C4-Clube.com

Pessoal resolvi abrir esse tópico para o pessoal de São Paulo ter um local para relatar como foi ou se ta tendo alguma dificuldade com a Inspeção dos seus carros.

Apos o pagamento do boleto que pode ser pago em qualquer banco, mas só na boca do caixa porque a CONTROLAR
Empresa que está realizando a inspeção ainda não tem o convenio com os bancos para o pagamento via internet, nem com o código de barras nos caixas eletrônicos.

Consegui agendar a minha vistoria para dia 1 abril (dia da mentira) às 17h42min aqui na Zona Oeste.

Depois relato como foi.

Abs.

Boa Bicudo eu tb gostaria de infos de quem ja fez.
abs!!

Tomara que td corra bem. Estou interessado por conta do Xenon, rebaixamento e escape.
Boa sorte.
Abs

Para o exercício 2009 é obrigatório ser feito 90 dias ANTES da data limite do licenciamento.

Tabela do licenciamento:

MÊS----------------------PLACA

Abril-----------------------1
Até Maio------------------2
Até Junho----------------3
Até Julho-----------------4
Até Agosto--------------5 e 6
Até Setembro-----------7
Até Outubro-------------8
Até Novembro-----------9
Até Dezembro-----------0

O agendamento deve ser feito pelo site:
http://www.controlar.com.br/

Dúvidas:
http://www.controlar.com.br/duvida.php
Agendamento:
http://app.controlar.com.br/agendamento/index.jsf

Também irei postar como foi a minha inspeção......

abrxx!

Atenção: Antes de se dirigir ao centro de inspeção, verifique o prazo de validade e o nível do óleo do motor do veículo. Inspeções não serão realizadas em veículos com nível de óleo abaixo do recomendado pelo fabricante.
O veículo será recepcionado com uma tolerância máxima de 30 minutos, antes e depois do horário agendado, para garantir que os demais clientes não sejam prejudicados. A Controlar reserva-se o direito de diminuir esta tolerância em caso de necessidade.

Importante: Alguns itens de manutenção podem causar a rejeição/reprovação do seu veículo, por isso, antes de dirigir-se ao Centro de Inspeção, fique atento a:
1 - Compatibilidade com o cadastro do DETRAN (Cor, Combustível, Categoria);
2 - Funcionamento irregular do motor;
3 - Emissão de fumaça visível (exceto vapor d'água);
4 - Há vazamentos de óleo, água ou qualquer outro líquido;
5 - Alteração do sistema de escapamento (corrosão excessiva, furos, falta de componentes);
6 - Alteração ou danificação de componentes ou sistemas originais de controle e/ou redução de emissões de gases e evaporativas, como por exemplo: PCV, EGR, Cânister e etc.
7 - Níveis de óleo lubrificante e da água;

Nos veículos movidos a diesel devem ser verificados também:
Violação do lacre da bomba injetora;
Emissão de fumaça azul em qualquer quantidade ou preta em excesso;
Filtro de ar em boa condições, bem como a mangueira, fixações e demais itens do sistema;
Correias do motor em boas condições;

Veículos bi-combustível ou treta-fuel devem estar abastecidos com todos os combustíveis para a realização da inspeção.
Caso algum dos itens acima não esteja de acordo, ou você tenha alguma duvida, procure seu mecânico de confiança e corrija o problema. Fazendo assim, estará economizando seu tempo e colaborando com o meio ambiente desde já.

BICUDO escreveu:Veículos bi-combustível ou treta-fuel devem estar abastecidos com todos os combustíveis para a realização da inspeção.

Como assim? Se o cara tem um veiculo flex ele faz duas inspecoes abastacendo com um tipo de combustivel em cada uma, ou faz uma só com 50% do tanque com cada combustivel?

Dec0 acho que não, só uma inspeção.
O pessoal que tem gás natural que tem que ir com os dois combustíveis, como vão saber qual a mistura que ta no seu tanque...
Pessoal vou anotar as duvidas e na quarta vou tentar ver se consigo as respostas

Inspeção realizada.....e o VTR foi aprovado

Medição de Gases -
limites - CONTROLAR
Marcha lenta de 600/1200 RPM - COc (% vol) = 1,00 - Diluição (% vol) = 6,00 - HC (RPM vol) =700

Valores Medidos: C4 VTR
Marcha lenta - 699 RPM - COc (%vol) = 0,00 - Diluição (% vol) = 14,90 - HC (RPM vol) = 2
2.500 RPM - COc (% vol)= 0,02 - Diluição (% vol) = 15,12 - HC (RPM vol) = 2

Passou um espelho para olhar em baixo do carro(escapamento) e olhou o motor para ver se tinha algum vazamento
tempo gasto entre entrar no local e sair menos de 10minutos

Ganhei um selo no vidro e um certificado....por R$ 52,73

Qualquer duvida é só perguntar.

Caramba! Você gosta de tudo muiiiiittoooo explicadinho...?
Que beleza! Você foi lá mesmo!!!!!!

Claro que fui!!!!!!!!!!
foi tão rápido que nem ela acreditou que eu tinha ido...rssss

E tem mais eu não gosto de adesivos em vidros...então pensei em retirar o adesivo da inspeção e colar em outro lugar menos visível....o adesivo tem cortes como riscos quando vc tenta remover ele se destrói...então vou deixar lá....até sair sozinho...rssss