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Boa tarde, pessoal

Hoje finalizamos os primeiros acertos do C4 VTR com Perfect Power.

Carro C4 VTR com filtro K&N in box, gasolina podium e velas Iridium grau 7.

Sem a Perfect Power registrou 154 CV, usando a Perfect Power para fazer os devidos ajustes de ignição e combustível 168 CV.

Gráficos abaixo:

Comparativo original x Perfect Power



Dados referentes ao acerto de 168 CV's



A próxima fase agora é a instalação dos comandos e acerto com a Perfect Power.

Um abraço a todos,

Show simplismente show, muito mais doque o esperado.

Muito ancioso... to vendo que vou desistir novamente do turbo e voltar para o aspirado.

Esse resultado sem os comandos e válvulas, agora já estou acreditando nos 200 CV's e um pouquinho mais com as válvulas de admissão e descarga e um trabalho leve no cabeçote.

Breno Sperandio escreveu:Show simplismente show, muito mais doque o esperado.

Muito ancioso... to vendo que vou desistir novamente do turbo e voltar para o aspirado.

Muito bom!

Está na pódium certo?

Me fala, as velas grau 7 qual a diferença que elas vão dar na preparação?

É maninho...se com comandos chegar nos 200, esquece, termina o cabeçote que vo pegar e juntar dindin pros comandos....kkkkkk

Sim, Dtorres estou na Podium, não vejo necessidade de colocar alcool.

A velas grau 7 vão retirar um pouco da temperatura da câmara, uma vez que a taxa é um pouco elevada e estou usando mais ponto que o orginal.

dtorres escreveu:Muito bom!

Está na pódium certo?

Me fala, as velas grau 7 qual a diferença que elas vão dar na preparação?

Gente... to bem interessado nessa coisa toda... fechando o trabalho, tenho muito interesse nesse kit pra deixar o vtr mais ligeirão!

Quanto ao ESP + TCS... questionei isso ao Rafael Pombo (dono do VTS prata, daqui de curitiba), e ele falou que tem um lugar aqui na cidade que transforma o fato de ligar/desligar igual ao do VTS... parece que a jetta tem o mesmo problema do VTR, e eles conseguiram resolver... vou correr atrás e passo mais informações depois

Show de bola!depois de finalizado tambem tenho grande interesse em deixar o VTR mais nervoso!hehe

Qual seria o custo aproximado para esse "veneno"?

luiz_lopes89 escreveu:Gente... to bem interessado nessa coisa toda... fechando o trabalho, tenho muito interesse nesse kit pra deixar o vtr mais ligeirão!

Quanto ao ESP + TCS... questionei isso ao Rafael Pombo (dono do VTS prata, daqui de curitiba), e ele falou que tem um lugar aqui na cidade que transforma o fato de ligar/desligar igual ao do VTS... parece que a jetta tem o mesmo problema do VTR, e eles conseguiram resolver... vou correr atrás e passo mais informações depois

Luiz,

Tem como pelo Proxia, conseguimos nesse último final de semana: viewtopic.php?f=22&t=17346#p136787

[]'s
Lincão!