C4-Clube.com

Ao ligar o carro de manhã o motor faz um barulho como se fosse algum rolamento gasto.
Será que já é hora de trocar as correias?

Não necessariamente precisa trocar rolamentos e as correias. Seria interessante você primeiro informar quantos km tem seu C4.

Bom, esse ruído aparentemente é na correia de acessórios, para confirmar, joga um pouco de agua na correia com o motor funcionando, se o ruído parar, basta substituir essa correia.

Não esqueça, jogue somente um pouco de agua sobre a correia com o motor em funcionamento.

A quilometragem esta no vídeo, menos de 30.000Km

Enfim, fez o teste ?

Bom dia, pessoal!

Gostaria de reviver esse tópico.
Estou com o mesmo barulho.
Hoje, mais tarde, tentarei postar um vídeo. Mas é na correia que fica do lado esquerdo do caput.
É a de acessórios mesmo?

Obrigado!!!

trevisan escreveu:Bom dia, pessoal!

Gostaria de reviver esse tópico.
Estou com o mesmo barulho.
Hoje, mais tarde, tentarei postar um vídeo. Mas é na correia que fica do lado esquerdo do caput.
É a de acessórios mesmo?

Obrigado!!!

Sim, se for a correia que fica "visível" com o capô aberto é a de acessórios.

Fez o teste de jogar um pouquinho de água ?

R B Zetec escreveu:

trevisan escreveu:Bom dia, pessoal!

Gostaria de reviver esse tópico.
Estou com o mesmo barulho.
Hoje, mais tarde, tentarei postar um vídeo. Mas é na correia que fica do lado esquerdo do caput.
É a de acessórios mesmo?

Obrigado!!!

Sim, se for a correia que fica "visível" com o capô aberto é a de acessórios.

Fez o teste de jogar um pouquinho de água ?

Estou no trabalho!
Vou ver se faço esse teste hoje!
Será que é a correia ou o tensionador? Está com 45 mil km.

trevisan escreveu:

R B Zetec escreveu:

trevisan escreveu:Bom dia, pessoal!

Gostaria de reviver esse tópico.
Estou com o mesmo barulho.
Hoje, mais tarde, tentarei postar um vídeo. Mas é na correia que fica do lado esquerdo do caput.
É a de acessórios mesmo?

Obrigado!!!

Sim, se for a correia que fica "visível" com o capô aberto é a de acessórios.

Fez o teste de jogar um pouquinho de água ?

Estou no trabalho!
Vou ver se faço esse teste hoje!
Será que é a correia ou o tensionador? Está com 45 mil km.

Pode ser ambos, se parar de fazer o barulho imediatamente com o teste da água é a correia. No caso, quando retirar a correia, basta fazer um teste no rolamento do tensor.

No caso, se você decidir trocar o rolamento do tensor, não compre ele completo , compre somente o rolamento. Completo na CSS citroen custa uns 300 reais; se trocar só o rolamento , custa 60 reais.