C4-Clube.com

O caso é o seguinte, levei meu carro na CSS (Citroen Granville, em Curitiba) após na revisão básica terem detectado um pequeno vazamento de óleo, para trocarem umas juntas. Esse serviço foi feito na garantia. (carro está com 23mkm, um C4 Exclusive Hatch 2011).
Trocaram:
- junta do suporte do Filtro
- Junta do Resfriador de Oleo do Motor

Quando levei o carro, ele estava perfeito, era só revisão de rotina mesmo. Quando voltou da revisão (3 dias atrás) (coincidência ou não), comecei a perceber o carro dando umas falhadas, em segunda marcha esticando parece que o torque não é constante, oscila o torque... aí até que ontem, ao arrancar, o carro por alguns segundos não tinha força pra sair do lugar em primeira marcha, alguns segundos depois retomou força e saiu do lugar....

Como esse fato de ontem me assustou, hoje cedo já passei na css para verificar. O mecânico deu uma volta com o carro, porém não aconteceu na mão dele (!?!?!?).
Então, o Consultor que me atende, me deu uma lata(330ml) do produto "VIC Fórmula Super Concentrada" e recomendou que eu colocasse no tanque a na próxima vez que enchesse ele. Não era pra colocar já pois eu estava só com meio tanque de gasolina e o produto "é muito forte" tem que ser com tanque cheio.

Pois bem, eu iria fazer isso, porém lendo as instruções na lata percebi que ele não serve para essa finalidade. Então entrei no site do fabricante, e lá diz:
"OBS: O Produto não pode ser colocado no tanque de combustível."

O produto é o último dessa página, mas a lata que recebi é 330ml, essa do site é 500ml.
http://avancohp.com.br/linha_profissional_flex.html

Gostaria da opinião dos senhores, vocês colocariam esse troço no tanque? Pq eu tou cabreiro.

Bom, eu retornaria à CSS e solicitaria esse pedido do rapaz por escrito. Se der m***a, tem respaldo.

Mas, pessoalmente, não colocaria. Muito mais útil e prático colocar os aditivos de posto da Bardhal e outros, tanto para limpeza de combustível quanto para aumento da octanagem da gasolina, que são feitos para isso.

Volte a CSS e reclame novamente caso aconteça, mas não recomendo que coloque este produto no tanque.

Mandei email pro Consultor questionando, e mostrando a informação do site.

Ele respondeu:

"Pode colocar sim pedimos só que seja com o tanque cheio, se usado muitas vezes aí causa problema mas para este seu caso isolado que é uma só vez não tem problema."

Também acho que aditivos de posto seria melhor, inclusive essa mesma marca tem o aditivo para tanque.

calliari escreveu:Mandei email pro Consultor questionando, e mostrando a informação do site.

Ele respondeu:

"Pode colocar sim pedimos só que seja com o tanque cheio, se usado muitas vezes aí causa problema mas para este seu caso isolado que é uma só vez não tem problema."

Também acho que aditivos de posto seria melhor, inclusive essa mesma marca tem o aditivo para tanque.

Negativo...


Retorne a concessionaria,e peça pra ele fazer uma verificação do sistema de injeção via DIAGBOX..e veja qual realmente é o defeito do carro...sendo assim é mais fácil de resolver o problema..

Já imaginou se eles esqueçeram de conectar um sensor...e ficam colocando defeito no seu carro..

Eles estão apostando em combustível ruim ou bico entupido... mas nem cogitaram passar no diagbox pra ver se apontava alguma coisa.

O último abastecimento foi num posto que vou sempre, mas por via das dúvidas o próximo vou em outro pra garantir...

Se tivessem esquecido de conectar um sensor o carro não estaria muito pior? Tem horas que ele fica normal.

Eu colocaria, pelos sintomas que vc descreveu parece sujeira nos bicos, gasolina adulterada. Não acredito que seja um problema mecânico/elétrico. E troca o tanque tbm, se tiver na gasolina poe etanol e vice-versa. Eu mudo de combustível a cada 3 meses.

calliari escreveu:Eles estão apostando em combustível ruim ou bico entupido... mas nem cogitaram passar no diagbox pra ver se apontava alguma coisa.

O último abastecimento foi num posto que vou sempre, mas por via das dúvidas o próximo vou em outro pra garantir...

Se tivessem esquecido de conectar um sensor o carro não estaria muito pior? Tem horas que ele fica normal.

Galera...

o Felipe deixou bem claro..foi depois que eu sai da concessionaria...antes o carro tava normal..

Embora o serviço que foi feito não tenha relação com o defeito...

Mas o que deve ser avaliado são os fatores usados na reparação..

Tirando isso,a não ser que ele tenha saído da concessionaria,direto pro posto...

@spectrus: você colocaria o que os caras mandaram? Tou com medo que esse troço prejudique alguma coisa talvez não imediatamente, mas à longo prazo.

@FLAFERSA: Não abasteci depois do carro voltar... enchi o tanque uns dias antes do carro ir pra css.
O carro não ficaria MUITO ruim se fosse um sensor desconectado?
Tirando a vez que ele falhou na arrancada em primera, as demais é algo mais suave, que percebe mais quando tá esticando a marcha... se der pra alguém que nunca dirigiu um C4 e a pessoa trocar marcha com giro baixo acho que nem percebe.

@FLAFERSA: eu até não descarto que seja alguma sujeira, o problema é que fiquei com medo de colocar o produto que me deram, você acha que pode dar algum problema?
Tou cogitando comprar um específico pra misturar no tanque e colocar, e também trocar o combustível.
Pra eliminar essa hipótese, já que a avaliação da CSS tb não é das melhores.

calliari escreveu:@FLAFERSA: eu até não descarto que seja alguma sujeira, o problema é que fiquei com medo de colocar o produto que me deram, você acha que pode dar algum problema?
Tou cogitando comprar um específico pra misturar no tanque e colocar, e também trocar o combustível.
Pra eliminar essa hipótese, já que a avaliação da CSS tb não é das melhores.

Pra encerrar...devolve o carro pra eles..

Vai voltar zerado...

Faça isso e nada mais..