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[ioreh]

Paguei, hoje, pela revisão de 10.000 km do hatch GLX 2.0 BVA:

• 4 litros de óleo 15W40: R$ 209,64
• filtro de óleo: R$ 43,73
• anel de vedação: R$ 4,13
• meia hora de mão-de-obra: R$ 72,50

Total (confome preços tabelados de revisão): R$ 330,00

Paguei R$ 8,90 a mais por "taxa de dejetos ecológicos". Algo a ver com o descarte adequado do óleo...

Por opção, mais R$ 140,00 por alinhamento e balanceamento.

Total da brincadeira: R$ 478,90

A título de curiosidade, levei a seguinte lista de solicitações abaixo (soluções apresentadas em formatação sublinhada):

• Verificar encaixe da peça plástica do acabamento interno (lado direito) da tampa traseira. Peça encomendada, deve chegar entre 7 a 10 dias e será substituída na garantia.
• Verificar ruído ao abaixar ou levantar os vidros das portas traseiras. Caso haja necessidade de trocar as máquinas dos vidros, refazer a programação do sistema antiesmagamento. Segundo recomendação da fábrica, foi feita lubrificação do mecanismo e ajustes nas canaletas (trilhos) onde correm os vidros. Ainda não testei o resultado.
• Verificar ruído que ocorre quando os vidros das portas dianteira esquerda (do motorista) e traseira direita estão fechados ou abertos até a metade do curso. Feitos ajustes nas canaletas. Ainda não testei o resultado.
• Verificar ruído metálico (vibração) na parte dianteira, em acelerações fortes. Pode ser o protetor do cárter. Foi feito reaperto da fixação do isolamento térmico do silencioso, logo abaixo do assoalho dianteiro. Ainda não rodei o suficiente pra perceber se melhorou.
• Verificar ruído intermitente na suspensão traseira (aparentemente do lado direito). Pode ser o batente ou a coifa do amortecedor, a fixação da placa que isola o silencioso do assoalho ou a pinça do freio frouxa. Segundo recomendação da fábrica, foi feito reaperto na fixação dos amortecedores traseiros e a colocação das buchas/batentes foi invertida (de cabeça pra baixo). Ainda não rodei o suficiente pra perceber se melhorou.
• Fazer rodízio dos pneus. Executado juntamente com o alinhamento/balanceamento.
• POR FAVOR, NÃO FAZER ATUALIZAÇÕES DESNECESSÁRIAS DO SOFTWARE DA CAIXA DE CÂMBIO. A programação está perfeita.

52 reais no litro do óleo é um absurdo... comprei o mesmo óleo só que lubrax por 16 reais semana passado, se não fosse a garantia realmente...

[piolho]

Revisão 10K C4 Pallas GLX

Filtro Óleo R$ 28,82
Óleo Total Quartz 7000 10w40 5L R$ 125,00
Anel de Vedação R$ 2,69
Mão-de-obra R$ 173,49
Total R$ 330,00

CCS Cannes - Macaé
13/01/2011

Paguei, hoje, pela revisão de 10.000 km do hatch GLX 2.0 BVA:

• 4 litros de óleo 15W40: R$ 209,64
• filtro de óleo: R$ 43,73
• anel de vedação: R$ 4,13
• meia hora de mão-de-obra: R$ 72,50

52 reais no litro do óleo é um absurdo... comprei o mesmo óleo só que lubrax por 16 reais semana passado, se não fosse a garantia realmente...

Mas a curiosidade é a seguinte: observe os preços citados pelo colega cmtelesann. O material de consumo / peças são mais baratas (o litro de óleo saiu a R$ 31,25 pra ele), mas a mão-de-obra é mais cara (ou demorou mais). No final, a soma deu a mesma, R$ 330,00. :-)

[NovoRei]

Hmm, será que pode levar o oleo para a revisao?

[andregravatai]

75 K (75.000,00)
Por ser um valor abusivo, eu mesmo estou fazendo direto essa revisão, então vamos lá:

Mão de obra R$250,00 (meu mecanico de confiança)
Kit coreia dentada R$380,00 (PSA parts Mercado livre recomendado)
Kit filtros R$120,00 (PSA parts Mercado livre recomendado)
Velas R$72,00 (PSA parts Mercado livre recomendado)
Correia micro V R$85,00 (monaco)
Esticarod micro v R$216,00 (peugeot é mais barata a mesma peça)
Oleo total R$140,00 (Casa dos lubrificantes)
total até o momento:R$1.263,00.

Vou trocar também o sincronzador da treceira marcha, pois esta arranhando, mas isso é por conta da revenda que me vendeu o carro , mas depois posto quanto foi esse custo (já sei foi R$800,00), para galera que tem esse problema, pois verifiquei que é normal nos VTR ter o problema.
Esse valor não paga nem a mão de obra da autorizada.
Por isso estão cada vez mais perdendo clientes nas autorizadas.

Abraços

[roger_sp]

Alguém tem a lista do que realmente é trocado e esta incluso no valor dos R$ 175,00 em 3x da revisão dos 30.000km ?

Infelizmente não fiz a revisão dos 20.000Km e perdi a garantia do carro.

Durante a revisão agora foi constatado danos nas seguintes peças:

mecanismo de direção R$ 2133,40
disco de freio R$ 316,15
pastilha de freio R$ 216,90
amortecedores diant r$ 332,64
amortecedor diant R$ 332,64
velas R4 75,40
retrovisor externo motorista R$ 338,73
painel difusor R$ 300,71
guia do vidro R$ 75,87
guia do vidro R$ 111,98

mecanica R$ 1870,00

reparo no cambio R$ 7000,00

total R$ 13.104,42

Com muito custo o gerente conseguiu com a fábrica que eles pagassem o reparo no câmbio. O restante seria por minha conta.

Se alguém tiver a lista do que esta incluso na revisão dos 30,000km eu agradeço.

Abs!

[AdemirPinto]

Pessoal,

a troca do filtro de ar do motor deve de qnts em qnts km? Não achei no manual.

Abraços
Ademir

[AdemirPinto]

Pessoal,

o manual manda trocar o fluido da direção hidráulica a cada 10 anos e o óleo de câmbio a cada 15 anos. MAS estou vendo gente aqui no forum trocando estes fluidos com o carro com 50k rodados, com certeza o carro nao atingiu 10 ou 15 anos.

O que o pessoal acha? Será que vale a pena trocar com menos tempo por uma questão de prevenção?

Abraços
Ademir - BH

[El Guapo]

Este prazo de 10 anos tá parecendo que é para o câmbio MANUAL, já para o AUTOMÁTICO o prazo de troca ou é por tempo ou Km e geralmente é 2 anos e ou 40.000 / 50.000 km.

[AdemirPinto]

Valeu El Guapo pela resposta, vamos ver se mais alguem nos ajude nessa dúvida. E o fluido da direção hidraulica? Qnt tempo ou km?

Abraço a todos
Ademir - BH

[AdemirPinto]

Pessoal,

olha só o depoimento sobre oleo de cambio que achei:

http://www.ccdob.com.br/forum/index.php?showtopic=1408

Interessante!

Abraços
Ademir