C4-Clube.com

Sou de Pet tb.
Qdo vi seu carro parado na Nelson de Sá Earp quase torci o pescoço. Na ocasião não sabia q tinha C2 no Brasil. Logo depois fui ao encontro do C4C em Pet e conheci os caras. Ai fiquei sabendo dos 2, o preto e o azul, e contei a eles q o azul estava aqui.
Legal terem te encontrado.
Seja bem vindo.
Abraço

Fotos do primeiro post editadas para visualização direta no forum.

Parabéns pelo carro! Lindo D+!

Grande ABS

Chaverinho 2.... agora tem 2 chaveiros... Show de bola....

Brincadeira a parte muito show esse carro. Cor pra lá de exclusiva, como convém a um carro exclusivo. Muito legal.

rafaelmarchiori escreveu:Sou de Pet tb.
Qdo vi seu carro parado na Nelson de Sá Earp quase torci o pescoço. Na ocasião não sabia q tinha C2 no Brasil. Logo depois fui ao encontro do C4C em Pet e conheci os caras. Ai fiquei sabendo dos 2, o preto e o azul, e contei a eles q o azul estava aqui.
Legal terem te encontrado.
Seja bem vindo.
Abraço

Valeu cara.

Vc é o Ed, amigo do Brandolin?

Acho que vc me conhece. Steven.

Abs.

2 C2 = 1 C4? heheheh

Valeu galera.

Abs.

Steve-o escreveu: Ele passa muita segurança e apesar de ter o CATT, não assusta como os Xsara VTS e ZX Dakar.
.

Não sabia que esse carro tinha CATT... que eu saiba o ultimo carro da Citro com CATT foi o Xsara VTS.

MarcoVTS escreveu:

Steve-o escreveu: Ele passa muita segurança e apesar de ter o CATT, não assusta como os Xsara VTS e ZX Dakar.
.

Não sabia que esse carro tinha CATT... que eu saiba o ultimo carro da Citro com CATT foi o Xsara VTS.

Vc tem razão. O nome não é CATT. Ele tem alguma flexibilidade na suspensão traeira, mas não chega a ser o antigo CATT dos VTS e Dakar. Aqueles sim assustavam quando entravam em ação. Parecia que o carro estava saindo de traseira e a reação era tentar corrigir, o que poderia atrapalhar a pilotagem. O C2 é muito mais dócil e fácil de guiar.

Abs.

Um de vc`s poderi me exclicar um pouco mais sobre o CATT....nao sei o que é ou nao estou ligando o nome a peça.

abs.

Show!! Muito bacana cara! Parabéns!
Qd vi por aqui o anuncio do seu carro, cheguei a comentar p um amigo compra-lo, pela exclusividade e desempenho .... porem ele ja estava em mente o sonho de consumo de anos rsr um WRX ...
Abraço,

BICUDO escreveu:Um de vc`s poderi me exclicar um pouco mais sobre o CATT....nao sei o que é ou nao estou ligando o nome a peça.

abs.

É sistema que faz as rodas traseiras virarem quando entramos em um curva forte. É feito através de um bucha que se deforma quando a força na roda atinge certo valor. Quando as rodas viram, parece que o carro está escapando de traseira, mas na realidade ele está apontando pra curva. Quando vc aprende a lidar com ele, é muito bom, mas demora a pegar mão...