Página 22 de 30
Re: Mudando C4 Vtr para Vts - Motor e Injeção!!!
Enviado: 03 Dez 2012, 15:35
por luiz_lopes89
Lincão escreveu:luiz_lopes89 escreveu:Gente... to bem interessado nessa coisa toda... fechando o trabalho, tenho muito interesse nesse kit pra deixar o vtr mais ligeirão!
Quanto ao ESP + TCS... questionei isso ao Rafael Pombo (dono do VTS prata, daqui de curitiba), e ele falou que tem um lugar aqui na cidade que transforma o fato de ligar/desligar igual ao do VTS... parece que a jetta tem o mesmo problema do VTR, e eles conseguiram resolver... vou correr atrás e passo mais informações depois
Luiz,
Tem como pelo Proxia, conseguimos nesse último final de semana:
viewtopic.php?f=22&t=17346#p136787
[]'s
Lincão!
Perfect! To acompanhando tanto por aqui quanto pelo FB! Vc vem pro encontro de fim de ano aqui em curitiba? Já podia trazer esse Proxia pra eu desabilitar o do meu tbm neh? hahaha
Abs!
Re: Mudando C4 Vtr para Vts - Motor e Injeção!!!
Enviado: 05 Dez 2012, 17:48
por pvdutra
Voces acreditam ser possível turbinar, utilizando o coletor do VTS?
Re: Mudando C4 Vtr para Vts - Motor e Injeção!!!
Enviado: 05 Dez 2012, 20:02
por filipe411
pvdutra escreveu:Voces acreditam ser possível turbinar, utilizando o coletor do VTS?
Nooooooooope!
Re: Mudando C4 Vtr para Vts - Motor e Injeção!!!
Enviado: 05 Dez 2012, 20:29
por RodVTS98
pvdutra escreveu:Voces acreditam ser possível turbinar, utilizando o coletor do VTS?
Coletor de escape = Não!
Coletor de admissão = Sim!
Abraço,
Rodrigo.
Re: Mudando C4 Vtr para Vts - Motor e Injeção!!!
Enviado: 11 Dez 2012, 18:27
por Lipe307
Primeiramente parabéns pelo projeto, muito top, estou com uma duvida, você trocou o escape e coletor certo? como você fez com os sensores do catalizador, creio que é igual do 307 que tem um antes e um depois do mesmo! Não ficou nada no painel indicando defeito?Obrigado!
Re: Mudando C4 Vtr para Vts - Motor e Injeção!!!
Enviado: 14 Dez 2012, 17:34
por C4 VTR ROGER
Boa tarde,
Me desculpe se estiver postando em lugar errado!!
Gostaria que o pessoal do forum olhassem este comparativo entre o C4 e o 307... em relação as Retomadas, será o cambio?
http://www.google.com.br/imgres?imgurl= ... Ag&dur=269
Obrigado
mfo escreveu:Boa tarde, pessoal
Hoje finalizamos os primeiros acertos do C4 VTR com Perfect Power.
Carro C4 VTR com filtro K&N in box, gasolina podium e velas Iridium grau 7.
Sem a Perfect Power registrou 154 CV, usando a Perfect Power para fazer os devidos ajustes de ignição e combustível 168 CV.
Gráficos abaixo:
Comparativo original x Perfect Power
Dados referentes ao acerto de 168 CV's
A próxima fase agora é a instalação dos comandos e acerto com a Perfect Power.
Um abraço a todos,
Re: Mudando C4 Vtr para Vts - Motor e Injeção!!!
Enviado: 15 Dez 2012, 09:31
por RodVTS98
Deve ser por conta da relação de marchas!
A PSA costuma usar bastante tipos de relação de marchas... Isso pode criar essa situação nas retomadas! Como o 307 é mais pesado, pode ser q a Peugeot colocou uma relação mais curta ora tentar compensar. Não resolveu na aceleração (pelo peso nesmo), mas ajudou muito nas retomadas!
Abraço,
Rodrigo.
Re: Mudando C4 Vtr para Vts - Motor e Injeção!!!
Enviado: 21 Dez 2012, 11:28
por Lipe307
Lembrando que no comparativo, o VTR é manual e o 307 auto!
Re: Mudando C4 Vtr para Vts - Motor e Injeção!!!
Enviado: 21 Dez 2012, 18:38
por Kbelooooo
Lipe307 escreveu:Lembrando que no comparativo, o VTR é manual e o 307 auto!
O que torna impossível um comparativo sério.
Re: Mudando C4 Vtr para Vts - Motor e Injeção!!!
Enviado: 21 Dez 2012, 21:31
por RodVTS98
Lipe307 escreveu:Lembrando que no comparativo, o VTR é manual e o 307 auto!
Cacetadaaaaa!!! Eu não tinha notado isso!! Achei q eram ambos manuais, tanto que na área de retomadas tem uma medição em 5a marcha para ambos, sendo que o cambio automatico só tem 4 marchas!!!
De duas uma: Ou o teste épura furada, ou erraram ao apontar que o Peugeot usava cambio aut! Aliás, IMPOSSÍVEL o 307 automatico retomar mais rápido que o C4 com cambio manual! Então, só me resta concordar com o Kbelooooo!! Teste furado!!!
Abraços,
Rodrigo.
