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Sergitow escreveu:Uma sugestão: película de segurança. O vidro não quebra nem com martelada (eu vi o sujeito testando com o chanfro da película e não teve nada). Para quebrar, só com tiro.

Conversei com o especialista quando estava trocando meu vidrinho e ele disse que não adianta usar película, por que é só o cara meter o pé que o vidrinho vai com película e tudo.

Vinci escreveu:

Sergitow escreveu:Uma sugestão: película de segurança. O vidro não quebra nem com martelada (eu vi o sujeito testando com o chanfro da película e não teve nada). Para quebrar, só com tiro.

Conversei com o especialista quando estava trocando meu vidrinho e ele disse que não adianta usar película, por que é só o cara meter o pé que o vidrinho vai com película e tudo.

Mas ele falou especificamente da película de segurança? Porque eu vi o especialista batendo com o chanfro, com muita força, no vidro (que não era blindado) e o vidro não teve nada. Ainda que quebrasse, ele não iria estilhaçar, e a película de segurança funcionaria como uma tela.

Eu pretendo colocar no meu. Ainda que não sirva para nada quando tentarem, ao menos eu vou poder empurrar a conta para quem me vendeu a película de segurança como "anti-vandalismo".

Acredito q por causa da área do vidrinho ser mto pequena, com certeza com a película o vidro não vai quebrar, mas as borrachas vão arrebentar e com uma pezada o vidro vai inteiro para dentro do carro..! Já num vidro do tamanho da janela, maior, isso seria mais difícil!!! Mas mesmo assim acho q vale a precaução!!

Wah escreveu:Acredito q por causa da área do vidrinho ser mto pequena, com certeza com a película o vidro não vai quebrar, mas as borrachas vão arrebentar e com uma pezada o vidro vai inteiro para dentro do carro..! Já num vidro do tamanho da janela, maior, isso seria mais difícil!!! Mas mesmo assim acho q vale a precaução!!

Não conheço ninguém que tenha, mas com uma boa patada, acho que todos os vidros laterais ou estruturas que os sustentam não suportariam e acabariam cedendo... Mas, concordo contigo e acho que é mais uma tentativa de sobrevivermos neste país de larápios fdp...

O negócio e dificultar para ele ir para o do lado que esteja mais fácil.

Sergitow escreveu:

Vinci escreveu:

Sergitow escreveu:Uma sugestão: película de segurança. O vidro não quebra nem com martelada (eu vi o sujeito testando com o chanfro da película e não teve nada). Para quebrar, só com tiro.

Conversei com o especialista quando estava trocando meu vidrinho e ele disse que não adianta usar película, por que é só o cara meter o pé que o vidrinho vai com película e tudo.

Mas ele falou especificamente da película de segurança? Porque eu vi o especialista batendo com o chanfro, com muita força, no vidro (que não era blindado) e o vidro não teve nada. Ainda que quebrasse, ele não iria estilhaçar, e a película de segurança funcionaria como uma tela.

Eu pretendo colocar no meu. Ainda que não sirva para nada quando tentarem, ao menos eu vou poder empurrar a conta para quem me vendeu a película de segurança como "anti-vandalismo".

Exato, como foi falado pelo Wah..a borracha do vidrinho não aguenta, o cara disse que não adianta película, nem blindar, o vidro grande é outra história.

E pior ainda, disse que esses tempos abriram um C4 assim para roubar um guarda chuva de uma senhora! é mole? VAGABUNDOS!

Ola a todos
achei esse link desse alarme parece interessante
http://www.yourhotcar.com/prod/Custom/C ... ion/17507/

acho que se somar com a pelicula e a trava no estepe..
acho que complica a vida desses fdp

claro que sempre devemos parar no estacionamento, ae com a trava no estepe fica dificil eles trocarem

mas sempre acontece daquela parada em lugares que infelizmente nao tem estacionamento

segue a dica.

Olá pessoal,

Mais um sorteado com o clássico roubo do estepe...

Estou pensando em arrumar uma roda velha e um pneu meia vida pra ficar de estepe. Alguem sabe quais são as medidas? A roda eu acho que era 15"...

Obrigado

É galera a coisa tá difícil mesmo.. o C4 Hatch Exclusive BVA da minha irmã também foi a mesma coisa, quebraram o vidrinho e limparam o carro, pior eh que tinha muita coisa dentro do porta-malas e não perdoaram nada.. não tá fácil pra ninguém mesmo... até falei da película de segurança, mas se ñ adianta dai eh complicado..

Eu não me lembro mais, mas uma certa vez, há muito tempo atrás eu li (deve ter sido aqui no fórum), sobre um esquema pra ativar um módulo, no qual, não seria possível abrir o carro puxando a maçaneta interna após seu travamento, alguém mais antigo lembra disso ?
pois nesse caso não adiantaria quebrarem o vidrinho

Abs,

rootavio escreveu:É galera a coisa tá difícil mesmo.. o C4 Hatch Exclusive BVA da minha irmã também foi a mesma coisa, quebraram o vidrinho e limparam o carro, pior eh que tinha muita coisa dentro do porta-malas e não perdoaram nada.. não tá fácil pra ninguém mesmo... até falei da película de segurança, mas se ñ adianta dai eh complicado..

Eu não me lembro mais, mas uma certa vez, há muito tempo atrás eu li (deve ter sido aqui no fórum), sobre um esquema pra ativar um módulo, no qual, não seria possível abrir o carro puxando a maçaneta interna após seu travamento, alguém mais antigo lembra disso ?
pois nesse caso não adiantaria quebrarem o vidrinho

Abs,

Rodrigo,
A melhor alternativa que li aqui no fórum foi a de programar o CB para que o porta-malas somente abra com a chave. Mas isso não funciona em todos os modelos. No porta-malas do meu, por exemplo, não há entrada para introduzir e girar a chave, como na maioria dos veículos. Só há como abri-lo pressionando o botão da chave ou pressionando o botão no painel.