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[VTR2008]

http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 42,00.html

Agenda de lançamentos pode ter ainda o motor 1.4 com sistema Flex Start

A Peugeot do Brasil confirmou na noite desta terça-feira (14), na apresentação do hatch médio 308 em Ouro Preto (leia aqui), sua agenda de lançamentos em 2012. Após perder significativa participação no mercado brasileiro nos últimos dois anos, especialmente para as sul-coreanas Hyundai e Kia Motors, a montadora francesa vai lançar pelo menos mais três modelos inéditos ao longo do ano, sem contar a apresentação de sua futura estrela nacional, o hatch compacto 208, que fará sua première no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro.


Sedã 508 usa a mesma plataforma do Citroën C5 e vem para ser o sedã de luxo da Peugeot no Brasil


Entre abril e junho, desembarcam da França o requintado sedã médio-grande 508, lançado no Salão de Paris de 2010, e a versão cupê-conversível do 308 – indicada pelo sufixo CC. Ambos os modelos terão de pagar o novo IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para importados fora do eixo Mercosul-México. No segundo semestre, o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo será o palco para a estreia do 308 THP, versão turbinada do hatch médio, e da apresentação do compacto 208, que será produzido em Porto Real (RJ).


Versão cupê-conversível do 308, o 308 CC vem para aumentar a oferta do médio e ampliar o status de luxo

O 308 THP, equipado com o moderno conjunto mecânico já usado pelo crossover 3008 e recém-lançado no sedã 408 THP, passará a ser o top de linha do hatch. O motor 1.6 turbo a gasolina trabalha acoplado a um câmbio automático de seis marchas e produz 165 cv. Por enquanto, não há previsão de preços para a versão turbo e para os franceses 308 CC e 508. Já em relação ao 208, a Peugeot confirmou o início da produção nas primeiras semanas de 2013, com estreia nas revendas logo em seguida. E não pensem que o 208 vai substituir o 207: o hatch veterano seguirá em linha por mais alguns anos, para brigar entre os populares.


Versão turbo THP do hatch 308 estreia em outubro no Salão de São Paulo; motor 1.6 turbinado produz 165 cv


Compacto global 208 começa a ser produzido em Porto Real (RJ) no início de 2013; estreia será na sequência

[VTR2008]

A Peugeot renovando a linha e a Citroën ...nada da linha DS !

[cfilth]

208 é da horinha heim... o 308 completão tb é lindão... mais ainda simples se comparado com meu VTR tanto por fora quanto por dentro (principalmente, pois acho o interior muito simplão do 307 e do 308 não melhorou muito ainda!) o 307cc tem um preço muitoooooo alto pelo que é e agora o 308cc deve vir no mesmo esquema!

Se a citroen vier com a mesma força, trazendo a linha atual e principalmente a DS seria bem melhor, acho os carros mais bonitos e completos, apesar de compartilharem mais da metade das peças com a PSA a citroen me passa um ar de superioridade!

[bruno figueiredo]

Eu falei em outro Tópico, que provavelmente a versão Top do 308 viria com o motor 1.6L Turbo. E tá ai a confirmação.
Calma que a Citroën tb v ai ter a usa vez.

Abs.

[JohnZaccardi]

Eu falei em outro Tópico, que provavelmente a versão Top do 308 viria com o motor 1.6L Turbo. E tá ai a confirmação.
Calma que a Citroën tb v ai ter a usa vez.

Abs.

Seria mto show se o 308 viesse com o 1.6 THP... por enquanto a TOP (Felipe) é o bom e velho 2.0 de 151 pocotós no alcool. (excelente mas beberrão).

Cara.. com a linha DS vindo com preços astronomicos eu devo acabar migrando pra Peugeot novamente (vim de um 206 e 307).

O C4 novo, é legal.. mas a dirigibilidade da PUG é melhor... volante mais na mão, suspensão mais firme... enfim, vamos ver o que vem pra nós....

Abs

[VTR2008]

Na metade do ano chega o 308 com motor 1.6 THP. Provavelmente vão lançar como versão GTI, li em alguns lugares que terá opção manual também, vamos ver....

[JohnZaccardi]

Na metade do ano chega o 308 com motor 1.6 THP. Provavelmente vão lançar como versão GTI, li em alguns lugares que terá opção manual também, vamos ver....

Bacana.. meu medo é que lancem como versão "esportiva" e joguem o preço acima do 408 THP... espero que nao.

Só uma coisa.. ontem fiquei vendo alguns reviews no youtube sobre esse cambio de 6 marchas da PSA e nao falaram nada bem.... isso me deu uma desanimada. Alguem ja dirigiu o 3008 pra falar como é esse cambio? Melhor que o AL4 é sem duvidas, rs.

Vi tambem um test drive de concessionaria, na india (sim, na india) onde o cara estava bem animado com o cambio... enfim.. acho que só dirigindo mesmo, rs.

Abs

[VTR2008]

Então, eu estava lendo um fórum onde tem donos de 3008, eles no geral falam que o câmbio se equivale ao Tiptronic que tem na Tiguan, Jetta, etc. Então é um bom câmbio sim. Claro se formos comparar com um DSG ou mesmo esses CVT de 8 marchas virtuais da Audi o câmbio é inferior, mas aí estamos falando de câmbios TOPs contra um bom câmbio.

Hoje no segmento do 308/408 o melhor câmbio seria o Tiptronic da VW, então está no mesmo nível.

Acredito que se vier como versão GTI, a Peugeot vai colocar mais ítens de série e acessórios e vai sim lançar o carro perto dos 80 mil, tomara que não faça isso, já que no 408 ele foi lançado por uns 2 mil a mais que a versão Griffe 2.0 AL4. No caso aposentou mesmo o Al4 da versão TOP.


Se olharmos a metade do ano passado a Peugeot estava muito desatualizada e a Citroën estava bem na frente, nada como um bom pacote de lançamentos para mudar a situação, espero que a Citroën forneça logo informações oficiais sobre o novo C3, DS3 (dizem que vai ser lançado agora em março), DS4, DS5 e novo C4.