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Segundo semestre de 2012 eles trazem o turbo mas vamos ver o preco ate la!!!!

hj fui ver ao vivo o veloster.... não gostei!!

o acabamento, os bancos e a posição para dirigir parecem boas e os espaço pros 2 da frente é bom, marquei um testdrive pq não tinha nenhum na concessionaria (dúvido q o cara vai ligar). os equipamentos internos e comandos do volante tb achei muito bons.

agora o resto, joga fora o carro!!! tem um adesivo no porta malas escrito em coreano pra tomar cuidado quando abaixar a tampa pra não bater na cabeça de quem esta no banco de tras. Fui entrar no banco de tras, tenho 1,70m, bati a cabeça pra entrar e horrivel a sensação do teto colado na sua cabeça, além da engenharia que é passar de um lado pro outro no banco de tras... espaço ZERO.
os q tem teto com vidro o teto fica mais baixo ainda (o vendedor disse que como é um carro coupe a pessoa tem q gostar... q coisa eu tenho um VTR hehehe).

só compraria esse carro se tivesse no minimo 200cv, e ia mandar arrancar o banco de tras e soldar aquela porta, ai fica com cara de esportivo e 2 portas!

Eu entrei, desavisado, no banco de trás de um carro desses com teto solar e eu tenho 1,80m... Imagina a cabeçada que eu dei naquela porcaria?

Penso assim: ou o carro leva 2 pessoas ou ele leva 4 pessoas. Não tem essas história de 2 pessoas + 2 meias pessoas... Com aquele espaço todo atras, que foi comido por aquele banco inútil, dava pra montadora fazer um carro com motor central e tração traseira, que iria ser MUITO mais divertido, útil e sensato!!!

Veloster e Elantra: Ministério Público de MG investiga Hyundai por propaganda enganosa

http://carplace.virgula.uol.com.br/velo ... -enganosa/

Hyundai Caoa - Pôneis nascem no navio?

http://www.vrum.com.br/app/301,19/2011/ ... avio.shtml

SANTO ETANOL A Hyundai-Caoa limitou-se a assumir em nota oficial que o Veloster é de fato vendido com motor 1.6 DOHC sem injeção direta e transmissão Shiftronic automática de seis marchas. Mas, em relação aos dados de potência, afirma que os números são “referentes aos testes realizados e certificados no Brasil na qual o veículo é abastecido com gasolina nacional que contém um percentual de etanol, podendo haver oscilação no número quando comparado aos testes feito fora do País”. Segundo engenheiros consultados pelo Vrum, o ganho de potência é de 2 a 3% nestas situações, ou seja, pouco mais de 4cv. Como cavalos não se criam em navio, fica a dúvida se seria diferente com os Hyundais importados.

Na minha viagem pelo estado de São Paulo, tive a oportunidade de encontrar com 2 Veloster. Achei um carro muito bonito, moderno e que chama mesmo a atenção de quem vê. Agora o motor 1.6 não combina com o carro nem se tivesse mesmo os 140cv.

Na primeira oportunidade e estava em um estacionamento de uma loja e o cara estacionou do meu lado, completo com teto solar. Fechou o carro e deu aquela pescoçada para trás que agente sabe bem como é que é. Logo que passou pelo meu carro deu outra pescoçada, mas desta vez para minhas atacamas. Deu mais uns 3 ou 4 passos e olhou de novo para meu carro. Rachei o bico!

Na outra oportunidade o outro deu seta e entrou na minha frente, mas atravessou a pista dando seta e virou a esquerda no primeiro cruzamento. Não tive a chance de mostrar a diferença entre cavalos e poneis. Pena...

Lincão escreveu:

Veloster e Elantra: Ministério Público de MG investiga Hyundai por propaganda enganosa

http://carplace.virgula.uol.com.br/velo ... -enganosa/

Hyundai Caoa - Pôneis nascem no navio?

http://www.vrum.com.br/app/301,19/2011/ ... avio.shtml

SANTO ETANOL A Hyundai-Caoa limitou-se a assumir em nota oficial que o Veloster é de fato vendido com motor 1.6 DOHC sem injeção direta e transmissão Shiftronic automática de seis marchas. Mas, em relação aos dados de potência, afirma que os números são “referentes aos testes realizados e certificados no Brasil na qual o veículo é abastecido com gasolina nacional que contém um percentual de etanol, podendo haver oscilação no número quando comparado aos testes feito fora do País”. Segundo engenheiros consultados pelo Vrum, o ganho de potência é de 2 a 3% nestas situações, ou seja, pouco mais de 4cv. Como cavalos não se criam em navio, fica a dúvida se seria diferente com os Hyundais importados.

Mas eu bem q queria entender essa lógica... Se compreendi a frase, existe uma expectativa, ou melhor, existem testes q comprovam q quando o Veloster e Elantra foram testados usando a gasoroba do Brasil, que esses motores passaram a ganhar 2 a 3% de potência?.... Por causa do etanol que nossa gasoroba contém?!?!.... Que brincadeira é essa?.... Se colocar gasolina pura de lá de fora e colocar nossa gasoroba q contém cerca de 25% de etanol, o carro anda menos e consome mais! Essa é a receita econômica q o Brasil encontrou pra não deixar petroleiros e usineiros mais P da vida!... Porém isso não tem nada a ver com potência ou economia! É uma matemática inversa!

Enfim... brasil sil sil!!!...

É aquela matéria pra trouxa acreditar e para vendedor se defender na hora que o cliente perguntar...a CAÔ-A não quer ser honesta..não adianta...

Lamentável mesmo, é uma ´boa´ desculpa para vendedor... Agora o cara tem que ser muito, mas muito trouxa para engolir essa desculpa. É f***! Mas dá nada, o país funciona assim repleto de ´pseudo´ malandros.

Hahahahaha:

http://quatrorodas.abril.com.br/noticia ... 50_p.shtml

Quatro Rodas: Hyundai Veloster vai mal em teste de aceleração e perde no 0-100 para Honda City 1.5 automático.

0-100 em 12,8 segundos!! Affff
Meu 206 1.4 dava pau!!!

Que piada. Ateh perdi a vontade de empurrar. To com pena mesmo.

Abs

KKK...perder pra City 1.5 é F**@