Re: Troca de Carro: opinião dos amigos do C4C
Enviado: 03 Mar 2011, 07:13
No segundo semestre deve chegar o 408 com o motor e câmbio do 3008. Pelo menos na versão top.
Em hipótese alguma elogiei o câmbio manual do C4 (aliás câmbio é o calcanhar de aquiles do carro. Motor potente, carro pesado= sobra pro câmbio).E no manual que a 5ª é mais curta que a 4ª do BVA não falta?
A falta de uma marcha faz do câmbio, principalmente o automático, um limitador da melhor performance do motor, pois em retomadas, ultrapassagens, subidas, etc, situações em que o motor vai ser mais exigido, o engate rápido e preciso de uma marcha com a relação adequada àquele momento é essencial.
No câmbio manual o motorista decide o momento, o giro e a marcha que vai usar. No automático adaptativo o carro faz isso e, nessa hora, quanto mais marchas, melhor.
No tópico o Catacarioca pede sugestões de SEDANS. Observe que ele adora o C4 MANUAL dele. Disse apenas que o câmbio automático AL4 não me agrada, seja pela limitação que impõe ao desempenho do carro, seja pelos problemas que vemos relatados desde as xsara picasso.
E eu acho que a PSA deveria cuidar melhor do consumidor brasileiro sim, tal como digo em vários tópicos, principalmente porque já tem a tecnologia, o equipamento e, mesmo em seus lançamentos, continua com o mesmo câmbio - vide o 408 que o bold citou.
Não é nada contra quem tem, mas mesmo quem está satisfeito com esse câmbio, ao trocar de carro merece, ao menos o 6 marchas da 3008.
Veja hoje em revendas de qualquer marca a saída de carros na faixa de 80 mil - manuais e automáticos. Manual tem sobrando, ninguém quer. Ou seja, o mercado quer carros melhores e automáticos, por isso dei minha opção de um carro fabricado na coréia para o mercado mundial, de uma montadora que ainda não se "contaminou" com a virose de que brasileiro compra qualquer coisa, mas que, se montar uma fábrica por aqui, não sei não...