C4-Clube.com

O pessoal que está metendo o pau no câmbio tem que experimentar com o software atual.

Meu C4 veio com o câmbio lento nas reduzidas, as vezes meio indeciso... (mas nada perto desse horror que estão falando). Depois da atualização na primeira revisão, que tirou também o delay no acelerador, o carro ficou outro! O kickdown é instantãneo, as trocas são suaves, não tem tranco...

Minha esposa tem um C3 e o comportamento do câmbio é completamente diferente, então tem que pensar no câmbio em conjunto com a programação que varia de modelo para modelo.
PS: O C3 consome a mesma coisa que o C4.

Entretanto concordo que está na hora de atualizar, não só o câmbio, mas também o motor com o que vem no 3008.

alvarovix escreveu:

Pedrinho escreveu:Esse é o vermelho ADEN... queria essa cor, mais no automatico não tem

viewtopic.php?f=21&t=6113&st=0&sk=t&sd= ... %C3%A1tico

Não posso dar 100% de certeza sobre os 2.0 AT ou MT, mas q tem 1.6 ADEN tem sim!!!

os 2.0 é com eu disse... ADEN só no MT

e tem sim 1.6 ADEN o TD da citroen em Recife é um ADEN 1.6

é verdade, comprei ontem o carro (C4 1.6 aden rouge). O 2.0 só existe na cor ADEN e o 1.6 tem ADEN ROUGE, que é um vermelho estilo Ferrari...

sbotinha escreveu:é verdade, comprei ontem o carro (C4 1.6 aden rouge). O 2.0 só existe na cor ADEN e o 1.6 tem ADEN ROUGE, que é um vermelho estilo Ferrari...

Esse vermelho ferrari tb tem no exclusive BVM, isso eu posso garantir pq entrei em um na CCS

boldfinger escreveu:

andersonsouzal escreveu:Esse papo de que câmbio manual é melhor do que câmbio automático só parte de pessoas que só tiveram câmbio manual. Duvido que alguém que tenha experimentado por tempo razoável as duas opções opte pelo manual. Duvido!!! Com câmbio automático, você se irrita menos no trânsito, você se livra de batida com mais destreza, você nunca vai estancar o carro. Como se isso não bastasse, todo sistema evoluído se beneficia do automatismo: acontece com o sistema nervoso dos seres humanos, com computador, e com carro não seria diferente.

Concordo!!! tbem desconheço quem tenha passado por um carro aut e voltado pra manual!!!

Mas claro, respeito quem prefira carros manuais, inclusive, ha um tempo atras era minha preferencia, mas depois de encher o saco no transito de sp, nao tem como, aut SEMPRE!!!
(inclusive se existisse um VTR auto seria minha opçao!!)

Pra mim a definição é muito simples:
conforto = automatico;
esportividade = manual;
esportividade+conforto+dinheiro = manual automatizado de 8 marchas com duplas embreagem e cambio borboleta

=P

O problemas vai ser achar opções no mercado:

"esportividade+conforto+dinheiro = manual automatizado de 8 marchas com duplas embreagem e cambio borboleta"

Até pq já tem alguma variedade de carros com câmbio de dupla embreagem de 6 e 7 marchas...mas 8 não.

variedade podemos dizer que não, mas algumas marcas já lançaram o cambio de 8 marchas como BMW e Audi, outras não sei porque estas são as únicas que acompanho.

bb. escreveu:variedade podemos dizer que não, mas algumas marcas já lançaram o cambio de 8 marchas como BMW e Audi, outras não sei porque estas são as únicas que acompanho.

Bom, estamos mudando o assunto principal do tópico que é a COR...mas...acontece...

O câmbio de 8 marchas da Audi é um CVT que simula 8 marchas e o BMW é um câmbio automático de 8 marchas.

Os Audi A4 mais simples vem com esse câmbio CVT de 8 Marchas, o A4 3.2 TOP vem com automatizado de dupla embreagem de 6 Marchas. (Que será substituido pelo de 7 marchas).

AUTOMATIZADO DE DUPLA EMBREAGEM COM 8 MARCHAS eu particularmente não conheço nenhum carro que tenha, até pode existir, mas eu não conheço!

bem este detalhe eu esqueci, juntei um pouco de cada carro hahahha mas em breve deve ter um com esse conjunto abs

Poxa o vermelho ADEN é lindo aquele vermelho tipo "SANGUE" vivo, agora o ROUGE é igual ao VTR aquele vinho desbotado.... coisa feia.... Se não em engano vi um C4 HActch aqui na cidade vermelho sim e é automatico preciso conferir.