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stefan2009 escreveu:Olá amigos do C4C,

Acabei de fechar negócio hoje num C4 Pallas Exclusive 2008. depois de muito pesquisa entre o Pallas, o Sentra, Civic, Corolla e o Fusion, achei q de longe a melhor opção era o Pallas.

Resumindo minha escolha, achei o Sentra (principalmente internamente) simples comparado aos outros, o Civic e Corolla caros e supervalorizados e o Fusion com o problema de ter uma versão mais nova (já q queria um usado). Fiquei encantado em todos os sentidos com o design, performance, conforto e tecnologia do Pallas.

Depois de muito pesquisar e olhar alguns, acabei achando o q penso ser um ótimo negócio. 50K por um Exclusive 2008 em ótimo estado de conservação e 27.000 rodados.

Não sei o q vcs pensam, mas no meu caso, achei bem mais negócio comprar um carro com um ano de uso e o mais completo do q optar por um zero mais simples.

Com IPI de carros zero reduzidos e financiamentos gigantescos, os usados acabaram com preço no chão e pagar essa quantia por um carro dessa categoria acaba se tornando um ótimo negócio, não acham?

Já dei uma olhada no Check List sugerido aqui no site e estarei levando na hora de buscar o carro.

Estava vendo vários Exclusive numa faixa média de 54 a 56K e fui buscar longe esse 2008 de 50! É claro q ao mesmo tempo q é super completo, preocupa pelo fato de ser usado e ter maiores possibilidades de encontrar futuros probleminhas.

Quem aí adquiriu o seu C4 já usado? Teve problemas? Qtos Kms tinha qdo comprou?

O meu adquiri usado, tinha 2.900 km quando comprei. Já rodei cerca de 6.000 Km e zero problemas.

Uma coisa q tb me intriga é quais são as verdadeiras diferenças entre as versões GLX e Exclusive?

Sensor de luminosidade e chuva
Ar digital bi-zone
Frisos externos cromados
Revestimento em couro dos bancos e portas
Sensor de estacionamento dianteiro e tras
Farois de milha
e outros detalhes menores.

O vendedor disse q eram o Ar digital, os frisos e o sensor de estacionamento. andei vendo algumas versões dos dois em anúncios e diferem as vezes em sensor de chuva, 4 ou 2 Air bags etc.

Afinal, existe um padrão p as duas versões? Uma vem com 2 e a outra com 4 Air bags? Sensor de chuva tem nas duas? As funções do vollante são diferentes?

Por incrível que pareça não existe um padrão, pelo menos para os veículos 07/08 que é meu caso, o meu tem 2 air bags, mas veio com ESP que nas versões mais novas só é disponível no pack, que engloba farois xenon, banco c/ regulagem elétrica e alarme. Atualmente pelo que vi o pack só é disponível para a versão automática (o meu é manual).
Sensor de chuva só no Exclusive e as funções do volante são as mesmas, acredito que a unica coisa que o Exclusive tem a mais é o controle da circulação do ar e um botão que vc pode programar o que vc queira que ele acione, como por exemplo a luz interna, etc.

Desculpem tantas dúvidas e valeu pela ajuda! Um gde abraço,

Stefan.

foxmc escreveu:As diferenças são, além do acabamento, sensor de chuva e de luminosidade, ar digital bizone, e o número de airbags, que no Exclusive é de 4 e 6 se tiver o pack tech (certo??)...

lprio escreveu:Realmente, vc fez um ótimo negócio, a única observação a ser feita é em relação ao combustível, os novos são flex, e isso eu acho que vai fazer com que os apenas a gasolina tendam a desvalorizar mais com o tempo. Além disso, vc deve pesar o que o excl. tem a mais do que o glx(que já vem "bem completo" de fábrica), se vc fizer questão dos extras que o excl. tem blz, senão eu acho mais negócio comprar um novo glx flex com ipi reduzido e acrescentar uns acessórios.

Abraço.