dia isso começar a ocorrer é mais facil ir bater na porta do MP.

BOm, tem fábricas que levam o recall a sério, outras não levam nem o controle de qualidade a sério. A Fiat é uma delas. Pelo amor de Deus, se a Fiat considera o rompimento de um cubo de roda que seja um caso isolado e que rodas sendo arrancadas de carros não são passíveis de recall, honestamente eu não vou mais recomendar nenhum carro Fiat nunca pra ninguém.

bruno figueiredo escreveu:Mas a multa tem por objetivo castigar a Empresa que comenteu um erro grave, e força-la a não repetir, no futuro, o acontecido no presente. Não é pra quebrar a Empresa. Mesmo grandes corporações como a Fiat não gostam de perder R$ 3.000.000,00. Entretanto, o prejuízo não será só este. Sua imagem ficará manchada em todo o Mundo, e as vítimas destes acidentes, terão forte ajuda para conseguir ganhos de causa para suas açoes contra a Fiat na justiça.

Realmente o prejuízo não será só esse. Se os consumidores "acordarem", a Fiat poderá ter uma grande queda de vendas pela frente, com forte perda de participação e diminuição de valor de mercado. Este prejuízos são bem maiores. Mas como a multa precisa ser "sentida" pelo infrator para produzir algum efeito punitivo e/ou educativo, continuo achando seu valor muito baixo.

brunollo escreveu:BOm, tem fábricas que levam o recall a sério, outras não levam nem o controle de qualidade a sério. A Fiat é uma delas. Pelo amor de Deus, se a Fiat considera o rompimento de um cubo de roda que seja um caso isolado e que rodas sendo arrancadas de carros não são passíveis de recall, honestamente eu não vou mais recomendar nenhum carro Fiat nunca pra ninguém.

Não é isso. A Fiat alega que o desprendimento do cubo ocorreu por força APÓS o impacto e segundo eles, tem laudo do Inmetro e outro instituto, demonstrando que a peça não apresenta fadiga e suporta a carga nela exercida em funcionamento normal. Inclusive, em alguns acidentes que alegam soltura de roda, me recordo de ver imagens de alguns deles, onde alegavam soltura da roda, porém na foto viamos claramente marca de frenagem de 4 pneus no asfalto. Eu acho essa história muito, mas muito estranha. Agora é aquela coisa, imprensa em cima e metendo o ferro, o recall do rolamento do gol foi muito mais serio que esse aí, onde estava realmente comprovado defeito e não teve essa repercursão toda. Eu particularmente, não confio em nenhuma montadora.

odeio o stilo

sem zuera
carro da decada passada
acabamento - lixo
desing - lixo
motor - lixo
fiat - .... fica a entender

depois de 2 meses a toyota que é ruim por fazer cgda com sistema de freio e acelerador ¬¬

e a fiat 7 anos vendendo carro defeituoso que solta o pneu e faz o carro vira um triciclo só que com 2 rodas na frente 1 atras ngm fala nada...

eahuieahuea

ai ai , sou + PSA =)

28spawn escreveu:odeio o stilo

sem zuera
carro da decada passada
acabamento - lixo
desing - lixo
motor - lixo
fiat - .... fica a entender

depois de 2 meses a toyota que é ruim por fazer cgda com sistema de freio e acelerador ¬¬

e a fiat 7 anos vendendo carro defeituoso que solta o pneu e faz o carro vira um triciclo só que com 2 rodas na frente 1 atras ngm fala nada...

eahuieahuea

ai ai , sou + PSA =)

Olha, tem coisa pior por ai viu.

O Stilo era um baita carro em 2005, não tinha concorrente a altura praticamente. O único que colocava uma dúvida na cabeça era o Focus, de resto.... não existia C4, não existia I30....

A grande pena foi a FIAT ter adiando o lançamento do Bravo aqui em 2009 por causa da crise, o carro já estava todo trabalhado pra vir pra cá, assim as outras marcas foram se modernizando, inovando, e o Stilo parou no tempo.

RECALL resolve o problema do Stilo com uma solução técnica FIAT APPROVED!



AHUAHAUHAUHAUHAUHAUHAUHUHUA
AGORA O STILO NÃO PERDE MAIS RODA!