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Galera,

Eu cheguei a postar aqui no forum sobre um problema parecido e alguem me disse que era talvez problema do tapete. Eu fui checar e ao tirar o tapete tinha um pedado de borracha que servia para cobrir um parafuso que tem ali e tinha caido, ao recolocar o barulho sumiu.


Abs

LucasZampieri escreveu:Galera,

Eu cheguei a postar aqui no forum sobre um problema parecido e alguem me disse que era talvez problema do tapete. Eu fui checar e ao tirar o tapete tinha um pedado de borracha que servia para cobrir um parafuso que tem ali e tinha caido, ao recolocar o barulho sumiu.


Abs

vc diz o tapete do motorista??

Tive o este problema recentemente, a direção parecia que ia quebrar a qualquer momento.
Levei até a concessionaria Montpellier do Shopping Aricanduva, e para a minha surpresa, era a suspensão dianteira inteira comprometida, mais precisamente os batentes faziam aquele barulho.
Conclusão: Não coloque nunca suspensão paralela, somente original, durou 6 meses no carro.

Ressuscitando o tópico ...
Tenho um c4 pallas exclusive 2008... Estava cheio de "nhec nhec", inclusive na direção... Levei na CCS Montpellier no Shopping aricanduva e deram o diagnóstico que era a suspensão inteira dianteira comprometida....
Troquei tudo, inclusive bieletas, bandejas, coxins....
Tirei o carro da CCS e ficou somente o barulho do volante ao estercer...
Parece que ta esticando um elástico...
Começou depois que completei o fluído da direção...
Alguém sabe o que pode ser ?

DouglasMacedo escreveu:Ressuscitando o tópico ...
Tenho um c4 pallas exclusive 2008... Estava cheio de "nhec nhec", inclusive na direção... Levei na CCS Montpellier no Shopping aricanduva e deram o diagnóstico que era a suspensão inteira dianteira comprometida....
Troquei tudo, inclusive bieletas, bandejas, coxins....
Tirei o carro da CCS e ficou somente o barulho do volante ao estercer...
Parece que ta esticando um elástico...
Começou depois que completei o fluído da direção...
Alguém sabe o que pode ser ?

amigo, coxins e bieletas. Troquei no meu e parou..

fernovaes,
obrigado pela resposta, mas troquei os coxins e as bieletas, e permaneceu o barulho na direção.
Li em outros tópicos que pode ser sujeira, pois começou depois que completei o fluído da direção.

DouglasMacedo escreveu:fernovaes,
obrigado pela resposta, mas troquei os coxins e as bieletas, e permaneceu o barulho na direção.
Li em outros tópicos que pode ser sujeira, pois começou depois que completei o fluído da direção.

estranho. Eu estava com o mesmo problema que vc, ae completei o fluido e continuou. Só com as trocas de buchas e coxins e bieletas que o barulho saiu..

Agora estou com 1 bartulho tipo estalo de metal qdo faço retomada de aceleração. Me falaram que que pode ser coxins do motor, ae lá vou eu novamente parar o carro.

Fernovaes
Pois é, acho estranho tbm ... Vou pedir pra fazer uma limpeza no sistema de direção todo pra ver se resolve !

Esse estalo que vc citou já tive em outro carro ... na época troquei os coxins do motor e a Homocinética

Resolveu!

Atualizando a resolução do problema:

Bieletas e suspensão tinha relação, mas o barulho parou mesmo depois de alinhar a barra estabilizadora e trocar os terminais....
Zerou!

DouglasMacedo escreveu:Fernovaes
Pois é, acho estranho tbm ... Vou pedir pra fazer uma limpeza no sistema de direção todo pra ver se resolve !

Esse estalo que vc citou já tive em outro carro ... na época troquei os coxins do motor e a Homocinética

Resolveu!

Levei meu carro em 1 mecânica que se tornou a minha de confiança. De fato o cara descobriu que o estalo tinha haver com a homocinética, mas não precisaria troca apenas ajuste.

O barulho sumiu por uns dias, mas voltou, mas agora só quando tiro pé do freio e piso no acelerador mais bruscamente.

Será que ainda é a homocinética? Vc teve de troca-la inteira ou só a junta de um dos lados?