C4-Clube.com

Eh com grande satisfacao que apresento aos amigos do forum o meu C4 VTR... agora NITRO!!
Inicialmente esta regulado para 45cv extras.A ideia eh colocar 60cv extras, vamos ver!!

Primeiramente algumas caracteristicas e personalizacoes:
Xenon direcional, capo e aerofolio em fibra de carbono prata, frisos laterais e grade da frente com filete vermelho, antena em aluminio preta (tamanho medio), ponteira de escapamento raceway com recorte no parachoque e Navidrive RT3:

















Agora o veneno!!

Hallmeter da Auto_meter, Termometro de oleo Cronomac, Manometro de Combustivel tambem Cronomac e Manometro de Nitro da NOS. Filtro de ar Simota com suporte by Bicudo(valeu mextre!)!
Kit Nitro NOS 1 fogger com acionamento no fim de curso do acelerador (mesmo sobressalto do bypass do limitador de velocidade):






Chave geral do Nitro (caça) e chave dos instrumentos





Manometro pressao cilindro Nitro


Motor visao geral



Fogger (injetor Nitro/Combustivel)



Niple da linha de combustivel (Solenoide de combustivel e manometro)


Solenoides (Nitro/Combustivel)

Muito bonito seu carro, parabens. Quanto ao Nitro posta umas fotos da adaptação. Bicos, tanque, chave de liberação etc... Depois posta um vídeo do bichinho atuando (com Nitro).

Ta aih o restante das fotos! Nao deixa nem eu molhar o bico, po!!
Tava brigando com o imageshack.us pra conseguir finalizar...
Depois faco um video, mas acho que nao daria para perceber muito, pq nao eh nada fora da realidade... so quem ta dentro q sente a puxada mesmo...
O ideal seria colocar as 2 evolucoes do conta-giros num mesmo video (original e nitro), aih daria pra ver como acelera!
Valeu pelo elogio, aproveito pra falar que seu carro eh referencia pra mim, Cyro!
Tenho umas TSW Pace 17 pra colocar ainda, mas queria mesmo umas Resolfen escuras!!

twu_raves escreveu:Ta aih o restante das fotos! Nao deixa nem eu molhar o bico, po!!
Tava brigando com o imageshack.us pra conseguir finalizar...

hahahaha
Tava com pressa de saber os detalhes.
Diferente da lenda urbana do turbo, no seu caso veio tudo em detalhes. Parabens de novo.
Quanto dura um tanque cheio do nitro? Quanto custa a recarga de gas?
Muito bem feito os botoes de acionamento no painel esquerdo.
Reparei na foto que voce mudou o coletor do filtro de ar. Tenho um Simota igual mas com a tubulacao original.
Outra duvida: voce tambem tem Navi e vi que tem um subwoofer. Como fez a ligacao? Como ligou o som no RT3?

Parabéns twu_raves! Muito bem feitas as adaptações. Falta mesmo uma roda mais esportiva no seu carro. E aqueles frisos vermelhos, foram feitos com que?

Abs

VIDEO!!!!!!!!!!!!!!! POR FAVOR!!!!!!!! EHEHEHEHHE
ABS!!!!

Cyro escreveu:Quanto dura um tanque cheio do nitro? Quanto custa a recarga de gas?
Muito bem feito os botoes de acionamento no painel esquerdo.
Reparei na foto que voce mudou o coletor do filtro de ar. Tenho um Simota igual mas com a tubulacao original.

