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Tenho um C4 Exclusive Automático 2010, e um dos faróis de Xenon parou de funcionar.
Ainda não sei se é o reator, a lâmpada ou outra coisa.

Mas na concessionária me falaram que geralmente só se troca o farol inteiro, e me disse que a peça custa R$ 6.000,00. Como está na garantia, vão trocar sem custo.

Mas a pergunta é: como poderia uma substituição de lâmpada custar 20% do valor do carro?
Prefiro ficar sem o farol ou queimar o carro, mas não pago isso nem a pau. Aliás, qualquer coisa maior que 200 contos já seria um roubo...

Fora de concessionárias, onde se pode trocar esse tipo de coisa? Moro em São Paulo - SP.

Martim escreveu:Tenho um C4 Exclusive Automático 2010, e um dos faróis de Xenon parou de funcionar.
Ainda não sei se é o reator, a lâmpada ou outra coisa.

Mas na concessionária me falaram que geralmente só se troca o farol inteiro, e me disse que a peça custa R$ 6.000,00. Como está na garantia, vão trocar sem custo.

Mas a pergunta é: como poderia uma substituição de lâmpada custar 20% do valor do carro?
Prefiro ficar sem o farol ou queimar o carro, mas não pago isso nem a pau. Aliás, qualquer coisa maior que 200 contos já seria um roubo...

Fora de concessionárias, onde se pode trocar esse tipo de coisa? Moro em São Paulo - SP.

As lâmpadas são normais e podem ser trocadas por qualquer um. Não compensa trocar o farol inteiro nem de graça, pois vc terá que deixar o carro na CSS.
Além do mais, seja pelo "preparo" ou pela "honestidade" dos mecânicos, fuja desta CSS.

Abs.

Numa concessionária, tinham me falado que a lâmpada / reator custaria uns R$ 800. O farol todo, sei que custa uns R$ 6.300 cada.

Mas se vão fazer de graça, qual o problema? Medo do pessoal dizer que tá na garantia e acabar cobrando depois?

piolho escreveu:Mas se vão fazer de graça, qual o problema? Medo do pessoal dizer que tá na garantia e acabar cobrando depois?

Medo de estragarem um farol que tá bom e não precisa troca.
Medo de tirarem o farol bom e colocarem aquele do carro sinistrado la no fundo da oficina com as presilhas quebradas.
Concessionária (de todas as marcas) tem cada história cabeluda que dá até medo. Isso está cheirando alguma malandragem que é melhor fugir.

Se é loko, ccs faz cada barbaridade!!!
Até rádio(daqueles que destaca do painel) já roubaram.........esse negócio de trocar peça nova por peça velha também é bem conhecida, se deixar seu carro observe bastante os detalhes na hora da entrega......e faça valer aquele check up, se esta tudo OK na entrada, tem que estar na saída!!!!

Ahh, sem falar a na gasolina.....até isso rola dos malacos mexerem...

Valeu pelas respostas.
Me disseram que, como está na garantia, preferem trocar o farol todo.

Mas a peça só chega em uma semana, esperarei.

Meu medo é o que fazer quando acabar a garantia....

Martim escreveu:Meu medo é o que fazer quando acabar a garantia....

MEDO

A lâmpada não sai por mais de R$100 por fora, reator você consegue usado por uns R$400.

Precisei dos 2 faróis e consegui usados por R$750 ambos, completos com lâmpadas.

E não sei se é fácil assim de estragar.

Quando for na CSS, pede pra eles trocarem na sua frente, ele vão ter que desmontar o para-choque e depois da minha última experiência na CSS, não deixo mais nem lavarem meu carro.

Só incrementando, vi os preços na Citroen hoje:

- 1 Lâmpada xenon = R$ 730,00
- 1 Reator xenon = R$ 1.300,00
- 1 Farol completo = R$ 6.300,00

Absurdo!!!

Consegui achar o reator da Valeo no eBay e estou importando, com frete saiu por 83,50 dólares. Aqui em São Paulo, o mais barato que encontrei iria sair por R$ 400,00 usado.

Estou olhando para o meu carro, ele é um pallas com o farol bi-direcionável.
Disseram que a lâmpada já vem com o reator e que custa 730,00....
Afinal, eu consigo comprar só a lâmpada?
Como funciona?