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[Romero]

embreagem arranhando ?? o que seria isso ? seria quando vc solta o pe' e ela faz um barulho tipo de cabo de aco pegando em algo ? um "nheec ? mais quando solta devagar em primeira, ou segunda marcha? se for isso, e' o atuador de embreagem...troquei o meu ja e voltou depois de 1 mes....rancar a peca e dar uma lubrificada ajuda por dias ou mes....voltando, faca a mesma coisa...solucao ? mudar o projeto da citroen.

abs.

Ótimo!

Esta era a resposta objetiva que eu queria... Sinceramente não acredito ser problema na embreagem, pois as marchas estão entrando sem problema algum. Vou fazer esta lubrificação do atuador de embreagem...

Romero, se puder fazer um HowTo ajudaria, ou não há jeito de fazer isso em casa?

Desde já agradeço pela sempre ágil atenção!

Abraço!!!!

que isso cara..tamo aqui pra isso...nao quero que outre passe por uma problema que tive e tenho, pq vai e volta....

cara, quer ver como o meu parou por uns 5 dias sem lubrificar ??? abra o capo e com a mao mesmo de umas bombadas ( umas 5 vezes ) e faca o teste....BINGO !! depois volta...rsrs

abs !

[phmdeleve]

Senhores, boa noite;

não sei se com o carro de vcs é assim, mas no meu, o "pico" do problema é quando o carro está "quente"

é exatamente o que o romero disse, apenas nas primeiras marchas.

Vou nessa do Atuador de embreagem e vou trocar também o fluído de freio

depois q eu mandar fazer, posto aqui como ficou e quanto eu gastei!

abraços!

[b00m]

Passei por este problema com outro carro, porém no pedal de freio, mas a fisiopatologia do problema, digamos assim, é a mesma:
Este tipo de problema acontece porque o fluido de freio "puxa" muita umidade, fazendo com que a parte interna do burrinho (o acionador do garfo, que recebe o empurrão do fluido) oxide, e quando o pistão desloca ele raspa na ferrugem e range. Com o tempo ele vai ficando duro até vazar e perder a eficiência, causando mau funcionamento e podendo prejudicar a embreagem.
O meu tá fazendo isso também, e sempre quente. Vou experimentar trocar o fluido de freio por um de DOT maior, que aguenta mais temperatura, e ver o que acontece, afinal o que está lá já tem 2 anos, está na hora de trocar.
O grande problema é que nas revisões, eles nunca trocam fluido de freio, e depois que acaba a garantia, ninguém troca, só quando vaza ou perde o freio, hehe...
Por enquanto estou resolvendo na base das bombadas no pedal. Com o carro parado, pise várias vezes na embreagem, o máximo que aguentar..Vai resolver por um curto período, coisa de 1 ou 2 dias, como dito alguns posts acima.
Isto costuma acontecer com o cilindro mestre do freio também, só que o sintoma é diferente, dá a sensação de hidrovácuo pifado. Resolvi da forma mais dificil possível( hehehe), seguindo a orientação de um mecânico nos EUA: ir num local deserto, e fazer o ABS trabalhar várias vezes. Isso mesmo, ficar acelerando e freiando no talo como um idiota hehehe...
A explicação dele na época foi de que usamos o curso do pedal do freio apenas uns 20 - 30%, salvo raras exceções, então a ferrugem vai acumulando dentro do cilindro mestre, e ao forçar o uso do curso total do pistão, freiando como numa emergência, dá uma "limpada" no curso do pistão. E o tal procedimento resolveu mesmo. Claro que após isso troquei o fluido de freio =)
abrax

[phmdeleve]

Ótimas dicas galera!!!

uma coisa pra fazer que melhora um pouco também é antes de pisar na embreagem, subir um pouco a rotação do motor, ou seja, dar uma acelerada "de leve"

[yuribortolato]

Galera, Boa tarde, Meu Vtr esta com 34 mil km, e aconteceu tudo oq vcs disseram, mais uma coisa diferente, a embreagem esta rangendo muito, perece barulho de ferro com ferro e um chiado qdo pisa que parece umas 50 cigarras embaixo do carro, as vezes parece que vaza um ar como um pneu furado do lado esquerdo, muito alto... Parece mesmo muita falta de lubrificação. pensei em trocar a embreagem mas é muito novo para isso, pois comprei o carro em 2008 com 8mil km, e ate entao meu uso é comum da embreagem, simples. nao sei o que fazer... espero que alguem me ajude e saiba o que esta rolando!!
Abraços

[Romero]

Galera, Boa tarde, Meu Vtr esta com 34 mil km, e aconteceu tudo oq vcs disseram, mais uma coisa diferente, a embreagem esta rangendo muito, perece barulho de ferro com ferro e um chiado qdo pisa que parece umas 50 cigarras embaixo do carro, as vezes parece que vaza um ar como um pneu furado do lado esquerdo, muito alto... Parece mesmo muita falta de lubrificação. pensei em trocar a embreagem mas é muito novo para isso, pois comprei o carro em 2008 com 8mil km, e ate entao meu uso é comum da embreagem, simples. nao sei o que fazer... espero que alguem me ajude e saiba o que esta rolando!!
Abraços

fala meu...passe em novos membros e faça sua apresentaçao pra galera te conhecer antes de postar novamente, ok ?

o rangido é o atuador da embreagem, uma peça plastica que fica em cima do cambio e que usa o mesmo fluido do freio..o meu começou a ranger com 23milkm, troquei e depois de alguns meses voltou. hoje faz um barulho terrível como vc falou e tem q trocar novamente...sim, falha de projeto como a embreagem que trepida.

abs !

[yuribortolato]

Existe algo que eu possa fazer para parar o barulho por uns 3 dias pelo menos? pois só terei tempo de parar o carro na prox semana. vou rodar com ele muito essa semana, atolado de serviço... rs.

[mmbdp]

Existe algo que eu possa fazer para parar o barulho por uns 3 dias pelo menos? pois só terei tempo de parar o carro na prox semana. vou rodar com ele muito essa semana, atolado de serviço... rs.

Talvez instalando um amplificador no som melhore...

É brincadeira, viu, só para descontrair. Solução para isso se o Romero não tem, vai ser difícil alguém ter.

[yuribortolato]

rs... vai ser a solução mesmo...kkkk

[b00m]

A solução é instalar um cambio automático!! hehehe...
Pelo visto não tem jeito. Será que os hatch/pallas manuais também sofrem disso? Se não, poderia colocar o acionador deles pra testar.
Reclamei disso várias vezes na CC, dizem que tem que trocar a embreagem, ao custo de 3.000 reais. Estou engolindo o rangido porque o resto do carro compensa. De vez em quando dou umas pisadas pra melhorar e vamo que vamo.
abrax