C4-Clube.com

Olha, já tive 2 VTR's e se vc arrancar do 0....quando fizer a segunda parece que o carro da uma segurada...é isso que acontece com o seu carro?> se for isso acredito que seja característica do carro mesmo! Abs

Na estrada ontem eu estava a 210 no meu hatch e tinha uma vera cruz grudada em mim devia estar nuns 206 km/h esse bixo anda demais da conta...

Bem, ela é empurrada por um motor de 6 cilindros. Então não é nada demais conseguir andar a estas velocidades. Mas garanto que a sensação de segurança era muito maior no seu carro. E tem outra, se vcs encontrassem uma sucessão de curvas pelo caminho, ela ficaria pra trás.

Abs.

bom, o VTR em baixa é lento sim, mas nao andei no hatch.

O que eu acredito que o hatch 2.0 no etanol ande mais que o VTR até 3ª 4ª marcha e tem uns cavalinhos a mais ( 151cv contra 143cv ), mas o hatch perde de final devido ao cambio ( proprietario de hatch q me falou q teve um VTR ) eu nao andei no hatc ainda. Agora de curva o VTR original é melhor, agora o meu é um espetáculo..hehe

abs !

VTR num anda mais que o hatch no etanol mas nem morto...

jpfransa escreveu:VTR num anda mais que o hatch no etanol mas nem morto...

não foi o que disse, o hatch etanol anda mais, mas de final VTR leva...escolhe a estrada.

abs

Romero escreveu:

jpfransa escreveu:VTR num anda mais que o hatch no etanol mas nem morto...

não foi o que disse, o hatch etanol anda mais, mas de final VTR leva...escolhe a estrada.

abs

Entao seu vtr anda 220km/h? de final ?

mms,

Na próxima vez que for à concessionária, peça para eles verificarem se o seu carro está atualizado com a última versão de software da injeção. Se não estiver, explique vc acha seu carro fraco de baixa rpm e peça para eles atualizarem.

Agora, xaveque bastante, porque se não forem com a sua cara, vão te cobrar R$ 200,00 apenas para atualizar o software... serviço de 10 minutos!... É sério!... Agora se conversar legal, capaz de levar a atualização na faixa!

Abraço,

Rodrigo.

Olha, pra mim o VTR tem o câmbio mais curto que o do Hatch e do Pallas por isso acho que os dois aí dão um pouquinho a mais de velocidade final...mas num circuito aí a história é diferente!

Qd meu VTR estava só c/ filtro, o Fertulha q tem o hatch mais bonito do C4C tomou bucha no Guarujá e está TUDO FILMADO. Porém o carro dele estava c/ 19` e o meu c/ as 15`, portanto ñ foi uma disputa justa... Eu acho q andam igual e só colocando do lado msmo pra eu mudar de idéia.
Lembrando q o VTR tem ASR (o hatch tb pode ter) e isso influi mt na arrancada caso vc ñ saiba controlar o acelerador ele entra e até 1.0 vai sair na frente...Legal msmo é o A3 novo q tem um controle de largada semelhante da F1...

Como já disseram, esse VTR pode estar "preso" por causa de erro na ECU, gasosa ruim ou o carro está precisando de uma rodovia p/ se soltar um pouco. Agora a questão do etanol eu ñ acho significante...

abrxx!