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Fala galera!

Peguei um C4 Pallas a duas semanas e tenho algumas dúvidas que gostaria de esclarecer. Não sei se são problemas do carro ou se são normais.. preciso saber, porque caso seja algo de errado, posso recorrer ao vendedor, pois está na garantia.

Ao virar a direção com o carro parado ou em movimento, eu escuto bem baixinho um barulho tipo tuc, tuc. Mas é bem baixo. O que pode ser?

Quando o câmbio automático está no P, no D ou no R, sinto uma leve vibração no carro e também um barulho diferente no motor. Já quando está em N, isso não ocorre. O que pode ser?

Peguei o carro com 56 mil KM, é um Exclusive Tech, 2007/2008. Já devo trocar correias ou posso esperar mais um pouco? Minha ideia seria trocar as correias com 70 mil km, daí já revisaria o câmbio e também a suspensão.

Em princípio seriam essas dúvidas que tenho. Fico muito agradecido se puderem me ajudar.

Um grande abraço a todos.

Galera?

Turassi, boa tarde.
Sobre o barulho no volante lembro de ler algo sobre isso aqui no fórum. Nao tenho certeza.
Sobre o câmbio automático é normal o carro vibrar quando está em D, mas se vibra em P ppde ser o rolamento da correia. É uma possibilidade ok? Quando comprei o meu com a mesma km do seu eu troquei as correias. Recomendo fazer o mesmo. Vai saber o estado do motor.
Abraço

-Edit:
Troquei a correia e os rolamentos.

Turassi escreveu:Fala galera!

Peguei um C4 Pallas a duas semanas e tenho algumas dúvidas que gostaria de esclarecer. Não sei se são problemas do carro ou se são normais.. preciso saber, porque caso seja algo de errado, posso recorrer ao vendedor, pois está na garantia.

Ao virar a direção com o carro parado ou em movimento, eu escuto bem baixinho um barulho tipo tuc, tuc. Mas é bem baixo. O que pode ser?

Quando o câmbio automático está no P, no D ou no R, sinto uma leve vibração no carro e também um barulho diferente no motor. Já quando está em N, isso não ocorre. O que pode ser?

Peguei o carro com 56 mil KM, é um Exclusive Tech, 2007/2008. Já devo trocar correias ou posso esperar mais um pouco? Minha ideia seria trocar as correias com 70 mil km, daí já revisaria o câmbio e também a suspensão.

Em princípio seriam essas dúvidas que tenho. Fico muito agradecido se puderem me ajudar.

Um grande abraço a todos.

Amigo, o barulho no volante pode ser o tapete do carro que está muito pra cima. Tenta colocá-lo mais pra baixo e ver se continua o barulho. O tapete alto pega, acho, na coluna de direção e faz o barulho. Tenta ver, caso não for o tapete, o óleo tb...

kanove escreveu:Turassi, boa tarde.
Sobre o barulho no volante lembro de ler algo sobre isso aqui no fórum. Nao tenho certeza.
Sobre o câmbio automático é normal o carro vibrar quando está em D, mas se vibra em P ppde ser o rolamento da correia. É uma possibilidade ok? Quando comprei o meu com a mesma km do seu eu troquei as correias. Recomendo fazer o mesmo. Vai saber o estado do motor.
Abraço

-Edit:
Troquei a correia e os rolamentos.

Obrigado pela ajuda amigo! Vou trocar mesmo as correias e tensores, pra ver se realmente muda. Da direção vou ter que verificar com um mecânico, to achando estranho..já vi, mas não é o tapete, infelizmente. Muito obrigado!

zivtail escreveu:

Turassi escreveu:Fala galera!

Peguei um C4 Pallas a duas semanas e tenho algumas dúvidas que gostaria de esclarecer. Não sei se são problemas do carro ou se são normais.. preciso saber, porque caso seja algo de errado, posso recorrer ao vendedor, pois está na garantia.

Ao virar a direção com o carro parado ou em movimento, eu escuto bem baixinho um barulho tipo tuc, tuc. Mas é bem baixo. O que pode ser?

Quando o câmbio automático está no P, no D ou no R, sinto uma leve vibração no carro e também um barulho diferente no motor. Já quando está em N, isso não ocorre. O que pode ser?

Peguei o carro com 56 mil KM, é um Exclusive Tech, 2007/2008. Já devo trocar correias ou posso esperar mais um pouco? Minha ideia seria trocar as correias com 70 mil km, daí já revisaria o câmbio e também a suspensão.

Em princípio seriam essas dúvidas que tenho. Fico muito agradecido se puderem me ajudar.

Um grande abraço a todos.

Amigo, o barulho no volante pode ser o tapete do carro que está muito pra cima. Tenta colocá-lo mais pra baixo e ver se continua o barulho. O tapete alto pega, acho, na coluna de direção e faz o barulho. Tenta ver, caso não for o tapete, o óleo tb...

Fala amigão! beleza? Então, já vi a questão do tapete e já completei o óleo também, mas o barulho continua. Vou pesquisar se encontro mais alguma coisa no fórum.

Obrigadão!

Turassi escreveu:

zivtail escreveu:

Turassi escreveu:Fala galera!

Peguei um C4 Pallas a duas semanas e tenho algumas dúvidas que gostaria de esclarecer. Não sei se são problemas do carro ou se são normais.. preciso saber, porque caso seja algo de errado, posso recorrer ao vendedor, pois está na garantia.

Ao virar a direção com o carro parado ou em movimento, eu escuto bem baixinho um barulho tipo tuc, tuc. Mas é bem baixo. O que pode ser?

Quando o câmbio automático está no P, no D ou no R, sinto uma leve vibração no carro e também um barulho diferente no motor. Já quando está em N, isso não ocorre. O que pode ser?

Peguei o carro com 56 mil KM, é um Exclusive Tech, 2007/2008. Já devo trocar correias ou posso esperar mais um pouco? Minha ideia seria trocar as correias com 70 mil km, daí já revisaria o câmbio e também a suspensão.

Em princípio seriam essas dúvidas que tenho. Fico muito agradecido se puderem me ajudar.

Um grande abraço a todos.

Amigo, o barulho no volante pode ser o tapete do carro que está muito pra cima. Tenta colocá-lo mais pra baixo e ver se continua o barulho. O tapete alto pega, acho, na coluna de direção e faz o barulho. Tenta ver, caso não for o tapete, o óleo tb...

Fala amigão! beleza? Então, já vi a questão do tapete e já completei o óleo também, mas o barulho continua. Vou pesquisar se encontro mais alguma coisa no fórum.

Obrigadão!

Estamos aí pra isso pô!
Tomara que descubra logo. Boa sorte.
Att. Rafael

Olá!

Não existe nenhuma autorizada da marca na sua cidade? Se não, creio que o melhor a fazer é procurar uma oficina de confiança [pergunte aos seus amigos ou aqui mesmo no fórum] e solicitar um orçamento, pois quanto mais tempo na dúvida vc ficar, no caso de ser realmente um problema, é provável que a situação piore e mais caro seja o conserto.

Além disso, o ideal é que ao comprar um veículo usado, principalmente em kilometragens mais elevadas, é fazer uma avaliação de imediato do óleo/filtro do motor, filtro de combustível e assim por diante, trocando de imediato o que não estiver mais em bom estado.

Tenha um bom dia e espero ter ajudado!