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Mas assim...o hatch 1.6 tá 55K e o pallas 2.0 tá 62K....se vier um pallas 1.6 vai vir por uns...58K ou 59k....sinceramente...paga 62K e sai de pallas 2.0 que é mais negócio! Ao meu ver pelo menos...o consumo vai ser quse o mesmo e vai mudar de 113cv para 151cv

VTR2008 escreveu:Mas assim...o hatch 1.6 tá 55K e o pallas 2.0 tá 62K....se vier um pallas 1.6 vai vir por uns...58K ou 59k....sinceramente...paga 62K e sai de pallas 2.0 que é mais negócio! Ao meu ver pelo menos...o consumo vai ser quse o mesmo e vai mudar de 113cv para 151cv

Fato!

A menos que a diferença seja de quase 10 mil reais...

Só que vc já imaginou um C4 Pallas com todo seu tamanho custando menos que um C4 hatch...bah aí sim é pedir pra queimar o carro....

Apelação mesmo, nojento este TROÇO!
Não consigo imaginar isso, tá queimando o filme da linha. Daqui a pouco só falta lançar um C4 Pallas G. 1.4, 2 portas, vidro a manivela manual, direção mecânica, toca fitas, retrovisor externo a ser ajustado com os dedos, sem ventilador ( nem onhar com ar quente ou a/c )..... daí vai ser concorrência direta do Uno.... rrrsssrsrsrssss.....

Fabio Pallas escreveu:Apelação mesmo, nojento este TROÇO!
Não consigo imaginar isso, tá queimando o filme da linha. Daqui a pouco só falta lançar um C4 Pallas G. 1.4, 2 portas, vidro a manivela manual, direção mecânica, toca fitas, retrovisor externo a ser ajustado com os dedos, sem ventilador ( nem onhar com ar quente ou a/c )..... daí vai ser concorrência direta do Uno.... rrrsssrsrsrssss.....

Hehehehe...na argentina esse pallas se chama "X", pois depois tem a versao SX e depois a GLX..

boldfinger escreveu:

Fabio Pallas escreveu:Apelação mesmo, nojento este TROÇO!
Não consigo imaginar isso, tá queimando o filme da linha. Daqui a pouco só falta lançar um C4 Pallas G. 1.4, 2 portas, vidro a manivela manual, direção mecânica, toca fitas, retrovisor externo a ser ajustado com os dedos, sem ventilador ( nem onhar com ar quente ou a/c )..... daí vai ser concorrência direta do Uno.... rrrsssrsrsrssss.....

Hehehehe...na argentina esse pallas se chama "X", pois depois tem a versao SX e depois a GLX..

Na Argentina a SX não é a nossa GLX? Lá até onde eu sei passa da SX pra Exclusive, certo?

foxmc escreveu:

boldfinger escreveu:

Fabio Pallas escreveu:Apelação mesmo, nojento este TROÇO!
Não consigo imaginar isso, tá queimando o filme da linha. Daqui a pouco só falta lançar um C4 Pallas G. 1.4, 2 portas, vidro a manivela manual, direção mecânica, toca fitas, retrovisor externo a ser ajustado com os dedos, sem ventilador ( nem onhar com ar quente ou a/c )..... daí vai ser concorrência direta do Uno.... rrrsssrsrsrssss.....

Hehehehe...na argentina esse pallas se chama "X", pois depois tem a versao SX e depois a GLX..

Na Argentina a SX não é a nossa GLX? Lá até onde eu sei passa da SX pra Exclusive, certo?

Vixe se vc tah falando entao eh Fox..soh olhei uma vez lah o site, devo ter me confundido...Abs!

Nenhuma informação a respeito? Será que não vem mais o pallas 1.6?

Não vem mais é relativo, porque pelo o que sabemos traze-lo nunca foi uma ideia. Mas a dúvida continua...

Tá chegando... no mesmo navio do VTR TURBO !!!!!!