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Pessoal boa tarde. Reparei este final de semana que o liquido de arrefecimento do meu carro estava perto do mínimo. Nao encontrei nada no manual do carro sobre completar este liquido apenas o código do liquido de arrefecimento. Posso colocar um pouco de agua filtrada ali? Posso ir na concessionária e comprar um pouco do produto e simplesmente completar? Fiz a revisão de 30mil a poucos meses e eles nem olharam ali. Reparei tambem que ele nao tem aquela cor rosa ou verde o liquido do meu esta quase incolor como se tivesse mais agua do que produto. Detalhe que a temperatura nunca subiu, esta sempre no máximo com três barrigas no painel.

A água da torneira tem cloro e outras coisas.
Eu colocaria tudo novo, se não tiver certeza do fluído em uso.

Tentei colocar agua destilada para completar mas nao encontrei em lugar nenhum. Acabei colocando um pouco de agua filtrada, melhor que da torneira pelo menos, deu uns 350 ml ate ficar na marca. Sei da quantidade por que o recipiente que usei tinha medida. Na próxima revisão vou mandar lavar e trocar tudo, inclusive fluido de freio, direção etc.

Olá, estou com a mesma dúvida e ainda mais encucado com este assunto pois ouvi na concessionária que estando o carro trabalhando com o líquido do reservatório baixo (perto do mínimo) haveria um consumo maior de óleo. E de fato tenho percebido que o nível do óleo vem baixando rapidamente não conseguindo chegar aos 8.000 km sem a troca do óleo.
Meu C4 está com 3 anos e seis meses e com 55.000 km e a última revisão foi com 40.000 km.
Nunca tive nenhum tipo de problema com o carro e todas as manutenções se basearam em troca de óleo e filtros.
O reservatório está limpo e a fluido quase incolor.
Acho que o melhor mesmo é completar com o fluido ao invés de água devido ao histórico e por achar que nas revisões na concessionária eles completavam com água, vai saber?
O que vocês acham?

Não existe relação nenhuma entre consumo de óleo x nível do reservatório de arrefecimento.

Seu carro já esta com 3 anos e meio de uso, então provavelmente o fluido de arrefecimento já perdeu suas características físicas/químicas de proteção e troca de calor com o motor.

Parta para lavagem do sistema + substituição completa do aditivo, não sai caro, aqui no meu C4 gastei uns R$ 50,00 na compra de 3 L de aditivo orgânico de 1° linha + 3 litros de agua desmineralizada.

Pessoal,

Completo com o Total Coolefl Supra 50, organico, já diluído e pronto pra uso.
http://www.snapbuy.com.br/veiculosleves ... pra50.html

Me parece que o usado originalmente é o GLACELF AUTO FREEZE
http://www.snapbuy.com.br/veiculosleves ... reeze.html

CURIOSIDADE: estava no mínimo e completei no máximo. Depois de 3 meses ou menos, voltou pro mínimo… e vamos completar até o máximo. Agora detectei um vazamento no radiador, logo abaixo da mangueira principal superior………………………………….… não sei se é na borracha de vedação da tampa superior (plástico) ou em algum tubo… tá bem esquisito. Quando tiver tempo posto fotos.

Acho que não precisa ficar na pira de colocar até o máximo, deve aumentar a pressão. O importante é não ficar muito abaixo do mínimo.

Lá se vão uns 250 conto pra consertar o radiador...

Também acho que vale a pena fazer a lavagem e troca do fluído.. Vou fazer isso no meu em breve tb pq ta escura essa água..

Esse Supra 50 é o melhor que você pode comprar pro seu C4, recentemente troquei a bomba de água e escolhi esse por ser long life, orgânico e a base de monoelitenoglicol, só vai precisar trocar daqui 5 anos.paguei 26 reais no litro, lembrando que ele ja é pronto pra uso, não precisa usar água destilada nem nada.

RaphaelF escreveu:Esse Supra 50 é o melhor que você pode comprar pro seu C4, recentemente troquei a bomba de água e escolhi esse por ser long life, orgânico e a base de monoelitenoglicol, só vai precisar trocar daqui 5 anos.paguei 26 reais no litro, lembrando que ele ja é pronto pra uso, não precisa usar água destilada nem nada.

Total Coolefl Supra 50 = aqui tá 21,50.

Olhei outros de outras marcas, na casa de 10-12 reais. Mas não vi "monoelitenoglicol" bem grande na composição.

Nível de arrefecimento com consumo de óleo não tem nenhuma ligação.

O correto é a cada 20mil km fazer a limpeza total do arrefecimento. o certo é colocar diluído 50% água destilada e 50% aditivo orgânico. Independe da marca. Até pq a Citroen não fabrica nada, ela compra de fabricantes comuns q vendem normalmente na autopeças.
Pra que não tem paciência de diluir como eu, use Paraflu diluído, ele ja vem na proporção correta, compre 4 garrafinhas e pronto, não precisa mais nada...

Só pra lembrar, o nível da água só pode ser conferido corretamente com o carro frio, preferencialmente de um dia para o outro.