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Verdade pessoal os produtos ajuda e muito o resultado do serviço mas o polidor tem que ser um carro serio trabalhar a pintura de um carro nao é para qualquer um (curioso) ja tive problemas marcas, manchas que consegui tirar e foi por causa de trabalhos mau fietos...e o Estudo da pintura do carro é muito importante e o que vai garantir o resultado final, Já tivemos aqui mesmo no clube o (lucas Lopes) pode falar depois o cara consegui queimar a traseira do VTR por que a tampa é de plastico entao tem que se ter um cuidado muito grande com quem vai fazer o serviço.

Abraços

Verdade Bicudo, eu sempre falo que se o cara for bom o produto corresponde a 30% do resultado final, agora não adianta vc colocar um produto bom com um cara ruim que o resultado vai ser igual ou pior do que um produto ruim.

O serviço do rapaz apresentado nesse tópico é ótimo, como já falei, ele tem futuro, se ele utilizar alguns produtos melhores os serviços dele tendem a melhorar ainda mais!

A técnica de polimento não é só colocar o produto na maquina ligar ela e já ir girando na lataria do carro, tem um estudo do que fazer em cada área do veículo, etc, por exemplo, hoje em dia há produtos infinitamente melhores que a velha massa de polir, que consegue dar o corte na pintura/verniz sem danifica-la e produzindo menos swirs (hologramas), diminuindo e muito o tempo para a realização do serviço e consequentemente desgastando bem menos a pintura do carro, e com um resultado final muito superior a utilização da Massa de polir.

Tem muito cara que se diz "profissional" que não tem noção do que está fazendo, e o pior, utilizando produtos arcaicos que não devem ser utilizados naquela situação, mas ele aprendeu mais ou menos a fazer daquele jeito e ele não procura se atualizar.

Como sempre fui um cara chato no quesito de limpeza e manutenção da aparência do carro, eu procuro sempre estar atualizado aos produtos e técnicas utilizadas.

Uma coisa simples mas que da um resultado ótimo em uma simples lavagem, eu sempre uso o sistema de dois baldes na lavagem e SEMPRE, um balde c/ shampoo e o outro com água limpa, toda vez que se esfrega uma peça do carro, lava o pano de microfibra no balde c/ água limpa e retorna a pegar o shampoo, fazendo isso evita aqueles pequenos riscos superficiais que aparecem na pintua, os riscos de lavagem.