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Já fiz uma média parecida com o VTR indo pra praia...mas não passei de 100km/h! POSSÍVEL É...MAS É BEM CHATO...HAHA!

Ah..tem um detalhe importante o VTR é só a gasolina..então o motor é bem acertado pra isso! Já um carro flex...tem um acerto meio termo entre álcool e gasolina...aí vai gastar mais!

Se seu CB marcou 12 é 12 não acredite na Bomba do posto....

Por mais que possa parecer um conselho insano.... existem inúmeros fatores que colaboram para que o número seja errado... Só pra dar um exemplo....

Você andou 170km a 12km/l (partindo da informação do CB.. pra começar..)

Isso quer dizer q vc gastou 14lt...

Supondo que o primeiro frentista encheu o tanque e colocou um pouquinho a mais depois q a bomba travou... vc tinha então 62 litros...

Agora supondo que o segundo frentista estava com um pouco mais de preguiça e quando ele estava enchendo ele parou quando a bomba travou e deu uns 58 litros...

62-14 = 48 litros existiam no tanque quando foi o segundo abastecimento...
48+10 = 58 litros tinham quando a bomba travou, isso quer dizer que vc olhou na bomba e tinham entrado 11 litros..

Quando você divide 170/10 dá 17Km/l

Tendeu? sempre confie no CB, é mais seguro.... algum engenheiro ficou meses trabalhando naquilo.....



Essa diff de 2 litros quando aplicada no consumo leva a 17 tranquilo...

No meu não consigo fazer 14 na estrada usando gasolina NEM F*****!!!!!

huahauhauhauahahuau..........

BEBE Q É UMA BELEEEEEEEEEZA!!!! :D

Meu recorde na estrada é foi 15,5km/l.
Mas andando a até 110-120, aproveitando os embalos, depois mantendo na casa dos 100-105, sem ar.
Na rodovia dupla, fiz 14km/l de Londrina-Maringá.
E de Londrina a Joinville, na volta, com tempo de 5h 20min, andando legal, chegando a até 140km/h nos embalos, deu 13,1km/l.
Uma dica que já descobri pro CB marcar certinho, quando fores encher o tanque, avisa ao 1o disparo, pra seguir um pouco mais devagar e parar no 2o.
É batata, a margem de erro é inferior a 0,5km/l entre a bomba e o marcado no CB desse modo.
E repeti isso outras vezes, e batia certinho.
Testem aí.
Se andar de boa, ele faz média sim. É só não empurrar o pé até o fundo nas retomadas, usem o bom torque do motor. Se atolar o pé na retomada, não haverá ganho mt significante nessas horas, é dosar o pé de boa que o torque faz o resto.

jfcastron escreveu:Uma dica que já descobri pro CB marcar certinho, quando fores encher o tanque, avisa ao 1o disparo, pra seguir um pouco mais devagar e parar no 2o.

O CB marca sempre certinho. Pois ele mede o fluxo de combustível injetado no motor + odômetro... Não tem o0 que seja mais preciso....

adal_abade escreveu:Se seu CB marcou 12 é 12 não acredite na Bomba do posto....

Por mais que possa parecer um conselho insano.... existem inúmeros fatores que colaboram para que o número seja errado... Só pra dar um exemplo....

Você andou 170km a 12km/l (partindo da informação do CB.. pra começar..)

Isso quer dizer q vc gastou 14lt...

Supondo que o primeiro frentista encheu o tanque e colocou um pouquinho a mais depois q a bomba travou... vc tinha então 62 litros...

Agora supondo que o segundo frentista estava com um pouco mais de preguiça e quando ele estava enchendo ele parou quando a bomba travou e deu uns 58 litros...

62-14 = 48 litros existiam no tanque quando foi o segundo abastecimento...
48+10 = 58 litros tinham quando a bomba travou, isso quer dizer que vc olhou na bomba e tinham entrado 11 litros..

Quando você divide 170/10 dá 17Km/l

Tendeu? sempre confie no CB, é mais seguro.... algum engenheiro ficou meses trabalhando naquilo.....



Essa diff de 2 litros quando aplicada no consumo leva a 17 tranquilo...

Ia escrever exatamente essa variação de quanto o frentista pôs. Pois tem uns que cortam no 1o corte e ´está cheio´, já outros vão colocando mais um pouco após o corte da bomba. E essa variação no VTR já deu mais de 3lts.

Sei que se não fizer esse lance da 2a interrompinda, o CB não marca com precisão, no meu caso.

O CB não é nem um pouco preciso. O meu marca sempre no mínimo 1 km/l a mais do que o real.

ps. mas acho possível fazer 17 km/l, inclusive no 2.0. No meu eu já fiz 13,8 km/l aqui em BSB. Rodando no eixão com o cruise-control ativado e mantendo 80 km/h o consumo instantâneo fica acima dos 20 km/l no meu carro, que é 2.0, mesmo com o ar ligado.

Hoje fiz minha primeira viagem com meu C4 1.6 GLX. Ele tem 4.000 km, fui tranquilinho, principalmente pra ver qual a média que ele consegue atingir. Achei o resultado surpreendente. Numa média de cidade/estrada, trecho Curitiba-Joinville, no final da serra, ele marcou 16 km/l. Andei em média a 110 km/h na estrada, só excedendo quando precisava ultrapassar. Na cidade o cuidado foi na troca de marcha em 2.500 giros.
Depois da serra acelerei um pouco e o consumo ficou em 14.7.

rodolfao escreveu:Hoje fiz minha primeira viagem com meu C4 1.6 GLX. Ele tem 4.000 km, fui tranquilinho, principalmente pra ver qual a média que ele consegue atingir. Achei o resultado surpreendente. Numa média de cidade/estrada, trecho Curitiba-Joinville, no final da serra, ele marcou 16 km/l. Andei em média a 110 km/h na estrada, só excedendo quando precisava ultrapassar. Na cidade o cuidado foi na troca de marcha em 2.500 giros.
Depois da serra acelerei um pouco e o consumo ficou em 14.7.

Pra baixo todo santo ajuda rsrsrsrs