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Alguem tem a manha de fazer???? huashuashuashuas

Simplifiquem a coisa, usem a pressao indicada pelo fabricante do carro e pronto: so' alegria! Ficar buscando formas de "calcular" isto e' coisa de engenheiro recem formado, com tempo sobrando e tentando arrumar emprego como projetista de carro...

E eu fiquei lendo isto tudo....
Sabe o que eu to achando?!
Alguns(as) aí estão precisando "puxar um pouco de ferro", ou bater uma bolinha de vôlei, jogar tênis, nadar... levar os membros superiores para uma academia e aproveitar pra malhar os inferiores também, senão vão dizer que o acelerador também é duro..., o freio...
"Tão cos bracinho fino e fraco..."

brincadeirinha....

Aí Thiago
Fiz suas contas e depois de algumas horas achei 355 libras em cada pneu. Acho que vou continuar colocando 30 em cada mesmo...
(brincadeira, se essa questão caísse numa prova eu tava frito)
Abs

É por isto que nós somos "usuários", para usarmos e calibrarmos conforme manda o Manual. Os engenheiros das Industrias é que tem que calcular usando todas as variáveis existentes, e que eles conhecem a fundo. Mais uma razão para dizer: Usem sempre a pressão recomendada na etiqueta colada a porta do motorista.

Abs.

Galera, pelo que entendi, idependente do Aro, seja 16", 17" , 18" tem que usar a indicação da tabela da porta, pois estou colocando hoje um aro 18 no meu C4 hatch, e estou procurando saber qual a pressão ideial para colocar, tanto para cidade quanto para estrada.
Será que poderiam me confirmar se é isso mesmo.

Elvismartinsr escreveu:Galera, pelo que entendi, idependente do Aro, seja 16", 17" , 18" tem que usar a indicação da tabela da porta, pois estou colocando hoje um aro 18 no meu C4 hatch, e estou procurando saber qual a pressão ideial para colocar, tanto para cidade quanto para estrada.
Será que poderiam me confirmar se é isso mesmo.

Exato. Confirmado.

Caraca, no fim.... o topico começou com direção pesada e se transformou em calculo de pressao de pneus, afinal, quem abriu o topico levou o carro numa concessionaria para ver se ta tudo certo?????????

É que uma coisa puxa a outra. Direção pesada, pode ser um sintoma de pneu com pouca pressão, dai....

Abs.

essas discussoes engrandessem o nosso saber sobre o carro