C4-Clube.com

Já viram esta notícia?

http://g1.globo.com/carros/noticia/2011 ... ntega.html

Quero ver agora a Kia e a Hyundai, além das Chinesas manterem seus preços.

Abs.

Putz, não tem jeito. Nunca vamos ter carro baratos no Brasil...

Como brasileiro é otimista: quem sabe alguma marca européia abre uma fábrica no Brasil. ("sonhar não custa nada...")

Achei uma medida extremamente exagerada.
Não está muito claro ainda pelas notícias que ví, mas acho que tudo que é importado fora do mercosul e México vai entrar nesse regime. Se for isso, pra quanto vai uma C4 Picasso com essa nova aliquota? Lembrando que temos ainda outros impostos que são cobrados em cima do IPI como ICMS, Cofins, etc.
Agora que a Citroen desiste de vez de trazer a linha DS.

Concordo que algo tinha que ser feito para frear a invasão chinesa, mas esse protecionismo extremo não vai ajudar a industria nacional, que mais uma vez vai se acomodar, e muito menos nós os consumidores.

O remédio teria que ser pelo outro lado, tornando as fábricas brasileiras mais competitivas, desonerando a produção, investindo em infra-estrutura, portos etc para tornar os carros brasileiros exportáveis.

Agora poderemos ser obrigados a comprar CARROÇAS de novo. Devem relançar o fusca, o gol "a ar", corcel...

O Brasil é o país do futuro, pena que eu tenha que estar nele quando esse futuro chegar!

Arr escreveu:Não está muito claro ainda pelas notícias que ví, mas acho que tudo que é importado fora do mercosul e México vai entrar nesse regime. Se for isso, pra quanto vai uma C4 Picasso com essa nova aliquota? Lembrando que temos ainda outros impostos que são cobrados em cima do IPI como ICMS, Cofins, etc.
Agora que a Citroen desiste de vez de trazer a linha DS.

Não só os carros da Citroen, mas o 3008, BMW, Mercedes, Volvo, Porche, Mini Cooper, Ferrari, Land Rover e muitos outro carrões que estamos começando a ver com frequencia.

Arr escreveu:O remédio teria que ser pelo outro lado, tornando as fábricas brasileiras mais competitivas, desonerando a produção, investindo em infra-estrutura, portos etc para tornar os carros brasileiros exportáveis.

x2 ("sonhar não custa nada...")

Zeppelin escreveu: Não só os carros da Citroen, mas o 3008, BMW, Mercedes, Volvo, Porche, Mini Cooper, Ferrari, Land Rover e muitos outro carrões que estamos começando a ver com frequencia.

Exatamente, e olha o quanto é improdutiva essa medida: Os carros nacionais não ficam nem um pouco mais atraentes, pelo contrário, em vez de baixar vão acabar subindo o preço com menos concorrência (a velha lei de ganhar mais, vendendo menos). Consequentemente ninguém vê razão nenhuma para comprar, não aumentam as vendas dos nacionais, nem o emprego na industria.

Por outro lado o que deve ter de funcionários das importadoras e suas concessionárias temendo por seu emprego a essa hora....

Infelizmente, os lobistas das quatro grandes "nacionais" fizeram um bom trabalho.

eduardoapena escreveu:Infelizmente, os lobistas das quatro grandes "nacionais" fizeram um bom trabalho.

Exatamente! O alvo são as Coreanas e Chinesas, que estão incomodando muito. A Kia com o Cerato e agora o Picanto, e talvez o Coup e a Hyundai com o i30 e os potenciais Ellantra, e Veloster, sem contar com outros que vendem menos (ix35, Cadenza, Optima, Sportage, Azzera, e etc...). No caso das Chinesas, o principal alvo foi a Jac, e o Faustão. Como efeito colateral, temos os Volvo S60, Audi A1, Mercedes C180 Turbo, BMW 320, e Série 1, que tb estavam com preços competitivos dentro das usas faixas de mercado, e vão deixar de estar. Vamos ver agora qual será a reação destas marcas.
Nós consumidores, tb podíamos deixar de comprar carros, até que o governo resolvesse olhar para nós, e fizesse alguma coisa efetiva para baixar o preço dos carros.

Abs.

Bom..como meu próximo carro não será 0KM já aderi a campanha faz tempo!

É uma vergonha esse nosso país... Eles incentivam as empresas de fora entrarem no mercado e qdo as empresas monopolizadoras comecam a perder a fatia do bolo, chega essa medida protecionista!

Eu que nao compro palio, gol, uno... Se paga 35 mil num gol, num uno e os carros vem com péssimo acabamento..

Vergonha Brasil!