C4-Clube.com

Olá,

Obrigado pelas respostas,

Quanto tempo leva pra fazer um acerto e deixar o carro zerinho? Uma semana ou mais? (sendo uma pessoa como o Cristiano ou Piu que conhecam bem a ferramenta que tem em maos)

Tava vendo o pessoal vende essas MS3 por coisa de 2000 reais, é esse o preço mesmo? (ta mais barato que os unichip da vida!)

Abraços!

Cara,

Me deram um prazo de 1 semana para instalação e acerto do carro, obvio que como sendo o primeiro C4 a colocar provavelmente haverão voltas para acertos. O Cristiano me garantiu que o carro sai de lá redondo, mas por ser uma eletrônica bem complexa o trabalho é maior e precisar ser bem estudado para fazer tudo funcionar perfeitamente.

O valor que tenho da MSv2 instalada é de R$2.500,00, isso porque é uma primeira instalação no C4 e dá mais trabalho.

entendi, hey dtorres, vou puxar meu carro la no Dyno'sRace eu atualizei o evento e compartilhei no Face.. pracisamos de no minimo 5 pessoas

Achei bom o preço e prazo, provavelmente no final do ano quando trouxer umas partes pro Sentra eu vá installar e fazer o acerto com eles, ja que é perto de campinas.

Abraços!

28spawn escreveu:entendi, hey dtorres, vou puxar meu carro la no Dyno'sRace eu atualizei o evento e compartilhei no Face.. pracisamos de no minimo 5 pessoas

Achei bom o preço e prazo, provavelmente no final do ano quando trouxer umas partes pro Sentra eu vá installar e fazer o acerto com eles, ja que é perto de campinas.

Abraços!

Dia 6 não dá pra mim, tenho casamento onde serei padrinho...ai fodeu!

Mas então, alguem ai tem alguma informação a mais doque foi feito no carro...

no meu ate agora a unica coisa feita foi a instalação do K&N conico mesmo, bom aparentemente o carro mudou suas respostas, esse sabado se Deus quiser SMT8 plugada e funfando.

Uma idéia...
Um amigo meu está com um coletor de admissão do xsara vts 2.0 e estamos vendo a possibilidade de adaptar no EW10. As vantagens seriam o preço que é bem em conta, e o coletor é plenum de fábrica, não pode ter coisa melhor!

Acho que semana que vem vamos nos focar nisso e posto alguma coisa aqui.

É uma boa tentativa, uma vez que os EW são evolução dos XU, pode ser que os encaixes sejam iguais. Precisando pouca ou nenhuma adaptação.

Ainda nao desmontei o meu mas parece que tem alguma diferença nos encaixes mas acredito que algum tipo de flange possa resolver.

Show de bola, eu to importando o coletor do EW10J4S, mas tá enrrolado isso viu! Ja faz 3 semanas e nada de chegar o coletor. O bom é que ta sendo direto pela cc Citroen.

Rapaz, o dutos sei que são diferentes , no XU são redondos, e no EW são achatados.