Entao, pra regulagem que ta (45cv), um cilindro DUROU (hehehe) umas 250 puxadas...
Tipo, considero cada esticada de marcha uma puxada... contando que vc nitre so a 3 e 4, dura umas 130 vezes.
Da pra nitrar em todas as marchas, mas eh desnecessario. Como nossos carros tem a relação das marchas reduzida em 15% eh desnecessaro nitrar na 1 e 2. Na 5 tb, so se for em auto-estrada.
Aqui em Brasilia a recarga ta uns R$200,00. Mas nem tem disponivel no momento pra recarregar um cilindro so. As empresas de gas que fornecem para hospitais vendem o cilindro de 28Kg, que recarregam aproximadamente 5 cilindros de 4,5Kg (padrao Nitro). Dai tem que juntar uns 5 e comprar um cilindro desses, usando a estacao de recarga do preparador na camaradagem, porque pra ele nao esta compensando comprar um cilindo de 28Kg a esse preco (R$1000,00)para revender. f**a...
Incrivel que em Porto Alegre tem gente vendendo a recarga a R$100,00 pra consumidor final (galera do tuning, nao os enfermos!) Ai se fosse aqui, nao ia prestar nao!
A tubulacao do filtro de ar teve que ser refeita pq eu nao queria furar o mangote original pra colocar o injetor do nitro. Dai fizemos um cano curvado que liga na borboleta (substituindo aquele tubo sanfonado) e vai ate o cano do suporte que o Bicudo fez. A ligacao dos dois foi feita com mangueira de borracha preta e abracadeiras.

Cyro escreveu:Outra duvida: voce tambem tem Navi e vi que tem um subwoofer. Como fez a ligacao? Como ligou o som no RT3?

Tudo que fiz no meu carro, tanto o nitro quanto o som esta em ligacao independente da energia original. Inclusive, a mesma fonte de energia do sub eh a que alimenta o kit nitro. Puxei um positivo da bateria que vai ate o porta-luvas, onde tem um DVD com tela de 5", e vai ao porta-malas onde tem um modulo que empurra o sub. A energia do kit nitro tb vem desse fio. O DVD esta ligado aos auto-falantes originais apenas pela entrada auxiliar RCA. Dai, se eu quiser som no carro todo, ligo o DVD e coloco o som original em AUX. Se quiser som somente atras (sub e 69 que nao aparecem nas fotos) ligo somente o DVD. Pra som original, so nao ligar o DVD. Esse esquema ficou bom pq o DVD nao entra em modo de economia de energia. Posso abrir o porta-malas e colocar o som direto, mas sempre atento para nao descarregar totalmete a bateria. Ne!?

bruno figueiredo escreveu:Parabéns twu_raves! Muito bem feitas as adaptações. Falta mesmo uma roda mais esportiva no seu carro. E aqueles frisos vermelhos, foram feitos com que?

Abs

Valeu Bruno! Tb gostei muito do trabalho, alias, creditos ao Luciano da Autotech aqui em Brasilia. O cara me prometeu instalar em 2 dias, levou 1 semana, mas cada vez que eu ia la, eu via a solucao que ele tinha dado para determinada dificuldade e ficava tranquilo para o proximo dia. Tive que ficar tranquilo 7 vezes... hehehe

As rodas ja to providenciando, nao sao umas Resolfen ou Atacama da vida, mas ja vao melhorar o visual!

Os frisos eu comprei no mercado livre... sao vendidos por metro, tem vermelho, branco, azul e cromado. Comprei 4 metros e deu pra fazer a frente e as 2 laterais. Sao emborrachados com fita dupla face. Blz?

twu_raves... PARABÉNS!... O trabalho ficou muito bem feito mesmo!!!!

Uma pergunta...., teu kit tem temporizador de injeção de nitro?.... Ou seja, ele automaticamente corta a injeção do nitro, caso o tempo contínuo de injeção ultrapasse 7 segundos, por exemplo!?...

Abração e poste vídeos!! Estou muito curioso para saber o resultado desses 45cv a mais!!!

Rodrigo.

RodVTS98 escreveu: Uma pergunta...., teu kit tem temporizador de injeção de nitro?.... Ou seja, ele automaticamente corta a injeção do nitro, caso o tempo contínuo de injeção ultrapasse 7 segundos, por exemplo!?...

Ia até comentar sobre isso... pq já soube de várias pessoas estourando o motor por injetar em baixa e destruir bielas e pistões... eu particularmente não gostei das fitas vermelhas não, acho mais bonito original e se fosse para ficar mais bonito pintaria os borrachões laterais pretos de prata. No mais ta muito bonito o carro.
A só uma pergunta qdo vc diz o capô e o aerofolio de carbono vc colocou uma espécie de adesivo?