C4-Clube.com

Eu sou o de camiseta preta e bermuda (verde?) com a esposa ao lado. :-)

Pô, gostei demais de conhecer o pessoal.

Tô na pilha pro próximo encontro. Vamos começar a organizar os esquemas. Dessa vez, combinarei com o Diego (gerente de novos da Matignon) pra ganharmos uma lavagem pros nossos "brinquedinhos".

Vendo a foto que o Manfrin postou, percebi que sou o segundo da esquerda para a direita. Estou ao lado do Roberto (rbcorrea), de camisa verde e bermuda clara.
Também gostei de conhecer o pessoal. Foi bem bacana.
Vamos ver se não demoramos muito pra organizar um outro encontro desses...

[]'s

Eu sou o cara de boné marrom e camisa polo azul com listras, meu possante é o hatch prata, com furos errados dos sensores ! :P

fljp escreveu:Eu sou o cara de boné marrom e camisa polo azul com listras, meu possante é o hatch prata, com furos errados dos sensores ! :P

Esqueceu do "I" torto do CITROËN... :-D

piolho escreveu:

fljp escreveu:Eu sou o cara de boné marrom e camisa polo azul com listras, meu possante é o hatch prata, com furos errados dos sensores ! :P

Esqueceu do "I" torto do CITROËN... :-D

É MESMO !!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

E... alguém foi lá, no domingo, conferir?
Passei no estacionamento do Mané por volta de meio-dia e só tinha uma meia dúzia de "gatos pingados", não parecia um evento.

@pawel: Meio off-topic, mas... Desde o dia do encontro que fiquei encucado com seu comentário sobre o condicionador de ar automático do C4, que não resfriava tanto quanto de outros carros que você conheceu. Pra mim, nessas semanas, tem sido plenamente satisfatório o funcionamento dele (e olha que eu sou gaúcho "encalorado" ou "calorento"). :-)
Num subfórum aqui, alguém postou o endereço daquele sítio de serviço (Citroën Service) e resolvi experimentar. Criei um usuário e fiquei passeando por aquele mundo de informações. Uma delas chamou minha atenção. Coloquei o número do chassi dos Citroën que já passaram pelas minhas mãos e todos apresentavam uma característica comum: "CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS CHAUDS". Será possível que os carros que vêm "tropicalizados" possuem um compressor / programação diferente do seu, que é VTR?

Olá, pessoal.

Eu dei uma passada lá as 16 horas e estava lotado!

Lá não encontrei nenhum C4 e sinceramente, achei um evento bem sem sal....

No encontro do dia do sábado retrasado eu acabei nem indo. No mesmo dia, passei lá na Matignon e o pessoal comentou que o pessoal do encontro tinha passado mais cedo por lá...

Abs,

"Estou pensando alto galera".... To afim de ir comer pamonha no Jerivá qualquer sabádo destes... Ae, um encontro saindo daqui e indo até o Jerivá seria massa....

No próximo final-de-semana acho que ainda não rola (o carro ainda está com 1.100 km), mas no outro sábado (2/10) estou pensando em "almoçar no Jerivá".
Tenho essa mania de esperar dar uns 1.500 no hodômetro e dar uma esticada até lá...

piolho escreveu:E... alguém foi lá, no domingo, conferir?
Passei no estacionamento do Mané por volta de meio-dia e só tinha uma meia dúzia de "gatos pingados", não parecia um evento.

@pawel: Meio off-topic, mas... Desde o dia do encontro que fiquei encucado com seu comentário sobre o condicionador de ar automático do C4, que não resfriava tanto quanto de outros carros que você conheceu. Pra mim, nessas semanas, tem sido plenamente satisfatório o funcionamento dele (e olha que eu sou gaúcho "encalorado" ou "calorento"). :-)
Num subfórum aqui, alguém postou o endereço daquele sítio de serviço (Citroën Service) e resolvi experimentar. Criei um usuário e fiquei passeando por aquele mundo de informações. Uma delas chamou minha atenção. Coloquei o número do chassi dos Citroën que já passaram pelas minhas mãos e todos apresentavam uma característica comum: "CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS CHAUDS". Será possível que os carros que vêm "tropicalizados" possuem um compressor / programação diferente do seu, que é VTR?

@piolho: Pode até ser, mas, em tese, os VTR passaram (ou deveriam ter passado) pela "tropicalização" para vir pro Brasil...
De qualquer modo, a minha maior queixa não se refere propriamente à eficiência do ar-condicionado, e sim ao funcionamento do sistema automático dele. Mesmo em "low", ele não gela o máximo que pode. No calor, costumo tirar do automático e colocar na função manual...
Hoje, por sinal, tava um calor infernal, e tive que andar bastante no trânsito. O ar-condicionado cumpriu bem o seu papel, mas só "no manual". Quando experimentei passar para o auto (com a temperatura em "low"), a velocidade do ventilador diminuiu e tive que retornar quase que imediatamente o controle pro manual. Parece ser uma característica Citroën, pois acontece o mesmo com o Xsara do meu irmão. Bem, essa é basicamente a minha queixa.

Quanto ao encontro, não pude ir. Passei o final de semana em Recife. Só cheguei hoje...