C4-Clube.com

darkcloaks escreveu:

StanleyMelo escreveu:Troquei os amortecedores + kit's.
Tudo novo Kit's original + 04 Cofap TurboGás
Coloquei 04 Pneus Dunlop Sport LM
É outro carro, macio e silencioso.
Fica caro, mas acredito que o conforto paga o investimento.
Inté

PS - Amortecedores + Kit's C4 e 307 são os mesmos.

Uma dúvida,saiu mais barato usando do 307 invés do pallas?

Quase tudo é mais barato na Peugeot...

Troquei os do 308 recentemente na cca, saiu com a m.o. + batentes + par dianteiro tudo por una 950.

Pessoal,

Tenho uma dúvida...

Tenho um C4 Pallas 2011.

Devo comprar os amortecedor do 307 de que ano.... 2011 também... ou qualquer ano.... Do 307 hatch ou sedã ?

E quanto a durabilidade? Alguém sabe se tem a mesma durabilidade do original C4 Pallas ?

Obrigado.

Abs.

O meu C4 também incomodou com a suspensão. Aos 60.000 km tive de trocar os 4 amortecedores, pois os da frente estavam vazando e os de trás batendo. Coloquei peças originais mas, mesmo assim, os amortecedores traseiros continuaram batendo, fazendo um barulho seco parecido com final de curso, principalmente com duas pessoas atrás e/ou com bagagem. Levei novamente o carro na css e finalmente resolveram o meu problema. Descobriram um tal de erro de montagem que está presente nesse carro relacionado com a posição das buchas das rodas traseiras, ou coisa assim. Eu sei que o barulho irritante acabou. O mecânico que me atendeu disse que eles receberam orientação recentemente sobre esse problema da suspensão e como resolvê-lo.

Espere ter sido útil. Abraço a todos.

marcosrc1982 escreveu:O meu C4 também incomodou com a suspensão. Aos 60.000 km tive de trocar os 4 amortecedores, pois os da frente estavam vazando e os de trás batendo. Coloquei peças originais mas, mesmo assim, os amortecedores traseiros continuaram batendo, fazendo um barulho seco parecido com final de curso, principalmente com duas pessoas atrás e/ou com bagagem. Levei novamente o carro na css e finalmente resolveram o meu problema. Descobriram um tal de erro de montagem que está presente nesse carro relacionado com a posição das buchas das rodas traseiras, ou coisa assim. Eu sei que o barulho irritante acabou. O mecânico que me atendeu disse que eles receberam orientação recentemente sobre esse problema da suspensão e como resolvê-lo.

Espere ter sido útil. Abraço a todos.

Se possível, descubra exatamente que defeito é esse. Será muito difícil eu apenas falar que é um problema nas buchas traseiras do c4. Tem como dar uma olhada nessa informação?
Abraço e muito obrigado

rodrigo cardozo escreveu:

darkcloaks escreveu:

StanleyMelo escreveu:Troquei os amortecedores + kit's.
Tudo novo Kit's original + 04 Cofap TurboGás
Coloquei 04 Pneus Dunlop Sport LM
É outro carro, macio e silencioso.
Fica caro, mas acredito que o conforto paga o investimento.
Inté

PS - Amortecedores + Kit's C4 e 307 são os mesmos.

Uma dúvida,saiu mais barato usando do 307 invés do pallas?

Quase tudo é mais barato na Peugeot...

Olá colega , já ouviu falar do produto TTC ou power cushion , instalado nas molas do carro ?? Será que isso resolveria um pouco o problema do C4 , o tal efeito io-io ?

borges4994 escreveu: Olá colega , já ouviu falar do produto TTC ou power cushion , instalado nas molas do carro ?? Será que isso resolveria um pouco o problema do C4 , o tal efeito io-io ?

Nunca tinha ouvido falar desse produto. Dei uma olhada e ao que parece pode ajudar a evitar as pancadas secas secas de final de curso, já que vai dar mais tensão num elo da mola.

Mas não acredito que resolva o efeito io-io-io-io da traseira. O problema é simplesmente falta de carga do amortecedor original. Qualquer outra solução mantendo o amortecedor (que é a causa principal do problema) será paliativo.

kanove escreveu: Se possível, descubra exatamente que defeito é esse. Será muito difícil eu apenas falar que é um problema nas buchas traseiras do c4. Tem como dar uma olhada nessa informação?
Abraço e muito obrigado

Já faz tempo lí em algum tópico aqui no C4 clube mesmo que girando a posição das buchas no eixo traseiro melhorava bem esse problema das pancadas.
Parece também tem um lance de cores, as buchas mais antigas de determinada cor, foram substituidas por outras de cor diferente mais resistentes.

Arr escreveu: Parece também tem um lance de cores, as buchas mais antigas de determinada cor, foram substituidas por outras de cor diferente mais resistentes.

É verdade... Troquei as minhas em 2011, mas não lembro qual é a cor da atual... Realmente melhora um pouco os barulhos, principalmente os rangidos, mas a suspensão do C4 é f@da... Só começando do zero... ÔÔÔ carro barulhento comparado com os demais...

A quem interessar , tenho um C4 Pallas(2011) com amortecedores originais de fábrica (Sachs / Argentina/Porcaria) e assim como alguns colegas aqui , o meu carro também tem o efeito io-io quando se passa em lombadas , pelo menos umas 2,5 vezes ele sobe e desce a traseira , vi alguns vídeos e resolvi arriscar , comprei o produto TTC Urethane Cushion , nem gosto de fazer propaganda , mas instalei apenas nas molas traseiras e passei pelas mesmas lombadas que sentia esse efeito io-io , não é que resolveu , agora ele ficou mais firme , na terça irei colocar na mola dianteira para ver o resultado , por enquanto estou testando assim para poder fazer um comparativo quando tiver nas 4 molas... é isso.