C4-Clube.com

Bom, eu continuo achando que se você não fizer manutenção no i30 e depois pedir garantia..a CAOA não vai dar...mas....

entrar na justiça? boa sorte e haja paciência!

entao...isso que estou falando, fica sem fazer uma revisao e da algum problema motor ou algo do tipo, vc vai perder a garantia... agora nao vem comparar a alavanca da seta que quebrou e vai perder a garantia pq nao fez revisao de 1ano.

uma coisa e uma coisa, outra coisa e outra coisa.

skiter_R escreveu:esse i30 é o europeu. o nosso brasileiro deve continuar pelo menos até 2014, na fabrica da coreia

Vc acreditou mesmo na conversa do vendedor, hein?

Detalhe importante da garantia Hyundai...não é só motor e câmbio que tem 5 anos? o resto não é 1 ano ou 20 mil km?
Quem tem o termo de garantia completo pra postar aqui?

Skiter, eu contesto algumas de suas afirmações:

- O C4 muda em 2011 na europa, o Focus já mudou lá tb. Vc acha mesmo que a Hyundai vai ficar sentada enquanto os concorrentes lancaram novas gerações ?? A fábrica da coréia atende quase todo mundo, pensa bem... eles vão ficar segurando o carro antigo só porque lançou atrasado no Brasil ? O Brasil é um pedço muito pequeno da capacidade produtiva da fábrica pra justificar isso, acaba saindo mais caro... além disso, já tem notícias que a Hyundai prepara uma nova geração pra 2012. Se fosse pra ficar mais tempo, o mais lógico seria justamente o contrário, porque os C4 e Focus tem fábrica no mercosul.
- As revisões do i30 são bem mais caras que as do C4. O C4 tem tabelado em torno de R$ 510 até 60000 km, sendo que o i30 ninguém sabe, mas as de 20000 e 30000 tão saindo mais de 1000 reais !
- Não li o manual do i30, mas TODOS os que tive até hoje exigem as revisões em autorizadas para a manutenção da garantia. Acho difícil a do i30 ser diferente.