C4-Clube.com

[juniorctgaa3]

Otimo carro p/ quem quer sair do VTR pra um carro mais barato sem perder conforto e segurança.

Carro: A3
Ano: 2000/2001 (Nacional)
Motor: 1.8 20v aspro
Cambio: Manual
Km: 115 mil
Cor:preto
Preço: R$ 24 mil (Negociaveis)


Foi trocado:
-Correia dentada (Dayco)
-tensor da correia (não lembro a marca)
- sensor MAF (Original bosch)
- sonda lambda (original bosch)
-Velas novas (NGK)
-Fluido de freio trocado
-sistema de arrefecimento todo limpo e adicionado aditivo paraflu
-embreagem sachs (mesma da linha de montagem)
-2 pivô ( comprados na VW)
-motor da ventuinha maior (Bosch)
-2 amortecedores dianteiros (castor preparado)
-buchas da suspensão
-bobina de ignição (bosch)
-pastilhas traseira dos freios
-rodas pegasus boccanera '17 ( comprei zeradas)
-pneus goodride 225/45 (comprei junto com as rodas.. +- 6 mil km rodados
-farol mascara negra (feito por minha pessoa)
tem mais coisas..a medida que for lembrando eu vou colocando aqui.

estou em Caratinga- Mg ..Isso mesmo...procura com carinho no mapa aí ..com um tempo vc acha onde é.

[keke]

Poxa kra, ta lindo mesmo, parabens!!!

Esse 1.8 nao eh turbo?! Pensei q soh tinha audi a3 1.8T ou 1.6(mesmo usado no golf...)

[juniorctgaa3]

Poxa kra, ta lindo mesmo, parabens!!!

Esse 1.8 nao eh turbo?! Pensei q soh tinha audi a3 1.8T ou 1.6(mesmo usado no golf...)

Obrigado parceiro.

Tem 1.8 20v turbo 150 e 180cv ..1.8 20v aspro 125cv e 1.6 8v 100cv ...tbm tem golf gti 1.8 20v turbo 150 e 180cv.. e os 1.6 8v.. acho que so não tem golf 1.8 aspro.


a vantagem do meu é que não é tão fraco como os 1.6 e não tenho que me preocupar com turbina e embreagem carissima como é o caso dos 1.8T... a maioria das peças do motor do 1.8 aspro são as mesmas do gol 1.0 16v... embreagem,bobina de ignição.. velas.. etc.