Fórum para os entusiastas da linha Citroën C4
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Sem dúvida, o carro tá muito show de bola!dr.felipe_souza escreveu:fala aew galera...
agora aprendi mais ou menos colocar fotos....
(inclusao digital pra mim!!! rs....)
ta aew meu brinquedinho!!
ta com tsw aro 20....
susp. esportiva eibach...
farol angel eyes e mascara negra....
espero que gostem!!!
bb. escreveu:Olá amigo percebi que você deixou de ligar uma luz no farol, a sombrancelha que fica acima do projetor. Utiliza-se o mesmo socket que antes você encaixava no pingo original. Olhe esta foto e compare a diferença (a luz laranja é outra coisa)
vlwwww aew mano... devagar vamos deixando ele com um aspecto mais bunitinhuuu! aceito opinioes!!! abração!godeny_mecaer escreveu:Parabéns pela máquina. Os faróis ficaram show de bola com a máscara negra!!!
entao...ficou um pouco mais duro sim...mitvix escreveu:Sem dúvida, o carro tá muito show de bola!dr.felipe_souza escreveu:fala aew galera...
agora aprendi mais ou menos colocar fotos....
(inclusao digital pra mim!!! rs....)
ta aew meu brinquedinho!!
ta com tsw aro 20....
susp. esportiva eibach...
farol angel eyes e mascara negra....
espero que gostem!!!
Mas aqui, as molas junto com esse conjunto de rodas 20" não deixou o carro muito duro não?
putz!! vlwww msm pelo comentario.... quando fui escolher os modelos de rodas, nem tinha dado moral a essa, mas quando coloquei uma delas pra ver como ficava, ficou do jeito q eu queria!johnny17 escreveu:Sensacional, parabéns pelo bom gosto.
Essas rodas são lindas!
vc preparou as molas originais??? comofaz? hauhauahauhauahronyel escreveu:roda 20 é sempre roda 20! CONFORTO que se dane.. hahaha... mas eu nao sei no seu. no meu tava meio seco sim!
dai cortei as molas e trabalhei a suspensao! ficou 3x melhor do que so com molas esportivas :)
da uma olhada:
abs..
dr.felipe_souza escreveu:vc preparou as molas originais??? comofaz? hauhauahauhauahronyel escreveu:roda 20 é sempre roda 20! CONFORTO que se dane.. hahaha... mas eu nao sei no seu. no meu tava meio seco sim!
dai cortei as molas e trabalhei a suspensao! ficou 3x melhor do que so com molas esportivas :)
da uma olhada:
abs..
ta aew.. uma boa dicaaaa..aqui tem vaaarias lojas que preparam suspensoes.... essas suas rodas....sao meu sonho de consumo!!! pagou muito caro por elas??? quero uma igual pra mim....rsrsrs....
ronyel escreveu:putz...shooow...vou ver pra dar mais uma baixadinha nele...rs... e quanto as rodas, vc ta d parabens, caiu como uma luva no vtr.... ta o mais shooow! daqui alguns meses, vou trocar d rodas... quero colocar uma nesse nipe.... mas por enquanto sao só sonhos...huaauhauhuahuahdr.felipe_souza escreveu:vc preparou as molas originais??? comofaz? hauhauahauhauahronyel escreveu:roda 20 é sempre roda 20! CONFORTO que se dane.. hahaha... mas eu nao sei no seu. no meu tava meio seco sim!
dai cortei as molas e trabalhei a suspensao! ficou 3x melhor do que so com molas esportivas :)
da uma olhada:
abs..
ta aew.. uma boa dicaaaa..aqui tem vaaarias lojas que preparam suspensoes.... essas suas rodas....sao meu sonho de consumo!!! pagou muito caro por elas??? quero uma igual pra mim....rsrsrs....
hahaha.. entao eu cortei um pouco da mola esportiva, e trabalhei os amortecedores originais, CARA SERio! FICA muito bommmm, muito mesmo, ando em paralelepipedo num pau e nem escuto mais aquela batecao! recomendo! o ROMERO tbm fez isso no carro dele!
sobre as rodas.. brigado :) paguei 10k , estavao no meu hatch, ai migrei pro vtr, fico bem melhor por sinal. hhaha mas eu acredito que em Sp tu encontre roda por 8k um jogo! o legal é ser exclusiva. a minha importei, se axar outra igual por ai, é como achar um elefante que voe! kkk.. o problema de roda cromada é se Amassar ou quebrar! ai já era :/ abs...
