C4-Clube.com

[kktm]

Pessoal,

Hoje dia 06/10/12 rolou o evento do Dyno Day, aonde todos os membros poderiam levar os seus C4 para ver qual a potencia dele atual..

Enfim..

Para surpresa minha e dos pessoal do clube...

Foi conseguido em 4 puxadas, 2 duas delas aonde tem 170 cv e 24kgfm..

Segue o papel do dyno..

Lembrando que so uso Intake de INOX da 4D.

[BICUDO]

Carlos esses números São incríveis .....meu sem sombra de duvida o carromais forte do clube ....

Parabéns

[bruno figueiredo]

É estranho mesmo. Estes números estão muito acima do esperado. Mesmo sabendo que pequenas variações podem existir entre qualquer produto industrial, as diferenças nunca são tão grandes assim.
Mistério??????

Abs.

[kktm]

Realmente e muito estranho.


1 puxada = 160cv 23kgfm
2 puxada = 164,5 cv 23,4kgfm
3 puxada = 164cv 24kgfm
4 puxada = 169,5 cv 23,5kgfm

E um misterio, vale lembrar q tiraram o meu intake e colocaram no vtr e o ganho foi de 4cv nao tao grande como o meu.

[BICUDO]

Cara 4cv é um número legal para um intake

[kktm]

Com td certeza, vale o investimento.

[RodVTS98]

Muito bom!!!

Aumentar quase 10cv depois de 4 puxadas.... Realmente, teu motor é bem nascido!!

Abraço!
Rodrigo.

[dtorres]

Intake de Deus! hahahah

Mas me fala, tava rodando no álcool?

[kktm]

Dtorres sim... uso somente alcool e as vezes gasolina adtiviada qnd preciso andar para lugares mais longe....

talvez seja oq o bicudo disse, eu sempre pego a bandeirantes e dou uma esticada......

[fmiglior]

antes de qualquer dúvida, nesse mesmo dia além desse carro, passamos no mesmo dino 4 VTRs, 1 Nissan Sentra e 1 Lancer normal

e todos deram numeros bem próximos do esperado, o lancer por exemplo deu 160cv cravado, os VTRs variaram mais de 140 a 146 cv.. o sentra foi pifio... (foi mal spawn hahahaha)

e o do Carlos deu 169cv mesmo!! como no começo estranhamos o número, trocamos o motorista e calibramos o dino novamente e o resultado foi 169cv.