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[leoreisprado]

Pessoal, bom dia!

Sou novato no clube, comprei um VTR 2006/2007 com 69 mil km. Bom, estou satisfeito com a barca, mas tinha alguns barulhos nele que ainda me intrigam...Troquei a bomba d'água, correia dentada e tensores, deixei esta parte nova em folha, poia a bomba já estava fazendo um barulhinho ao ligar.
Porem, o carro faz um barulho de 'tec tec tec' quando em ponto morto, mas ao acionar a embreagem o barulho para. Quando volto pra ponto morto o barulho volta, mesmo com o veiculo quente ou frio...meu mecanico disse que nao era pra eu me preocupar, pois alguns carros fazem esse barulho, porem o meu está consideravelmente alto e acaba me deixando incomodado.
Alguem teve a mesma experiencia?
PS: a embreagem foi substituida aos 67 mil km.

um forte abraco a todos!

Leo

[VTRPOA]

A distância é complicado afirmar com exatidão o que pode ser. Mas como você disse que fez a troca de correia, tensores e bomba d´água, além da embreagem.

No caso de pisando na embreagem o ruído para, pode ser ou o rolamento da mesma ou as molas do disco de embreagem, em alguns casos apresentou o mesmo sintoma no kit da Sachs.
Mesmo sem interferir no funcionamento correto, em ´repouso´ (leia-se ligado em ponto morto) essas molas ´se mexem´ fazendo esse barulho.

Verifique com seu mecânico de confiança ou então um bom profissional de caixa de câmbio/embreagem para ter mais uma opinião.

Abraço!

[leoreisprado]

Vou ter que madar descer o cambio pra ver isso...Mas, caso sejam as molas ou o rolamento, poderao ocasinar um problema futuro ou só o incomodo do barulho mesmo?

Um abraco!

[VTRPOA]

Segundo um conhecido mecânico aqui em minha cidade diz que o incômodo é apenas o barulho mesmo. Digo isso porque meu antigo VTR quando troquei a embreagem ficou fazendo esse barulho e dois mecânicos diferentes disseram que trata-se das molas do disco e que o problema é só o barulho. Que eu particularmente acho chato demais.

Mas claro, vale a pena verificar no seu carro se é isso mesmo ou se tiver garantia da embreagem que trocou levar lá aonde você fez e cobrar a garantia.

Abraços!

[leoreisprado]

Foi exatamente o que o meu mecanico disse...O problema é que a embreagem foi trocada pelo antigo proprietario, mas eu nao tenho o contato dele, pois fiz o negocio do carro atraves de um intermediario que ficou com o meu Civic na troca...

Esse barulho com o tempo só aumenta ou com o desgaste da embreagem ele pode diminuir?

Abracao!

[VTRPOA]

Nem aonde foi trocado você consegue? Já ajudaria porque a oficina aonde foi feito o serviço deve ter o cadastro do carro pela placa (a fim de saber o que foi feito, etc).
Pois é, boa pergunta. O mecânico que trocou do meu antigo VTR disse que o barulho iria continuar (sem aumentar, nem diminuir o barulho). A opção que ele me propôs foi pagar a diferença da embreagem para a da Valeo que ele faria a mão-de-obra sem custo. Porém como a idéia era vender o carro, deixei quieto.
Não sei te dizer se com o tempo irá diminuir o barulho (ou aumentar).

Abraços!

[leoreisprado]

Estou na busca pelas informacoes da oficina e do antigo proprietario...Obrigado pela ajuda! Depois posto o que deu.

Abracao!

Leo

[fmiglior]

já vi fazer barulho quando a embreagem foi trocada por uma de 2 molas em vez de uma com 4... o outro problema disso era trocar de marcha em giro alto

[leoreisprado]

fmiglior, quanto a trocar marcha com giro alto, nao sei se é o problema, pois ando na manha e a antiga proprietaria era uma mulher já de meia idade...mas a questao da embreagem de 2 molas ao inves de 04 pode ser tb...

[fmiglior]

fmiglior, quanto a trocar marcha com giro alto, nao sei se é o problema, pois ando na manha e a antiga proprietaria era uma mulher já de meia idade...mas a questao da embreagem de 2 molas ao inves de 04 pode ser tb...

escrevi mal, quis dizer que com a embreagem com só 2 molas vc percebe certa dificuldade e trepidação ao trocar de marcha em giro alto.