C4-Clube.com

Sou um novo e feliz proprietário de um C4 Pallas Exclusive BVA Flex 2009/2010, e claro, novo membro do clube!

Já havia me cadastrado no site antes mesmo de tirar o meu carro na concessionária para pegar uns "macetes", sendo que inclusive utilizei o checklist postado no fórum na ocasião em que peguei o carro (ontem, dia 08/10). Pelo que vi, o clube já possui uma notoriedade pois o atendente da concessionária que me acompanhou na entrega já o conhecia.

Peguei o meu carro em SP capital e, como sou do Rio de Janeiro, o meu primeiro contato foi a viagem de volta SP-RJ. O carro se comportou excepcionalmente na estrada, demonstrando ser extremamente confortável e potente, na minha opnião. A única coisa que me incomodou foi uma josta de um "porta treco" na lateral inferior do console que ficou roçando na minha perna a viagem inteira... Deu vontade de meter uma serra naquilo!

Antes do C4 Pallas, eu tive um Ford Mondeo CLX 2.0 16v 97, meu primeiro carro, que peguei em 2000 com apenas 13.000 Km (fui o segundo dono). Cara, como eu gostava daquele carro... O Mondeo, apesar de hoje ser antigo, era um carro de vanguarda para sua época. Mas hoje, me sinto até meio esquisito, meio que como um pai que abandona o seu filho... Mas espero que o sentimento ruim não vá durar muito, afinal o Pallas está me cativando a cada minuto. Na verdade, tenho que mudar esse pensamento de pai e filho. Tenho que encarar a situação como trocar uma mulher baranga e cheia de celulite pra uma loura gostosa e turbinada! :)

Abraços,

Luiz Insaurralde

Bem vindo, Luiz,

bom ter mais um apaixonado por carros aqui no clube. Espero que continue gostando dele.

Quando puder complete seu cadastro com sua localização, isso é importante prá que possamos contactá-lo em caso de eventos e encontros, além de serviços oferecidos.

Quanto ao porta trecos veja se uma melhor regulagem da posição do banco não te ajuda nesse ponto. Em verdade, a parte de baixo, apesar de plástica, é uma "dobradiça" que sustenta a porta de acesso à caixa de fusíveis interna do carro - veja o "parafuso" que tranca tal comartimento acima da regulagem de altura dos faróis - e não pode ser removida, sob pena da porta não mais ser fixada no painel.

parabens pelo carro e boa sorte.

seja bem vindo meu 1

tb sou de sp e moro, so que no interior do RJ


abs

Bem vindo ao C4C e parabéns pelo carro. Verifique outras possibilidades de ajuste do banco que provavelmente você não será mais incomodado pelo painel que encosta na perna.

Bem vindo ao c4clube!
Parabéns pelo carro, e aproveite bem o forum.

Abs

mcmlxxvii escreveu:Sou um novo e feliz proprietário de um C4 Pallas Exclusive BVA Flex 2009/2010, e claro, novo membro do clube!

Já havia me cadastrado no site antes mesmo de tirar o meu carro na concessionária para pegar uns "macetes", sendo que inclusive utilizei o checklist postado no fórum na ocasião em que peguei o carro (ontem, dia 08/10). Pelo que vi, o clube já possui uma notoriedade pois o atendente da concessionária que me acompanhou na entrega já o conhecia.

Peguei o meu carro em SP capital e, como sou do Rio de Janeiro, o meu primeiro contato foi a viagem de volta SP-RJ. O carro se comportou excepcionalmente na estrada, demonstrando ser extremamente confortável e potente, na minha opnião. A única coisa que me incomodou foi uma josta de um "porta treco" na lateral inferior do console que ficou roçando na minha perna a viagem inteira... Deu vontade de meter uma serra naquilo!

Antes do C4 Pallas, eu tive um Ford Mondeo CLX 2.0 16v 97, meu primeiro carro, que peguei em 2000 com apenas 13.000 Km (fui o segundo dono). Cara, como eu gostava daquele carro... O Mondeo, apesar de hoje ser antigo, era um carro de vanguarda para sua época. Mas hoje, me sinto até meio esquisito, meio que como um pai que abandona o seu filho... Mas espero que o sentimento ruim não vá durar muito, afinal o Pallas está me cativando a cada minuto. Na verdade, tenho que mudar esse pensamento de pai e filho. Tenho que encarar a situação como trocar uma mulher baranga e cheia de celulite pra uma loura gostosa e turbinada! :)

Abraços,

Luiz Insaurralde

esqueci de te falar eu tinha o mesmo problema ai arrumei uma espuma(de cor preta) bem grossa e cortei em forma de um quadrado no tamanho exato para apoiar a perna,fica um pouco esquisito(no visual) mas e um conforto so.abraço.

Parabéns pela carreta!!! Seja bem-vindo ao C4 Clube... Com certeza uma melhor regulagem no banco resolverá esse pequeno incômodo... Abraços, Felipe.

Bem-vindo!