C4-Clube.com

Senhores,

Meu VTR está com 85 mil, semana que vem farei a troca de correia e tenho achado a embreagem mais dura e bem maix baixo que o normal.
O câmbio, não arranha e nem patia porém está ficando desconfortável dirigir.

Existe alguma forma de regular? Trocar fluídos pode resolverl??

Se for trocar a embreagem, sugerem alguma marca?

Obrigado

Tudo certo?
Bom, de embreagem entendo pouco, porém pelo pouco que li sei que a marca Sachs é recomendada por muitos..

Conversando com algumas pessoas, disseram que é interessante trocar a embreagem com 80k mais ou menos..
Ao meu ver, se sua embreagem não está patinando ou enroscando, seria interessante olhar a correia e verificar se está instalada corretamente..
Bom, sou leigo no assunto, mas espero ter esclarecido um pouco :).

Obrigado!

Porém, Correia? Na embreagem?

Fala Dan,
A correia dentada que você quer trocar não tem relação com a embreagem. São duas coisas independentes.
Eu troquei pela Sachs, é boa, o pedal fica bem leve com a troca, porém depois de um tempo apareceu (às vezes) um ruído que o mecânico diz ser folga nas molas do disco da embreagem. Como não abri, não posso dar certeza. Claro que isso pode ser um caso isolado.

Pelo que tenho entendido, o pedal é ´auto regulável´, conforme vai gastando a embreagem, ele vai descendo.
A troca do fluído, que é o mesmo do freio, pode melhorar mas não te daria uma certeza disso. Exceto que tenha entrado ar no sistema ou o fluído perdeu suas características.

A embreagem original do VTR é a Valeo, a Sachs funciona bem.

Abs

Fala Dan! Td jóia?

Então, se vc não tem nenhum problema com o freio, trocar o fluido não vai deixar sua embreagem mais macia. Neste caso, apenas a troca da embreagem completa (disco, platô, rolamento e acionamento hidraulico) mais o fluido, vai deixar tudo como novo!

Agora, se não está patinando ou trepidando, será apenas por conforto!

Abração,
Rodrigo.

Não trepidando nem patinando, mas tá bem dura e baixa. Bem desconfortável pra dirigir.

Será que a única solução é a troca mesmo?

E aí vou de sachs? Luk? alguma outra que recomendem?

Abraços

Pra resolver, só trocando mesmo!

Prefira a Valeo q é a original, mas também pesquise a Sachs e Luk. São boas tbem.

Abraço,
Rodrigo.

o meu, com 79k, foi hoje para trocar a embreagem e o sincronismo, pois começou a arranha a redução para a 3ª. tudo na garantia da loja, compre ele a uns 15 dias.

Senhores, quanto em média gastma com a troca da embreagem?

Achei Sachs por 575 na internet o meu mecanico cobrou 380 pra trocar. O que acha?

E outra coisa, Sachs ou LUK?

Obrigado

Dan,

Troquei a embreagem do meu carro na semana passada - meu carro está com 99.000km.

Desde que comprei o carro (com 30.000km), ela sempre foi dura e trepidava (meio que um "padrão" dos VTRs).

Fui de sachs e a conta ficou em R$1.400 (embreagem, fluido, retententores e MÓ). Com a embreagem antiga fora do carro, meu mecânico disse que não havia necessidade da troca, mas se eu soubesse que a embreagem ficaria leve e sem trepidar, já teria trocado ela bem antes.

Ficou outro carro - ando diariamente 40km de transito pesando em SP e agora dá "até gosto" de tão confortável que ela ficou.

[]'s
Lincao!