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BOM DIA!!

seguinte galera não consegui procurar muito aqui , mas vamos la.

Meu carro esta morrendo/ou afogando quando estou andando,
aparentemente acontece quando a temperatura cai, levei em uma oficina segundo o mecanico disse que era falta de manutenção , vela, descarbonização da TBI , troca de correia e esticador.

Fiz em casa a troca das velas e a descarbonização da TBI ficou ok durante 5 dias, o problema retornou,

estou pensando em trocar o sensor de temperatura o que vocês acham?

ou alguém passou por isso ?

troquei o sensor, e o problema continua

ninguém passou por isso!? ninguém pode ajudar ?

Eu tive um problema parecido em um C3 1.4, que estava com funcionamento irregular e morria. Andando normal não dava pra perceber, mas em marcha lenta e em giro baixo estava bem ruim. Descobri que o problema estava nos anéis de vedação dos bicos injetores no cabeçote, que estavam ressecados, depois de já ter trocado as velas e até o sensor de rotação. A luz da injeção acendia. Quando passava o scanner, acusava "falha de ignição" (misfire) e "falha sensor de rotação". Os anéis ressecados deixavam entrar mais ar no motor do que era medido pelo sensor MAP, zoando todo o cálculo da mistura. Descobri o problema por acaso, ao desmontar os bicos apenas para ver se apresentavam algum indício de sujeira ou oxidação nos conectores elétricos, mas no fim eram só os anéis de vedação mesmo... Troquei em casa e ficou perfeito.

Como você já trocou velas e sensor de temperatura, sugiro fazer um double check para ver se não há entradas de ar falsas no coletor de admissão. Locais prováveis são a conexão da TBI com o coletor, quaisquer conexões de mangueiras no coletor, o alojamento do sensor MAP e até mesmo a conexão do coletor com o cabeçote.

O scanner não acusa nada?

Abs,
Zenari
C4L THP

uhh valeu pela dica, vou verificar.

O estranho é que dei uma forcada no carro, começou a apresentar a injeção com erro de auto poluição, verifique que seria supostamente a sonda que estava frouxa ou com algum problema,

curioso que apos dois dias , o carro não morre mais , a luz da injeção apagou,e o erro tambem não apresenta mais no computador, porem a temperatura ainda nao estabiliza fica oscilando em 3 barrinhas, 2 ou 1

sera que se passar o aparelho consigo descobrir o que pode ser ?